Comments 11
Что-то непонятное. Яндекс драйв вроде нормальная компания с авто парком, а Яндекс такси всего лишь информационный сервис.
Ну вообще они решают одну задачу: добраться из пункта А в пункт Б. Увидеть в одном приложении, что можно на такси за Х рублей или на каршере за У весьма неплохо.
Можно конечно дальше продлить логику, и подумать что в пункте Б мне надо не просто "быть", а наверное есть цель, и часть этих целей закрыть заказом еды, доставкой товаров и прочим. Тоже логично, хотя уже передоз, на мой взгляд.
Ну на самолёте вы не летаете до соседнего магазина. А на велосипеде не часто ездите поперек всей страны.
И если для какого-то маршрута мне сравнят время на самокате (в аренду) и время на каршере/такси я не расстроюсь. В моем городе часто получается что на самокате быстрее чем на каршере.
Upd: справедливости ради добавлю, что самокат быстрее потому, что их много вокруг дома, а до каршера ещё идти надо 5 минут.
И вот как мне поможет промокод в Яндекс лавке добраться из А в Б?
Вместо четкого и лаконичного интерфейса, я получаю мешанину из плиточек, единственной целью которой является выпаривание мне допсервисов Яндекса.
Шли бы они со своими суперапами в… Китай
https://yadi.sk/i/lThvcIawgtt6TQ
Яндекс выделит под беспилотники отдельную компанию, а Яндекс.Драйв войдет в состав Яндекс.Такси