Как стать автором
Обновить

Комментарии 27

Твою новую машину не взломают хакеры, если там даже абс нет

зашёл написать что под педаль газа пружину поставят

Капкан

это в кибертраке

ABS работает автономно, без внешнего управленияю

не всегда и не везде. На Jeep'ах как то отключали тормоза полностью удаленно

ABS может работать автономно, по своей сути.

На Jeep'ах как то отключали тормоза полностью удаленно

Пока мы не начнём расстреливать разработчиков (конкретных исполнителей), которые вставляют работу через интернет везде где ни попадя, ситуация не улучшится.

Так там не было прямого доступа к интернету.

Там было, по цепочке:

  1. уязвимый магнитола медиацентр.

  2. медиацентр подключён к CAN-шине, чтобы кнопки на руле были доступны.

  3. между CAN-шиной которая "пользовательская" и той CAN-шиной, к которой подключены ABS и прочее - стоит шлюз. С уязвимостью. Его перепрошили вроде бы (не помню деталей).

  4. ABS действительно работает автономно, но его можно включить или выключить, что управлялось с CAN-шины и включение в определённом ритме отключало тормоза по факту, если мне не изменяет память.

Статью читал давно, первые 3 пункта были точно, за четвёртый (как именно отрубались тормоза) я не поручусь.

Да. Но есть нюансы.

Уж четверть века как большинство автономных электронных блоков управления подключается как минимум к диагностической шине. Чтобы лампочки ошибок на приборке зажигались и чтобы в сервисном центре можно было диагностическим оборудованием подключиться, лог ошибок почитать, параметры поконфигурировать и, зачастую ряд активных тестов провести. Например клапана ABS принудительно включать-выключать.

Все вроде как звучит безинтернетно и безопасно, если бы в последнее время к этой же диагностической шине не подключались мультимедийные устройства (чтоб всякие расходы топлива показывать). С интернетиком (карты-пробки-спотифай) и нехай подходом к секьюрити.

Так что внезапно уязвимыми оказываются не только всякие там зикры-теслы но и условная лада гранта со вкряченой китайской андроид магнитолой (чья прошивка бай дизайн наполовину троян) и на постоянку воткнутым в obd порт elm327 адаптером

Все вроде как звучит безинтернетно и безопасно, если бы в последнее время к этой же диагностической шине не подключались мультимедийные устройства (чтоб всякие расходы топлива показывать). С интернетиком (карты-пробки-спотифай) и нехай подходом к секьюрити.

Справедливости ради - там между шинами обычно стоит "фаервол". Но в том случае он оказался дырявым.

*если у тебя даже машины нет

В России начнут оснащать автомобили отечественными системами защиты от кибератак

А на какие автомобили, на отечественные или импортные?

y bosch был набор за 10к по подлючению старых (с 50ых годов) авто в интернет - куча датчиков чтобы потом в их бигдата найти отличия от нормы да что ремонтировать

Все ради безопасности детей, разумеется)

Сделают отключение кабеля от аккумулятора не выходя из салона?

Карбюратор поставят.

Это только на электромобили

А они не хотят делать обычные надежные автомобили вместо планшетов с рулём?

сузуки за $8к из приграничя пакистана

Нет, а как же иначе отлучать неугодных от руля, не поднимаясь из кресла?

А тут так удобно - ррраз, и сервера деградировали, а потом указом сверху взяли и раздеградировали. И медальки супергероям, спасшим от злых кулхацкеров.

Лишение прав - это прошлый век, нужно высокотехнологичное нанорешение с ИИ и импортозамещением.

Очень востребованная фишка. Абс там сделать, коробку передач или на худой конец электрику...это нет.

С другой стороны, если авто не едет оно абсолютно кибербезопасно.

Как и самый безопасный компьютер: отключённый от интернета, выключенный и лежащий в сейфе.

и двухфакторная авторизация.

Ага. Сначала "мы защищаем от угроз", а потом "мы не замедляем, это у вашего автомобиля кэш протух".

Для очистки кеша, нужно обратится в авторизованный салон.

Имхо-попытка обосновать необходимость установки эры-глонасс. Кому-нибудь эта коробочка пригодилась для чего-нибудь?

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости