Comments 9
Забавно, что локализация никак не сказывается на стоимости поездок, которая превышает стоимость каршеринга/такси.
Ну, такси точно не превышает, это вы зря.
Ну, и меня всегда умиляет «экономическая аналитика» с дивана. Почему-то люди не хотят понимать, что содержание целых табунов самокатов и велосипедов стоит денег. Они не бесплатно стоят заряженные, отремонтированные (зачастую и отмытые) на каждом углу.
А новость про локализацию запчастей – это новость про устойчивость сервиса, а не про «дайте скидочку». Наладить производство расходных материалов и запчастей тоже стоит денег и вливаний. И тут, по этому направлению, дай бог, в ноль выйти через полгода-год, а то и больше. А не «наладили» = «почему сразу не подешевело». Я балдею.
Дада, а содержание табуна автомобилей денег не стоит :)
И насчет такси я бы не был на вашем месте так уверен. Особенно учитывая чисто таксомоторные заходы "оплатите двойной тариф на самокат потому что повышенный спрос".
И это я не говорю про такие мелочи, как запомнить выбор пользователя при отключении "страховки".
Как можно на такой клиентоириентированный сервис напраслину возводить!
Если это действительно дороже чем каршеринг/такси, то это действительно странно. В куче стран/городов скутеры получаются даже дешевле чем ОТ. Или как минимум не сильно дороже.
Ну оно и в Москве "не сильно" дороже. Но я всё равно не понимаю, как стоимость проката железяки за 100 тыщ может быть сравнима со стоимостью проката железяки за полтора лимона.
Оно в МСК дешевле в моем частном случае и быстрее.
Когда приходиться шататься 5 раз через 1.5км там нормально так разницы выходит, в добавок еще и автобус свой обгоняешь частенько.
Но на грани. Выруливает из-за удобства - автобус ждать, а самокат вот стоит.
Если честно, очень раздражают комментарии вне контекста. Нам всем конечно очень интересно узнать про ваш частный случай.
Вопрос тут вообще не в "дешевле или дороже". А в том, что сама постановка вопроса звучит дико, когда сравнивается аренда машины за два лимона с бензином и водителем с арендой электротабуретки за сто тыщ. И особенно умиляют эти заходы, "ну табуретка не сильно дороже-то!" и "а я бежал за трамваем и сэкономил 5 копеек!". Ну офигеть теперь, это всё меняет конечно.
Локализация подразумевает более надёжную логистику в ущерб масштабу производства, что означает увеличение издержек.
Whoosh локализовала в РФ производство расходных материалов и запчастей для электросамокатов