Комментарии 9
Прекрасно, прекрасно. Может, начнём с чего-то более прозаического, чем деятельность Маска? Например, Тойота выпускает десятки миллионов автомобилей, но я не слышал, чтоб её предметно обвиняли в увеличении объёма мусора, загрязнении атмосферы и повышении риска гибели людей (напоминаю, что в ДТП по миру гибнет более миллиона людей в год). Может, попривыкли со времён лошадей, или сами учёные ездят на автомобилях, а не ходят пешком?
В космическом мусоре проблема в том что мусорят и извлекают из этого прибыль одни, а неудобство получают все.
Трагедия общин происходит далеко не только в сфере космоса.
Взять хоть те же самые автомобили.
"В производстве автомобилей проблема в том, что загрязняют атмосферу и извлекают из этого прибыль одни, а неудобство получают все". Простите, всё ещё не вижу разницы. А удобство получают пользователи, которые и генерируют прибыль, да.
так машины вполне обвиняют. может Вы просто не интересовались вопросом?
гляньте на статистику смертей в ДТП по странам и по годам. разница между странами на порядок различается. значит ктото обвинил машины, провел исследования, убедил политиков и изменил законы, так что бы машины стали менее опасны.
по годам тоже заметен тренд. РФ, Германия, Франция идут на снижение смертности.
конечно еще не вечер. любители быстрой езды борются за свои права по быстрой езде. мир борьба.
когда у Маска будет конкурент с таким же числом спутников и планами х10-100, предъявят и ему. не беспокойтесь.
Да нет, я о другом. Что в данной статье, например, приводится: риск гибели одного человека будет 65% и то через 10 лет. Конечно, плохо, что риск появляется. Но по сравнению с той ценой, которую платит человечество за привычные удобства - это игра на эмоциях и не более. Машины становятся менее опасны, но до уровней единиц погибших в год им невероятно далеко, чтоб принимать проблему смертности от условного старлинка как аргумент. В общем, на мой взгляд, это обычный хайп на публичной фигуре. С учениями некоторых стран "взорвём спутник просто так" гораздо сложнее бороться, да.
не вижу тут хайпа. он планирует в ближайшие годы быть крупнейшим оператором спутников. его конкуренты не столь успешны. настолько что он финансирует своего конкурента.
плюс его спутники одной серии. ему улучшить их конструкцию проще чем десятку компаний из 10 стран.
если астрономию признают важной то введут регуляцию всех спутников. сейчас можно давить только на жалость.
# С учениями некоторых стран "взорвём спутник просто так" гораздо сложнее бороться, да.
непонятно к чему этот комментарий. Все страны(5) которые имеют противоспутниковое оружие проводят испытания хотя бы раз. и с каждой новой системой проводят проверку.
плюс те кто оплачивают противоспутниковое оружие оплачивают и отслеживание КА и мусора, что уменьшает вероятность столкновения для всех. пока ни один бизнесмен не взял на себя эту неблагодарную работу, насколько мне известно.
Проблемы безусловно будут. У будущих поколений.
Наверняка придумают чтонибудь.
Как тебе такое, Илон Маск? SpaceX и Starlink обвиняют в увеличении объёма космического мусора и световом загрязнении