Pull to refresh
0
Send message
Я бы разделил ваш комментарий на две части — на привлекательность предложения и варианты использования. По поводу привлекательности стоимости — сравнивать надо с аналогичными решениями и на их фоне такое предложение является привлекательным. А по поводу вариантов использования — та же трасса может быть федеральной и получить разрешение на прокладку через нее траншеи (или использование прокола) будет как минимум не просто. А потом мы вспоминаем сколько стоит 1 км например МКАД'а, прикидываем стоимость прокладки через него траншеи (если это вообще осуществимо) и понимаем — что решение и тут может быть крайне привлекательным.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity