Выкидываю гидравлические тормоза Tektro с обычного велика, они совсем не держат и даже могут закипать. А если говорить про остановки с 40 км/ч, то они точно не справятся.
Нужно что-то намного мощней и с охлаждением для колодок.
Согласен. Статья совсем не объективна. И тем более этот рейтинг «Коммерсанта», который тоже не понятно откуда взят. Я имею доступ к отчетности в одной из представленных компаний и цифры совсем другие там.
По факту Softline воспользовалась кредитными средствами для операционной деятельности. А уже эта деятельность в дальнейшем приведет к увеличению капитализации компании. Набили себе цену. Но когда они выйдут на IPO, инвесторы зная их шаги к такой капитализации будут тщательней изучать новый актив и Softline может оказаться в их глазах переоцененной и все было зря.
Зачем представителю среднего класса пользоваться вертолетом на постоянной основе? Стоит смотреть на вертолет не как на игрушку, а как на необходимость, когда наступает такая потребность.
Безусловно, он может накопить на 1 поездку и посмотреть что это.
Им обидно быть пережеванными и выплюнутыми «эпохой».
Это как после Советского времени. Пришли большие изменения с которыми народ не хочет считаться, а рынок расставляет всё на свои места. При этом тратя усилия, чтобы вернуть одеяло на свою сторону. Таксисты обращаются к правительству, зная что те откликнуться. Правительству точно не нужна социальная раздраженность, все-таки таксисты не самая малая часть.
Вот если бы народ вышел против официального такси и доказывая правду, которую показывает рынок, то власть держащие занимались бы этим большинством.
Мы с супругой разрываемся на 3 бутстрапинг проекта, работая на основных работах.
Нужно что-то намного мощней и с охлаждением для колодок.
По факту Softline воспользовалась кредитными средствами для операционной деятельности. А уже эта деятельность в дальнейшем приведет к увеличению капитализации компании. Набили себе цену. Но когда они выйдут на IPO, инвесторы зная их шаги к такой капитализации будут тщательней изучать новый актив и Softline может оказаться в их глазах переоцененной и все было зря.
Безусловно, он может накопить на 1 поездку и посмотреть что это.
Это как после Советского времени. Пришли большие изменения с которыми народ не хочет считаться, а рынок расставляет всё на свои места. При этом тратя усилия, чтобы вернуть одеяло на свою сторону. Таксисты обращаются к правительству, зная что те откликнуться. Правительству точно не нужна социальная раздраженность, все-таки таксисты не самая малая часть.
Вот если бы народ вышел против официального такси и доказывая правду, которую показывает рынок, то власть держащие занимались бы этим большинством.