Кстати, на странице с демо, в примере автономного использования, сделан общий доступ на загрузку. Народ там периодически развлекается между собой (:… да простят меня разработчики…
Да, CKEditor очень гибок и удобен в плане настройки под свои цели. Нужно потратить немного времени на изучение документации, зато потом все быстро делается.
Только я в качестве модуля подгрузки вложений использовал KCFinder — очень удобно и функционально. На хабре как-то его даже обсуждали уже.
Слишком поверхностное описание, даже местами вводящее в заблуждение (например, получается, что Mercury editor может вставлять и редактировать таблицы и имеет предпросмотр, а другие редакторы — нет).
Еще, как минимум, нужно было бы описать возможность/невозможность загрузки файлов на сервер через редактор или наличие такого расширения, т.к. это очень важно при выборе редактора. Особенно если это редактор для внутренней системы управления контентом, а не просто поле в форме добавления комментария.
В некоторых редакторах это поведение настраивается. В CKEditor'e точно знаю, что можно настроить поведение при нажажатии на enter, обрамлять ли абзацы тегом «p» или другим своим и прочее подобное.
То, о чем Вы спорите, конечно личный выбор каждого, и каждый прав по-своему.
Но все же вы немного не представляете что такое планшет и как Вы им будете пользоваться в общественном месте, а особенно на ходу.
Если не предустановлено на телефоне, то скачайте из маркета голосовой поиск гугл. При наборе текста нажимаете на значок микрофона и говорите. Требуется подключенный интернет.
Уверен, что Самсунгу найти заказчиков трудно не будет. Они вон не так давно извинялись перед HTC из-за того, что не хватает мощностей для производства amoled для смартфонов и ограничивали поставки. Они не то что заказчиков ищут, они их по приоритету в очереди сортируют. И вот теперь приоритет у Эппла сильно понизился…
У самого такая же зарядка. Уже два года работает без нареканий. Но заряжать автомобильный аккум не пробовал — побоялся. Да и «гаражная» зарядка имеется.
В принципе, рекомендуемый ток заряда авто аккумулятора — это 1/10 количества его Ач. Т.е. для свинцового аккума 50-55Ач — ток зарядки 5А как раз то что нужно, но если больше — тут уже нужно разбираться как это скажется на аккумуляторе.
Я с Вами согласен, что всем нужно ездить по правилам. Но если уж поток движется с определенной скоростью, то нужно двигаться со скоростью потока и не создавать дополнительных аварийных ситуаций. Даже в правилах написано, что безопасная скорость в потоке — это скорость потока (не по ограничению, не выше и не ниже (!)). Насколько помню, раньше это и в билетах было.
Только я в качестве модуля подгрузки вложений использовал KCFinder — очень удобно и функционально. На хабре как-то его даже обсуждали уже.
Еще, как минимум, нужно было бы описать возможность/невозможность загрузки файлов на сервер через редактор или наличие такого расширения, т.к. это очень важно при выборе редактора. Особенно если это редактор для внутренней системы управления контентом, а не просто поле в форме добавления комментария.
Но все же вы немного не представляете что такое планшет и как Вы им будете пользоваться в общественном месте, а особенно на ходу.
Но фаллические предметы в сочетании с эксцентриком напоминают о немецком кинематографе… похоже паровая машина не спроста (:
В принципе, рекомендуемый ток заряда авто аккумулятора — это 1/10 количества его Ач. Т.е. для свинцового аккума 50-55Ач — ток зарядки 5А как раз то что нужно, но если больше — тут уже нужно разбираться как это скажется на аккумуляторе.