Всегда понимал ограничение габаритов 150х150х150, знак "+" как «и». Если это не так то самокаты придется складывать (что мне ни разу не говорили ни на одной станции) и таких нарушителей очень много, хотя бы с двумя сумками или тех кто приезжает/уезжает с ж/д (поезда, электрички). Тоже ни разу не видел чтобы их останавливали и выводили из метро или они 2 раза оплачивали проход.
Сденье это всего лишь приспособление для более удобного передвижения, Вы же не станете у велосипедов убирать сиденье, для передвижения без него? Хотя многие велосипеды могут развивать скорость выше 55 км/ч.
То есть пешеходов, которые идут со скоростью 10 км/ч или вообще бегают (в т.ч. дети) надо ловить, предъявлять новые введенные пункты КОАП, штрафовать, а за рецидив запрещать пользоваться тротуарами и пешеходными дорожками?
Этот же пункт, переведенный на «понятный» язык — можно везти коробку- куб со сторонами 150 см, либо палку длиной до 220 см.
Я только «ЗА» соблюдение правил, поэтому категорически не согласен с постом что в метро провозить самокаты нельзя, личное нежелание видеть что другие пассажиры провозят это и есть нарушение правил.
У меня при публикации статьи многократно отказывались грузиться картинки, то есть полоска загрузки успешно и быстро отрисовывалась, а картинка не появлялась.
По поводу «Правильнее всё, кроме двух ног, приравнять к транспорту и требовать сдачи знаний ПДД, выдачу прав и номерных знаков» — а как же ролики, скейтборды и т.п.?
Нужно просто соблюдать элементарную аккуратность и вежливость, при движении по тротуарам, притормаживая у любого (встречного и двигающегося в ту же сторону) пешехода.
По дорогам, как выше уже написано на электросамокатах ездить опасно, даже из-за банального мусора на обочинах — камни, бутылки и т.п. Стоит наскочить на подобное на любой скорости и упасть на проезжую часть, по которой идет другой транспорт (грузовики, машины, автобусы и пр.), что ни в коем случае не выгодно ни водителям ни владельцам электросамокатов.
С бортиков, бардюров, и т.п. спрыгивать не надо, надо притормаживать и либо съезжать на минимальной скорости (1-3 км/ч) либо руками поднимать/спускать электросамокат, а иначе он минимум может сломаться от такого обращения.
Насчет качественной покраски крепежа до установки полностью согласен, но в данном случае покрашены только наружние части и болтовые соединения. Элементы крепежа и так оцинкованные, наружнее покрытие делалось для цвета.
По поводу надежности - все получилось крепко, пока еще ничего не открутилось и не расшаталось - на самокатах за этим надо постоянно следить, т.к. заводской крепеж нужно периодически подтягивать.
Насчет рюкзака за спину - нет, так как это сильно поднимает центр тяжести. Ну а функционал - это по личному удобству, кому нечего возить и кто в магазины ходить с пакетами/сумками/на машине тем не нужно, хотя на самокате можно много где добраться быстрее.
Важно, что с электросамокатом пускают почти во все магазины, а также метро, автобусы и т.п. (считаюсь пешеходом). Так что лично я активно этим пользуюсь
Я только «ЗА» соблюдение правил, поэтому категорически не согласен с постом что в метро провозить самокаты нельзя, личное нежелание видеть что другие пассажиры провозят это и есть нарушение правил.
Нужно просто соблюдать элементарную аккуратность и вежливость, при движении по тротуарам, притормаживая у любого (встречного и двигающегося в ту же сторону) пешехода.
По дорогам, как выше уже написано на электросамокатах ездить опасно, даже из-за банального мусора на обочинах — камни, бутылки и т.п. Стоит наскочить на подобное на любой скорости и упасть на проезжую часть, по которой идет другой транспорт (грузовики, машины, автобусы и пр.), что ни в коем случае не выгодно ни водителям ни владельцам электросамокатов.
Насчет качественной покраски крепежа до установки полностью согласен, но в данном случае покрашены только наружние части и болтовые соединения. Элементы крепежа и так оцинкованные, наружнее покрытие делалось для цвета.
По поводу надежности - все получилось крепко, пока еще ничего не открутилось и не расшаталось - на самокатах за этим надо постоянно следить, т.к. заводской крепеж нужно периодически подтягивать.
Насчет рюкзака за спину - нет, так как это сильно поднимает центр тяжести. Ну а функционал - это по личному удобству, кому нечего возить и кто в магазины ходить с пакетами/сумками/на машине тем не нужно, хотя на самокате можно много где добраться быстрее.
Не нужны права, а сидеть на этой моделе кстати удобно, сиденье мягкое и широкое
Ну почему же, если подходит под допустимые параметры для перевозок. Правда в лестничных переходах без полозьев - неудобно переносить тяжелый самокат.