Comments 18
Интересно, без AppleId им можно будет пользоваться? Или подобно AppStore, нужно будет пароль вводить при каждом запуске двигателя?
Ну это довольно интересная идея для обеспечения устойчивости к угону. Еще можно Touch ID прикрутить. А если все-таки угонят — Find My iCar.
Есть еще такой вариант, как идентефикация с помощью инфракрасной камеры. Тепловая картина уникальнка для каждого лица, не меняется с возрастом и почти не страдает от шрамов, и подделать ее сложнее чем отпечаток пальца.
Конечно нет, и ездить можно будет только по одобренным, скачанным с сайта производителя маршрутам. )
А меня интересует, будет ли кнопка «домой»?
Чем сильнее нажмешь, тем быстрее поедет.
Вполне вероятно, если между домом и пунктом назначения будет специальная iRoad и в конце ожидать автоматический iGarage. Пока по общественным дорогам хоть и позволено тем же гугломобилям кататься, действительно такое позволение всего в паре штатов.
А вот мне интересно, в свете мобильных тенденций последнего десятилетия, — оставят ли механические педали и руль или оставят только сенсорную панель?
А вот мне интересно, в свете мобильных тенденций последнего десятилетия, — оставят ли механические педали и руль или оставят только сенсорную панель?
Будет ли одна педаль?
Педали? Кому нужны педали?
Сенсорная :)
Угумс, с датчиком давления :)
А потом запатентуют нечто вроде накладки для обратной отдачи и будут предлагать ее всего за $199
А потом запатентуют нечто вроде накладки для обратной отдачи и будут предлагать ее всего за $199
Вместо руля нужно будет вставить айфон, на айфоне «виртуальный джойстик» из «асфальта» и управление наклоном.
Apple, внемлете:
Газ = Педаль
Тормоз = ⌘ + Педаль
И запантетовать это.
Газ = Педаль
Тормоз = ⌘ + Педаль
И запантетовать это.
Не удивлюсь, если в этот авто будет встроена защита от нарушений ПДД. Или автоматическая оплата нарушений.
Sign up to leave a comment.
Apple намеревается выпустить электромобиль к 2019 году