Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 121
При отказе одной из турбин на высоте, скажем, 30 метров будет капец?
по идее можно воспользоваться резервным парашютом
30 метров — парашют не спасет… просто не успеет раскрыться
Нужны запасные твердотельные ракетные движки для посадки :)
Минимальная высота base прыжка — 29 м (пруфлинк). Так что может и помочь.
Со 100 м-то точно поможет. Проверено :)
Со 100 м-то точно поможет. Проверено :)
А почитать почитать спецификацию безопасности? :) Написано-же что используются баллистические парашюты для случаев когда оборудование дает сбой. www.martinjetpack.com/safety-features.aspx
Меня поражает когда целую команду инженеров которые работали над проектом считают за идиотов, а свои доводы основаные на догадках, единственно верными. На все вопросы безопасности есть ответы в ссылке которую я привел, если непонятен язык, можно воспользоваться гугл транслейтом, по крайней мере смысл будет понятен.
Если так рассуждать, то все кто пользуется вертолетом — потенциальные трупы :)
с тем же успехом можно спросить, что будет с вертолетом если на высоте 30 метров у него вдруг остановится несущий винт?
Если откажет турбина у вертолета, то он скорее всего сядет, хоть и жестко (если конечно у пилота соответствующая квалификация и опыт).
Здесь же авторотация не поможет, слишком маленький винт. Но риск есть всегда, сам девайс конечно интересный.
Здесь же авторотация не поможет, слишком маленький винт. Но риск есть всегда, сам девайс конечно интересный.
А разве кто-то думает, что при езде на автомобиле мало рисков? Совершенно не удивлюсь, если такая штука при правильном с ней обращении будет не опаснее, чем автомобиль
У вертолета есть минимальная высота авторотации — высота достаточная чтобы винт успел раскрутится. С 30 метров при внезапном полном отказе двигателя будут трупы.
При таких размерах главная проблема — ветер.
Японцы уже делают персональный верт весом 70кг: www.gen-corp.jp/
Летать на нем можно только в штиль.
Японцы уже делают персональный верт весом 70кг: www.gen-corp.jp/
Летать на нем можно только в штиль.
Интересно, парашют только на человека или на все оборудование?
А что мужики по бокам делают? Молятся? Это необходимо? Они идут в комплекте?
А что мужики по бокам делают? Молятся? Это необходимо? Они идут в комплекте?
Мне его тарелочки тоже очень нравятся. И тарелочки и скайкар — рабочие экземпляры, но никак не запустятся в серию :(
это скорее красивая спортивная тачка для воздуха, а jetpack будет чем-то вроде мопеда. Ждём когда появится концепт джетпака в 4 раза больше, с гравировкой, ужасно шумящий, эмблемой Harley-Davidson и девушкой на заднем сиденье :)
Цена удовольствия, однако, кусается — $76,000 за штучку. Хотя если выбирать между, скажем, каким-нибудь Лексусом и этим изобретением, находясь в Москве — я бы выбрал второе.
А я бы выбрал Лексус :)
А я бы метро.
Ну да лексус хотябы дальше чем на 60 км уедет.
В московских пробках не уедет
В любом случае не разрешат летать по Москве на таких штуках из-за разного рода военных и тому подобных государственных служб
А с этим девайсом класно: утром встал, умылся, позавтракал, поехал на метро за разрешением на взлет. Постоял в очередях, попробивался к начальникам всех уровней, прошел все возможные проверки, отслюнявил много бумажек на взятки. Вечером вернулся — красота! )
А потом да… за две минуты долетел.
Лучше день потерять, чтоб потом за пять минут долететь (с) Крылья, ноги и хвост.
А потом да… за две минуты долетел.
Лучше день потерять, чтоб потом за пять минут долететь (с) Крылья, ноги и хвост.
Хм...)) Как увидел аватар топика, так сразу Duke Nukem 3D вспомнил… dncornholio(!)
Веселуха! Хочу такой.
заголовок неочень соответсвует реальности.мало кто сможет позволить его себе.
Думается мне, что в Москве с таким устройством не полетаешь. Вызовут МиГи для перехвата :)
БАЛКОНЫ! БАЛКОНЫ!
В Моделисте-Конструкторе уже, как минимум, лет 15 назад Челябинские мужики бороздят просторы нашей родины публиковали инструкцию по изготовления одноместного вертолета =)
YECGAA
Кстати, Вам сие чудо не напоминает Heinkel Lerche?
Я главное смотрю, и никак понять не могу, вроде круто, но где то в уголке подсознания — «Это брееееед!». А в чем, собственно, бред — никак понять не могу. А потом дошло. Изначально, рюкзак — это такая хрень, которая, внимание, _висит_ у вас на плечах. Т.е. одел, и пошел. В случае же этого девайса — ты его не поднимишь, ну ни при каком раскладе. Поэтому в чем отличается принципиальное отличие от вертолета — я не очень понимаю. Болтать ногами в воздухе — не приятно аналогично. А хотите чтоб и дешево и летать — ну стройте автожиры. Вот как то так.
Я как бы даже не про то что это небезопасно, и все такое. Вертолеты тоже только в теории, насколько я слышал, авторотация должна спасти.
Я пытался сказать про то, что при таких объемах/весе — смысловая нагрузка формата теряется.
А про безопасность — я думаю там не дураки все это дело проектируют.
Я пытался сказать про то, что при таких объемах/весе — смысловая нагрузка формата теряется.
А про безопасность — я думаю там не дураки все это дело проектируют.
В небе ожидаются «норвежские спирали».
Ну… как сказано было выше, нужно еще суметь на заправку залететь. Так и представил, кончается бензин, с грохотом залетаешь на BP, заправляешься… и улыбка кассира — «У вас карта Малина есть»?:)
Тут возникает другая проблема — вылететь с заправки так, чтобы не врезаться в крышу.
В общем если рассматривать все в комплексе, то плюсов конечно много. Но есть нюанс (с)
Тут возникает другая проблема — вылететь с заправки так, чтобы не врезаться в крышу.
В общем если рассматривать все в комплексе, то плюсов конечно много. Но есть нюанс (с)
))))))))))))) весёлый девайс ))))) прямо прецтавляю как выдающиеся бизнесмены из солидных дядек на лексусах превратились в карлсонов ))))) зато функционально )))
да что-б у всех и каждого в наших странах было по 76 000 $… которые б могли потратить на игрушку/машину/джетпак…
Японцы уже делают персональный верт весом 70кг: www.gen-corp.jp/
Главная проблема для таких мелких аппаратов — ветер.
www.youtube.com/watch?v=aTcNcA_zViw&NR=1
Главная проблема для таких мелких аппаратов — ветер.
www.youtube.com/watch?v=aTcNcA_zViw&NR=1
Вот эта штука мне гораздо больше нравится!
Их делают уже очень давно и в основном не японцы:) www.youtube.com/watch?v=Qh1SGnNte5Q&feature=related
Кстати, в статье эта фигня называется почему то «ракетный ранец», хотя единственное, что в конструкции имеет отношение к реактивной тяге это выхлопная труба.
Кстати, в статье эта фигня называется почему то «ракетный ранец», хотя единственное, что в конструкции имеет отношение к реактивной тяге это выхлопная труба.
Ах да… надо ведь еще и двухместные придумать, специально для чиновников с их водителями. Мигалками, полагаю, можно принебречь...:)
Автожир на Ротексе в 115лс — порядка полсотни убитых енотов… Ну или тогда уже Лексус =)))
нужна статистика — сколько народу разобъется и т д и т п
насколько это все опасней других видов транспорта
думаю значительно
потом можно и купить :)
насколько это все опасней других видов транспорта
думаю значительно
потом можно и купить :)
У нас в стране, вроде бы, дикие законодательные ограничения на частные полёты…
А вдруг над секретным объектом полетают и заснимут!?
А вдруг над секретным объектом полетают и заснимут!?
Дороговато для игрушки но это лишь первая ласточка. Если поставят на поток будет в десять раз дешевле, так что еще полетаем на нашем веку.
Думаю, что цена снизится раза в два — два с половиной в случае массового производства таких средств передвижения.
Интересно, в Москве можно будет на таком летать? И вообще какая рекомендуемая высота полета на таких штуках… Низко, наверное, слишком опасно летать… Тут и провода всякие и деревья, столбы, строения…
Насколько реально летать на такой штуке на уровне немного выше 12-этажного дома? Какие разрешения необходимо получить для этого?
Интересно, в Москве можно будет на таком летать? И вообще какая рекомендуемая высота полета на таких штуках… Низко, наверное, слишком опасно летать… Тут и провода всякие и деревья, столбы, строения…
Насколько реально летать на такой штуке на уровне немного выше 12-этажного дома? Какие разрешения необходимо получить для этого?
Тут сверху кричат что парашют не поможет, насколько я помню в такие системы обычный не ставят, там выстреливающий пиротехнический способ, он во много раз быстрее позволяет открыть его даже на высоте 20 метров
если это войдёт в нашу повседневную жизнь, то в стратегических городах будет запрещено, например, в Москве. или будут сильные ограничения на высоту. введут спец-коридоры.
Тесла щас перевернулся наверно.
представляю количество «летунов» в мегаполисе.
целое направление рынка, парковки заправка…
зато как будут актуальны Балконы :) вышел и полетел
целое направление рынка, парковки заправка…
зато как будут актуальны Балконы :) вышел и полетел
прикольно было бы:
«Але, Вась, залети за мной… я на крышу выйду… а то мой не завелся..» :)
«Але, Вась, залети за мной… я на крышу выйду… а то мой не завелся..» :)
Громоздкий уж он очень, как для ранца :) А если это не ранец, непонятно, почему не сделали сиденье для пилота: на ролика он болтается как парашютист, хотя мог бы удобно сидеть, скажем на откидывающемся кресле. А вообще конечно супер! Хотя лет через 100, эти ролики наверняка будут одними из самых смешных моментов в Gizmo! 2 :)
Показывали на местном концерте, шумный что пипец.
Милая я на работу. ВЖЖЖЖЖЖЖ
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Jetpack для всех и каждого