Там есть интересная возможность вычисления хэша с учётом уникального серийного номера. У себя в устройствах сделал такую схему защиты от копирования. Несложный rest сервис на java, который получает серийник от устройства при подключении, в ответ генерит челлендж и ждёт хэш. Потом сравнивает и принимает решение, отдавать обновления, блочить устройство итд.
Если эта группа вентилятороа работает на выдув — они охлаждют БП. Наверное этим руководствовались разработчики.
По нашему опыту просчётов — больше всего проблем в сходимости результатов в конструкциях с конвективноыми системами охлаждения. Приходилось идти на различные трюки.
Лет 20 назад делал такой проект — замена первичных часов на предприятиях. На stm32 и двухстрочный lcd индикатор. И да, считали 6 импульсов в радио сети для подстройки часов. Была очень актуальная тема на то время.
Тайванцы выпускают платки на х86 достаточно активно для внутреннего рынка. Вторая проблема - политика Intel по предоставлению тех документации. Лет 7 назад пытались сделать свою плату на Intel , были вежливо посланы и отправлены в сертифицированное британское дизайн бюро. По слухам, заплатили им около 100К, первая версия не взлетела, на второй версии - сбоила ddr3 память, третью версию - положили на полку и забросили эту идею.
В Шанхае в аэропорту маглев всего несколько раз в день разгоняется до 500км/ч. Все остальные рейсы — каждые 30 мин до ближайшей станции метро и обратно — на скорости около 300 км/час.
Странный выбор SoCа. Amlogic S805 гораздо лучше по «всеядности» контента, чем BCM7230. И греется меньше. Дизайн пульта и бокса — на любителя. В такой здоровый бокс можно засунуть STB на S905 и получить настоящие 4Kp60.
По нашему опыту просчётов — больше всего проблем в сходимости результатов в конструкциях с конвективноыми системами охлаждения. Приходилось идти на различные трюки.
Тайванцы выпускают платки на х86 достаточно активно для внутреннего рынка. Вторая проблема - политика Intel по предоставлению тех документации. Лет 7 назад пытались сделать свою плату на Intel , были вежливо посланы и отправлены в сертифицированное британское дизайн бюро. По слухам, заплатили им около 100К, первая версия не взлетела, на второй версии - сбоила ddr3 память, третью версию - положили на полку и забросили эту идею.
Наверное QNX хочет много денег из-за особенностей лицензирования. Плюс введение новых фич.
В Шанхае в аэропорту маглев всего несколько раз в день разгоняется до 500км/ч. Все остальные рейсы — каждые 30 мин до ближайшей станции метро и обратно — на скорости около 300 км/час.