Почему хейтеры? В пепелац закладываются решения которые изначально сделают его не конкурентоспособным на рынке. Система распашных дверей с датчиками и сервоприводами - это последнее, что нужно российскому потребителю. А стоить она будет как чугунный мост.
и сколько будет стоить этот пепелац нафаршированный такими опциями бесполезными для пользователя?
в очередной раз убеждаюсь, что на любой проект в РФ в обязательном порядке ставят вредителей чтобы не дай Боге не получилось что нибудь хорошее и полезное.
Если посмотреть на рынок, то множество производителей уже превратились в неуловимых джо. А распашное корыто в нем первый кандитат на вылет. Как вы вообще представляете себе десантирование из этого изделия? Вот приехало оно на парковку запарковалось м-ду автомобилями. Пассажиры первого и второго ряда открывают двери и начинают вылезать навстречу друг другу в ограниченное пространство из-за неполностью открытых дверей. Теперь новый квест закрыть хотя бы одну дверь чтобы выйти. Для этого придется как следует прижаться друг к другу чтобы освободить пространство для двери.
Я вижу что в эргономике здесь набор самых худших из возможных решений на рынке: двери, поворотный экранчик на руле, сенсорное управление, зарядка для телефона в таком месте чтобы его в принципе нельзя было использовать как навигатор.
можно просто автомобиль без гаджета и без электро? нет ничего более нелепого чем сенсорное управление в автомобиле
распашные двери тоже не нужны
если экран в руле, то центральная часть должна быть неподвижной как в ситроене
да и никому не нужен этот экран ваш. у экранов в автомобилях (кроме камеры заднего вида) нет задач.
что действительно нужно в автомобилях так это датчики давления в шинах, хорошая шумоизоляция, дистанционный подогрев, обогрев лобовухи как минимум в зоне дворников.
из этого планируется хоть что-то? запасное колесо надеюсь не забыли положить?
Рувики - такое впечатление, что правительство ведет крестовый поход против русского языка. Сперва ренессанс чеквалапа в названиях: МБУК ГОЩ ИКМ и остальное, теперь слова франкенштейны.
Скорее задача для термояда. На термояде чем мощнее токамак тем прощее синтез. Вопрос где найти потребителей на 20 Гвт. А с ЦОД загруженными вычислениями 27 на 7 это не проблема.
если 50 кг из тонны то это 3.68 экзатонн. даже если воду терять безвозвратно, например делая ракетное топливо водород+кислород, то на ближайший миллион лет хватит, а там уже подтянутся другие технологии.
В программах с GUI происходит регулярное стирание и востановление типа. В обработчиках событий и функциях типа GetSelectedObject. std::any в этом случае не пройдет т.к. в дальнейшем "обезличенные" типы опрашиваются на наследование от определенных типов/интерфейсов.
any_cast приводит только к тому типу который хранится в any, dynamic_cast к любому в дереве наследования. Обычный POD тип и полиморфный в С++ - фундаментально разные вещи. Почему до сих нет указателя на полиморфный тип непонятно. Получается как в том анекдоте про вовочку ж..а есть а слова нет.
А это точно эффективный код для преобразования строки в enum?
Встроенный в язык способ преобразования строк в enum появится когда-нибудь? switch по строкам, опережающе описание для встроенных классов?
Чего еще давно не хватает - типизированного указателя аналога void* для полиморфных объектов. какой-нибудь std::object* чтобы к нему можно было привести указатель на любой полиморфный объект и в дальнейшем безопасно сделать dynamic_cast
Что поделать если эти субъективные штуки неотъемлемая часть системы. Если теория не может их объяснить, значить говорить - мы почти поняли, сильно преждевременно.
Почему хейтеры? В пепелац закладываются решения которые изначально сделают его не конкурентоспособным на рынке. Система распашных дверей с датчиками и сервоприводами - это последнее, что нужно российскому потребителю. А стоить она будет как чугунный мост.
и сколько будет стоить этот пепелац нафаршированный такими опциями бесполезными для пользователя?
в очередной раз убеждаюсь, что на любой проект в РФ в обязательном порядке ставят вредителей чтобы не дай Боге не получилось что нибудь хорошее и полезное.
посидели ли поездили?
Если посмотреть на рынок, то множество производителей уже превратились в неуловимых джо. А распашное корыто в нем первый кандитат на вылет. Как вы вообще представляете себе десантирование из этого изделия? Вот приехало оно на парковку запарковалось м-ду автомобилями. Пассажиры первого и второго ряда открывают двери и начинают вылезать навстречу друг другу в ограниченное пространство из-за неполностью открытых дверей. Теперь новый квест закрыть хотя бы одну дверь чтобы выйти. Для этого придется как следует прижаться друг к другу чтобы освободить пространство для двери.
Я вижу что в эргономике здесь набор самых худших из возможных решений на рынке: двери, поворотный экранчик на руле, сенсорное управление, зарядка для телефона в таком месте чтобы его в принципе нельзя было использовать как навигатор.
> электромобиля-гаджета
можно просто автомобиль без гаджета и без электро? нет ничего более нелепого чем сенсорное управление в автомобиле
распашные двери тоже не нужны
если экран в руле, то центральная часть должна быть неподвижной как в ситроене
да и никому не нужен этот экран ваш. у экранов в автомобилях (кроме камеры заднего вида) нет задач.
что действительно нужно в автомобилях так это датчики давления в шинах, хорошая шумоизоляция, дистанционный подогрев, обогрев лобовухи как минимум в зоне дворников.
из этого планируется хоть что-то? запасное колесо надеюсь не забыли положить?
Рувики - такое впечатление, что правительство ведет крестовый поход против русского языка. Сперва ренессанс чеквалапа в названиях: МБУК ГОЩ ИКМ и остальное, теперь слова франкенштейны.
Скорее задача для термояда. На термояде чем мощнее токамак тем прощее синтез. Вопрос где найти потребителей на 20 Гвт. А с ЦОД загруженными вычислениями 27 на 7 это не проблема.
del
Сообщают что это Gold Apollo Rugged Pager AR924. Каким-то образом перехватили поставку и заменили на заминированные.
В свете последних новостей хочу сообщить, что аккумулятор мобильного телефона это примерно 10 грамм в тротиловом эквиваленте.
Си умрет и не останется от него даже эха. Но не руст его убьет. Руст умрет еще раньше.
если 50 кг из тонны то это 3.68 экзатонн. даже если воду терять безвозвратно, например делая ракетное топливо водород+кислород, то на ближайший миллион лет хватит, а там уже подтянутся другие технологии.
Этим пожилым людям не поплохеет от 9 месяцев в невесомости?
В программах с GUI происходит регулярное стирание и востановление типа. В обработчиках событий и функциях типа GetSelectedObject. std::any в этом случае не пройдет т.к. в дальнейшем "обезличенные" типы опрашиваются на наследование от определенных типов/интерфейсов.
any_cast приводит только к тому типу который хранится в any, dynamic_cast к любому в дереве наследования. Обычный POD тип и полиморфный в С++ - фундаментально разные вещи. Почему до сих нет указателя на полиморфный тип непонятно. Получается как в том анекдоте про вовочку ж..а есть а слова нет.
Встроенный в язык способ преобразования строк в enum появится когда-нибудь? switch по строкам, опережающе описание для встроенных классов?
Чего еще давно не хватает - типизированного указателя аналога void* для полиморфных объектов. какой-нибудь std::object* чтобы к нему можно было привести указатель на любой полиморфный объект и в дальнейшем безопасно сделать dynamic_cast
А что собственно в нем нового?
Если трупы опять исчезают, то это фиаско.
Что поделать если эти субъективные штуки неотъемлемая часть системы. Если теория не может их объяснить, значить говорить - мы почти поняли, сильно преждевременно.
Почему к философам? Без объяснения "первого лица" все теории будут неполноценны.