Да, если я все правильно помню она получили разрешение в Норвегии или Голландии и теперь могут тестировать по всему европейскому союзу.
Не преувеличивайте на счет FSD, такое ощущение что по улицам не ездят сумасшедшие параллельно переписываются по телефону и смотрят рилсы. У меня как раз надежда на то что людям которые толком не умеют ездить за рулем больше не прийдется садится за руль.
Решение проблемы с парниковыми газами уже давно инициирована в программах развитых стран, она заключается в сборе co2 из атмосферы использую возобновляемую электроэнергию и избытки от нее ( смотри закон о налогообложении выбросов co2 при производстве принятый европейским союзом). Многие процессы еще на экспериментальных стадиях, но курс уже обозначен.
А на счет неэффективности накопительных батарей я с вами совсем не согласен, у меня дома 10 kWh аккумулятор от heawei построенный на базе LFP а так-же автомобиль Тесла с такой-же технологией, и потери в зарядки никогда не превышают более 5%, обычно 2%. С такой эффективностью аккумуляторов никакой речи о хранении энергии в водороде и других тому подобных, не идет.
А как на счет потребления электроэнергии с ProxMox? Я заметил что компьютер расходует больше электроэнергии, походу все фичи по переходу в режим экономия электроэнергии не работают.
Вам в помощь Deluge с дополнением AutoAdd. У меня несколько папок в Onedrive: Фильмы, Сериалы, Музыка, дома дополнение следит за этими папками и раскидывает по нужным мне каталогам.
Да, если я все правильно помню она получили разрешение в Норвегии или Голландии и теперь могут тестировать по всему европейскому союзу.
Не преувеличивайте на счет FSD, такое ощущение что по улицам не ездят сумасшедшие параллельно переписываются по телефону и смотрят рилсы. У меня как раз надежда на то что людям которые толком не умеют ездить за рулем больше не прийдется садится за руль.
Уже нет, они получили в этом году разрешение для тестирования, пока что только сотрудниками Теслы. Но публичное пользование уже не за горами.
Зайдите в Х на канал Теслы, и там уже есть видео из Парижа из Рима и других еврейских городов в режиме FSD который Тесла тестирует по Европе.
А в алгоритмах учитывают электро-велосипеды или самокаты? Так-как фактор подъемов в их случае играет меньшую роль.
Восхитительная статья, мне бы такой усидчивости над моими проектами.
У меня на i5 4го поколения стоит proxmox с тремя виртуальными Windows 11 и работают на приличном уровне не хуже современных дешевых ноутбуков.
Решение проблемы с парниковыми газами уже давно инициирована в программах развитых стран, она заключается в сборе co2 из атмосферы использую возобновляемую электроэнергию и избытки от нее ( смотри закон о налогообложении выбросов co2 при производстве принятый европейским союзом). Многие процессы еще на экспериментальных стадиях, но курс уже обозначен.
А на счет неэффективности накопительных батарей я с вами совсем не согласен, у меня дома 10 kWh аккумулятор от heawei построенный на базе LFP а так-же автомобиль Тесла с такой-же технологией, и потери в зарядки никогда не превышают более 5%, обычно 2%. С такой эффективностью аккумуляторов никакой речи о хранении энергии в водороде и других тому подобных, не идет.
А как на счет потребления электроэнергии с ProxMox? Я заметил что компьютер расходует больше электроэнергии, походу все фичи по переходу в режим экономия электроэнергии не работают.