Очередной бессмысленный набор букв - помнится читал прот попытки переноса производства в Индию. Кадров нет, инфраструктуры нет, логистику надо сочинять заново , а так то на бумаге все хорошо - кадровый резерв бесконечный , инфраструктуру правительство коснется обеспечить ...
Это давно везде отключили. Я к тому что нормальная цена была бы около 200р, но чтобы вытащить клиента из маршрутки яндекс ставит "базовую" цену 100р, а чтобы водитель в минус не уходил - ну вот повышенный спрос часто даже тогда когда реально спроса нет. Вот и получается что одни пассажиры фактически доплачивают за других.
Хз что там в Питере, у себя в провинции обслужтваю средних размеров таксопарк и часто общаюсь с водителями - нередки поездки по 70-150р это именно попытка вытащить клиента из маршрутки. Но поскольку чудес не бывает, а значит если кто то проехался ща 100р, значит кто о другой будет вынужден заплатить за тот же маршрут 300р...
В смысле как бы придумать так, чтоб и машины были свежие и таксисты были нормальные, да чтоб машин много было и приезжали за пять минут в любую жопу мира, НО так чтобы не сильно дороже маршрутки. Пока ни у кого не получилось . Но Яндекс упорно пытается.
Может все таки прекратить запихивать пассажиров маршрутки в такси ?
За что именно наказывать ? Сейчас многие так и поступают - взял заказ, ушел с линии. Привез пассажира - глянул спрос, имеет ли смысл выходить на линию или покурить минут пять или вообще переехать куда нибудь.
Просто с очередью будет так же - без наценки ща повышенный спрос многие просто не будут это спрос возить - смысла за базовый ценник выходить в час пик никакого.
Давно не копал микротики, но вроде раньше там был режим который позволял сбросить конфигурацию в исходное при перезагрузке.
Ну и вообще зачем так сразу убирать dhcp
Не проще добавить ещё один маршрут с ручной дистанцией +10 от исходного - старый отвалится новый прицепится . Вряд-ли у вас там какая то сложная маршрутизация .
И что ? Я вас уверяю - в современных закупках все +/- так же, протоколы, описи документов - ничего не исчезает так чтоб при аудите никто ничего не заметил .
Я не против блокчейна как такового, тем более что он много где используется, просто без громких заявлений - орать об этом на каждом углу стало модно несколько позднее , просто при внедрении любой технологии или процесса, ключевой вопрос "какую проблему мы решаем этимй действием ,".
Вы у всех контрагентов запрашиваете акты сверок ежемесячно как я из текста понимаю ? Вас ещё никто из контрагентов в пешее эротическое не посылал ?
О! Толковая статья для соискателей, большая редкость .
Большинство ограничиваются поиском отзывов на компанию, и как правило ничего не находят.
После ухода хика ситуация принципиально лучше не станет ( и как бы не оказалось что замена это тоже ХИК OEM/ODM просто прошивка другая )
Выставлять камеры напрямую в инет вообще идея сильно так себе.
А насчёт безопасности - именно у хика лучше чем в среднем по рынку . Особенно если не брать самые бюджетные модели .
Хотя дюуящвимости и/или бэкдоры наверняка есть, в кого ж их нет.
Забавно. И уход с российского рынка не помог.
Единственно правильные ответы на 2 и 3 "не ваше дело".
Очередной бессмысленный набор букв - помнится читал прот попытки переноса производства в Индию. Кадров нет, инфраструктуры нет, логистику надо сочинять заново , а так то на бумаге все хорошо - кадровый резерв бесконечный , инфраструктуру правительство коснется обеспечить ...
Люди не любят работать бесплатно. У тут именно что работа задаром получается - из 100р вычесть расходы, остатка на кофе не хватит.
По рассказам таксистов в основном днем в будние среда-четверг примерно с 10 до 15 в остальное время таких цен нет.
Это давно везде отключили. Я к тому что нормальная цена была бы около 200р, но чтобы вытащить клиента из маршрутки яндекс ставит "базовую" цену 100р, а чтобы водитель в минус не уходил - ну вот повышенный спрос часто даже тогда когда реально спроса нет. Вот и получается что одни пассажиры фактически доплачивают за других.
Хз что там в Питере, у себя в провинции обслужтваю средних размеров таксопарк и часто общаюсь с водителями - нередки поездки по 70-150р это именно попытка вытащить клиента из маршрутки. Но поскольку чудес не бывает, а значит если кто то проехался ща 100р, значит кто о другой будет вынужден заплатить за тот же маршрут 300р...
Зачем , мне непонятно.
Очередная попытка вычерпать море решетом.
В смысле как бы придумать так, чтоб и машины были свежие и таксисты были нормальные, да чтоб машин много было и приезжали за пять минут в любую жопу мира, НО так чтобы не сильно дороже маршрутки. Пока ни у кого не получилось . Но Яндекс упорно пытается.
Может все таки прекратить запихивать пассажиров маршрутки в такси ?
За что именно наказывать ? Сейчас многие так и поступают - взял заказ, ушел с линии. Привез пассажира - глянул спрос, имеет ли смысл выходить на линию или покурить минут пять или вообще переехать куда нибудь.
Просто с очередью будет так же - без наценки ща повышенный спрос многие просто не будут это спрос возить - смысла за базовый ценник выходить в час пик никакого.
Давно не копал микротики, но вроде раньше там был режим который позволял сбросить конфигурацию в исходное при перезагрузке.
Ну и вообще зачем так сразу убирать dhcp
Не проще добавить ещё один маршрут с ручной дистанцией +10 от исходного - старый отвалится новый прицепится . Вряд-ли у вас там какая то сложная маршрутизация .
И что ? Я вас уверяю - в современных закупках все +/- так же, протоколы, описи документов - ничего не исчезает так чтоб при аудите никто ничего не заметил .
Я не против блокчейна как такового, тем более что он много где используется, просто без громких заявлений - орать об этом на каждом углу стало модно несколько позднее , просто при внедрении любой технологии или процесса, ключевой вопрос "какую проблему мы решаем этимй действием ,".
Тут похоже что никакую.
И как этому поможет блокчейн ?
А в чем смысл внедрения блокчейна в гос.закупки ? Вы полагаете, что документы закупки изменяются задним числом или что ?
Вроде и в старых онибвл или я что то забыл ?
Ру-центр и премиальное обслуживание ? Это анекдот такой ?
Они платить конкурентные з/п не пробовали ?