Трэвис настаивает, что пилоты двух трагических рейсов 737 MAX не могли преодолеть работу этой системы, независимо от того, как сильно они тянули ручку управления. Единственным способом отключить систему было активировать прерыватель, кнопка которого должна была быть заметной на панели управления 737 MAX
Может быть я чего-то не понимаю, но ведь по сути MCAS лишь перекладывает стабилизатор на пикирование. В чём проблема просто отключить питание моторов колеса стабилизатора и далее вручную им управлять?
Может быть я чего-то не понимаю, но ведь по сути MCAS лишь перекладывает стабилизатор на пикирование. В чём проблема просто отключить питание моторов колеса стабилизатора и далее вручную им управлять?