Comments 7
Не автолюбитель и улавливаю суть проблемы. Это обязательное условие - подъезжать к зарядной станции таким образом, чтобы порт был на противоположной стороне? Или у существующих станций кабель всего несколько сантиметров, и не дотягивается принципиально из-за того, что кибертрак очень высокий? Или эти станции работают как док-станции, и там вообще нет кабелей?
тоже сначала не понял, но гляньте видео, станции так расположены, что подъехать можно только задом, а не как на заправке
Как мне кажется, так как зарядный порт располагается сильно дальше половины автомобиля, то подъезд другой стороной (лицом) не даст положительного результата и кабель вообще не дотянется до порта
Интересно, на сколько безопасно с точки зрения потерь и пожароопасности докладывать в сайбертраки удлинители для зарядок…
В ходе какого-нибудь ТО зарядок поменяют кабели да и все дела...
Инженерный прототип Cybertruck оказался «слишком большим» для фирменной зарядной станции Tesla