Да, идея на 5+.
Сразу вспомнил гонки роботов из трилогии Ника Горькавого «Астровитянка» (Теория катастроф, глава 3) и того многоногого робота, которого построила Никки и который приводился в движение всего тремя двигателями. Там вся изюминка была в форме, взаимном расположении ног и их синхронном вращении.
нет, не сможет.
Но если убрать плоский «хвостик», увеличить скорость вращения «пружины», а еще лучше сделать несколько пружин, да сжать их, чтобы уменьшить массу, или даже не пружины, а только плоскости, рассекающие воздух — получится пропеллер. И с ним да, с ним полетит.
Потрясающе неэффективный привод. Большие потери на трение и износ. Невозможность управления направлением. В воде колебания по синусоиде не самый идеальный вариант.
Конструкция совсем не новая, в Технике Молодёжи была статья о советском конструкторе придумавшего такой же привод ещё в 30-е годы. А в журнале Моделист-Конструктор даже предлагалась создать такое своими руками.
В детстве была одноканальная радиоуправляемая машинка. Умела ездить вперед и разворачиваться задом. Добавить ей плавучести, лопасти к задним колесам и руль к передним и будет амфибия. При этом все это одним мотором! А если добавить второй канал радиоуправления, то и останавливаться сможет (моя ездила пока не отключишь).
Че то так себе изобретение.
в журнале ЮНЫЙ ТЕХНИК за, кажется, 1987 год была статья про создание игрушечного вездехода. Там как раз такой движитель на двух моторчиках. Моторчики крутили спирали, которые шли в навитых плоских пружинах.
А вообще это конструкция выглядит как развитие(?) вполне существующих шнекоходов. Только тут увеличена площадь контакта с поверхностью за счет гусеницы-оболочки.
Робот SAW ползает, карабкается и плавает всего с одним двигателем