Не очень понятна логика, по которой вы отрицаете полезность конференции с точки зрения PlayBook и BlackBerry 10. По крайней мере на конференции будет целая секция докладов, посвященная этим вопросам, будут представите РИМ, у них будут доклады и будет стенд. Кстати сказать, на конфереции будут награждены победители конкурса по разработке приложений для PlayBook, который был объявлен компанией РИМ в нескольких ВУЗах.
Программа конференции скорее всего на этой неделе будет анонсированна.
Автопроизводителе лучше нас с вами знают стоимость ошибки (ненадежности). Мне лично немного странно читать ваши опасения. Есть целая индустрия, которая решает вопросы безопасности эксплуатации автомобиля. Но даже если это отбросить, и посмотреть на проблему с другой стороны: сломать сайт и рассказать об этом знакомым и не знакомым — это одно. Убить человека и попытаться на этом прославится, объявив об этом в интернете — это совершенно другое.
а вы уверены, что в современном автомобиле всего один процессорный модуль? От управления климат контролем даже до комбинации приборов (в которой сейчас уже пару процессорных модулей стоит) просто так не дотянутся.
За безопасность не стоит переживать, это автомобильная технология и просто так в автомобиле (без соответствующих тестов, сертификатов) она появиться не может. По крайней мере на конвейере. «Умельцы» конечно могут поставить в автомобиль все что угодно.
Ролик по ссылке никакого отношения к данной технологии (MirrorLink) не имеет.
Что же касается авто системы в ролике — это не более чем проект (идея) прототипа сделанный на основе демо QNX Car.
1. Никто не считал китайские подделки, хотя бы потому, что имея корпус смартфона BlackBerry он физически не сможет получить доступ к сервисам RIM, а на сегодня, смартфон BB без сервиса — обычная звонилка.
Кстати говоря, украденный телефон можно внести в черный список и его новый обладатель тоже не сможет подключится к сервисам RIM.
2. На мой взгляд они пытаются обновить свою платформу, как у них это получится — покажет время, но оставаться на старой BB ОС было бы (ИМХО) не очень правильно, это было бы аналогично ожиданию, когда конкуренты их выдавят с рынка.
Слабо верится, чтобы компания RIM, ориентированная прежде всего на корпоративный рынок, лишила своих пользователей возможности использовать новый смартфон со старой версией BES.
Странно, почему речь идет только о QNX драйвере, который принимает сообщения и должен их парсить. Драйвер в QNX действительно парсит пакеты в части его касающейся и никоим образом не занимается разбором содержимого пакета данных для устройства или программы. Я всегда считал, что и в других системах аналогичный подход — драйвер по сути выполняет транспорт между прикладной задачей и устройством.
Спорить об ошибках, приводящих к краху одной или другой системы — неблагодарное занятие. Всегда можно придумать такие ошибки, от которых нет «защиты» и вводить ее в драйвер просто нецелесообразно.
QNX уже давно и успешно используется у нас в Министерстве Обороны, только он там немного по другому называется. Да и в промышленности нашей решений на QNX много, в том числе и на АЭС.
Information
Rating
Does not participate
Location
Санкт-Петербург, Санкт-Петербург и область, Россия
Программа конференции скорее всего на этой неделе будет анонсированна.
Что же касается авто системы в ролике — это не более чем проект (идея) прототипа сделанный на основе демо QNX Car.
Кстати говоря, украденный телефон можно внести в черный список и его новый обладатель тоже не сможет подключится к сервисам RIM.
2. На мой взгляд они пытаются обновить свою платформу, как у них это получится — покажет время, но оставаться на старой BB ОС было бы (ИМХО) не очень правильно, это было бы аналогично ожиданию, когда конкуренты их выдавят с рынка.
Спорить об ошибках, приводящих к краху одной или другой системы — неблагодарное занятие. Всегда можно придумать такие ошибки, от которых нет «защиты» и вводить ее в драйвер просто нецелесообразно.