Комментарии 20
Основная доля льготников, ранее оформивших бесплатный проезд, — владельцы дорогих электромобилей. … именно они чаще других ездили в аэропорт Шереметьево по М-11 и в направлении престижных коттеджных посёлков
Бедные, бедные, владельцы дорогих электромобилей и недвижимости в престижных коттеджных посёлков! Ну что ещё нужно богатому, обеспеченному человеку? Льготы же!
Много знакомых "с деньгами" - все их считают (если честно заработаны, а не достались). Если есть возможность не платить - не платят.
Они по этому и владельцы всего этого, что умеют денежки считать. И вообще от государства нужно отжимать все, что возможно. Не только же ему от нас кормиться.
Есть поговорка: Сколько у государства не воруй - все равно своего не вернешь.
У государства ничего нет, кроме налогов. Ясное дело, что богатые не против отжать у государства деньги, взятые у небогатых, но неужели вы это одобряете?
Государство тратит эти налоги максимально не эффективно. Начиная с зарплаты депутатов по 500к, и заканчивая содержанием толп росгвардии (специалистов бабушек в живот пинать) для защиты себя от народа. Так что если удается что то у государства законно отжать - это надо делать, я эти деньги 100% с большей пользой потрачу.
Давайте уточним. Вы отожмете у государства мои налоги и потратите их с большей пользой для меня?
В ветке про льготы, а не про неуплату налогов. То есть богатые в данном случае из чужих налогов получают.
Если же они потратят с пользой для себя, нам-то какой прок? Китчевый особнячок построят? Это определенно "ценнее", чем асфальт у меня во дворе, который летом сменили, конечно.
Зарядки на этих платных дорогах уже построили?
Ну вот например м4.
Но гораздо интереснее узнать про электромобили российской сборки
А на М12 что по зарядкам? (Я если что ответ знаю, их нет) :)
Про российские электромобили... Их немного есть... За исключением e-largus, тут все так-же как и с остальным ипмортозамещением, переклеевание шильдиков. Но позволяет получить относительно приличный новый электромобиль за цену сравнимую с одноклассниками на ДВС (ну и с какой никакой гарантией). За 24й год таких российских было продано около 3 тысяч из примерно 20 тысяч всего электро.
их нет)
шта? это же полный провал !
Если верить сайту автодора, то несколько уже есть, видимо со временем добавят ещё https://avtodor-tr.ru/road/m-12/
Я думаю сейчас производство отечественных электромобилей кааааак попрёт!
Можно ещё ввести льготы для автомобилей на варп-двигателях, главное заложить в бюджете соответствующую субсидию. И заодно повысить плату за проезд с обычных машин и вдобавок ввести штраф за умышленное непользование платной дорогой.
Я платной дорого пользовался раз 10 за год, было приятно. И в целом могу понять стимулирование российской авто отросли. Но блин, там собирают такое главно (даже китайское), что я блин лучше за пару сотен тысяч рублей куплю условную Mazda AZ-3 93-года выпуска. И она будет лучше.
Я бы еще понял, если бы ставили заводы на сборку нормальные бренды - зикер, Xiaomi и подобные (они в этом случае приравнивались к Российским), но их нет.
И Истрия про мажоров на Тесле очень странная, когда я брал свою в кредит, за те же деньги была только новая Kia (кроссовер, не помню модель, не самая дешевая, средня).
для электромобилей российской сборки
И много ли, боюсь спросить, таких людей?
В РФ продлили право бесплатного проезда по платным трассам только для электромобилей российской сборки