Комментарии 10
Если она на новой батарее врет безбожно, то что там происходило со старыми - вопрос.
Осталось начать учитывать дожди, и степень коррозии корпуса.
Судя по последним рекламациям у продукции Маска с этим просто беда.
Следующая платная опция будет про расчёт запаса хода с учётом массы и рельефа маршрута по навигатору.
А потом придумают расчёт профиля скорости по маршруту для оптимального расхода батареи.
Сравнивал точность предсказания остатка заряда в Model Y и BMW iX. Тесла на отрезке миль 25км ошиблась на 3% в большую сторону т.е. показывало больше остаток чем реально осталось когда приехали. BMW на расстоянии 150км ошиблась на 1% в меньшую сторону т.е. реально осталось больше чем она предсказывала.
Не, ну решение уже есть
Американского блогера Мэтта Микка не устраивал запас хода в 405 километров на его Tesla Model S. Ему надоело часто заряжать электромобиль и он решил его переделать.
На модернизацию ушло почти 8 месяцев. Блогер установил на Tesla Model S дизельный генератор, сделав автомобиль по сути гибридным. С дизель-генератором запас хода увеличился до 1 600 километров.
И иконки не нужны...
Tesla начала учитывать «возраст батареи» при расчёте запаса хода