Comments 5
"В иске упоминаются пять уровней автоматизации вождения SAE, и отмечается, что система Tesla работает на уровне 2, требуя постоянного контроля со стороны водителя, в то время как Mercedes-Benz предлагает сертифицированную систему уровня 3, которая фактически информирует водителя, когда ему необходимо взять управление на себя. "
Уже не предлагает.
Если FSD такой стрёмный, чего она с ним ехала тогда? Место опасное, судя по видео. Моя машина, с более простым аналогом fsd в таких местах делает лапки и отключается. Ну так я об этом знаю и не полагаюсь на неё в сложных случаях.
Регулярно задают вопрос: кто будет отвечать, если беспилотный автомобиль накосячит. Вот вам прецедент. А суды по поводу сбитых беспилотником пешеходов уже были (равно как и сами инциденты)?
автопилотом
это не автопилот и никогда не был
Владелица Cybertruck потребовала от Tesla $1 млн после аварии с автопилотом FSD