Pull to refresh

Comments 17

Два вопроса:

Когда Cessna стала чешской?

Ан-2 еще производится разве?

Ан-2 вроде производится, но в Китае

Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР (Wiki). Всего было построено более 18 тыс. Ан-2. Но не совсем понятно, что в этом такого, сделать автопилот, который есть у всех самолетов

И вроде как "ЛМС-901 «Байкал», который должен прийти на смену Ан-2, взлетел с аэродрома в Екатеринбурге. Полет проходил на высоте 500 м и длился около 25 минут. Серийное производство самолетов должно начаться в 2024 годуЛегкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», который в будущем должен будет заменить «кукурузник» Ан-2, совершил первый полет, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров." - 30 янв

Сделать автопилот на самолёт середины 40х, который уже давно отработал свой как технический, так и моральный ресурс — задача непростая.

UFO landed and left these words here

Хорошо что о вашем авторитетном мнении не знали китайцы, поэтому они построили испытали Feihong 98 ещё несколько лет назад, собственно на базе их версии Ан-2 (Yun-5B), так что он стал крупнейшим действующим грузовым дороном с нагрузкой в полторы тонны.

UFO landed and left these words here

Про «чешскую» было взято с прямой цитаты Малова, поэтому не стала проверять. Поправила в тексте, спасибо.

UFO landed and left these words here

С каких это пор американская Цессна стала чешской? Которая, к слову, никогда не составляла конкуренции Ан-2, самолеты совершенно разных классов

Его отличие от основного конкурента, чешской Cessna

Угумс, а то что у Ан-2 взлетный вес почти впятеро больше, так мелочи.

Проектов модернизации Ан-2 только навскидку не менее двух, все влачат жалкое существование. Потому что Ан-2 тем и ценен, что прост, дешев и давно самортизирован. Любое производство аналогичного нового самолета обречено на околонулевой спрос. В одну реку дважды, как говорится...

По всем остальным параметрам Ан-2 выигрывает.

По аэродинамике тоже?

Тоже? А по каким параметрам ан-2 выигрывает и у кого?

Любое производство аналогичного нового самолета обречено

А зачем в 21м веке производить самолет по технологиям времён первой мировой?

Что каксается россии, то тут нет спроса. С одной стороны отрасль зарегулирована до отказа, а с другой нет платежеспособных клиентов. С одной стороны всякие газпромы которым все равно сколько стоит час Ми-8 (вернее, чем дороже, тем больше откат), а с другой - нищее население которое билет на электричку в кредит покупает. А сколько-нибудь массовой середины практически нет.

На экспорт продавать после всех откатов будет тоже не выгодно. А теперь, думаю, вообще без шансов.

Вроде азербайджанцы в Карабахе использовали беспилотные Ан-2 для вскрытия ПВО

Там вроде беспилотность заключалась в выходе пилота в дверь во время полёта.

UFO landed and left these words here
Sign up to leave a comment.

Other news