Комментарии 10
применением новых российских материалов и прогрессивных технологий, подчёркивают в «Ростехе»
Без этих бравурных эпитетов - никуда
Это Вы еще дайджесты от эпла не видели. Про инновационные тряпочки с потрясающей наноструктурой, например. Куда там Ростеху с их новыми турбореактивными движками..
А что тут бравурного? Или они не освоили новые российские материалы и прогрессивные технологии?
То что это не 1 двигатель который создан(до этого был ПД14 технологии которого использовались и тут, где также осваивали новые материалы) и его притом его так долго пытались родить что уже аскомину набило, от когда же, ну наконец-то. Все современные двигатели используют прогрессивные технологии. Спасибо что не добавили "Аналогов нет" и "первые в мире"
Ну так они же его не мышкой в paint путём уменьшения картинки ПД-14 создали, почему не написать, что освоили новые материалы и прогрессивные технологии? Причём прогрессивные технологии это может быть то, что квадратное не катают, круглое не переносят.
Все современные двигатели используют прогрессивные технологии.
Именно, и этих производителей современных двигателей можно по пальцам одной руки пересчитать и туда входят ПМ.
Или "наш ответ" кому/чему-то там
А я правильно понимаю, что он тяжелей, чем sam146 на 600кг, при этом, тяги в нём на 10% меньше? Как тогда ssj полетит? или в 146-ом был излишний запас мощности? очень уж мне не хочется верить в то, что в РФ столько лет создавался двигатель, который не нужен туда, куда его планировали пользовать.
P.S.: ни раз слышал переговоры экипажа Суперджетов с диспетчером, как во время выталкивания, они просили вытолкнуть их против ветра, т.к. запуск по ветру их двигателей невозможен(запрещён?). Это какая-то болячка у 146-х? болеет ли ей ПД-8 ?
А откуда вы берете информацию о массе и тяге? На сайте ОДК для ПД-8 и Sam146 масса указана по-разному - "Масса двигателя с мотогондолой" и "Сухая масса" соответственно. Как соотносятся эти величины?
Тяга на взлетном режиме для Sam146 указана 6 980–7 900 кгс, для ПД-8 - 7477 кгс на нормальном режиме и 8 056 кгс на максимальном.
«Ростех»: опытный образец самолёта «Суперджет» совершил первый полёт с двигателями ПД-8