Я статью не прочитал, так как сходу не понял: а чем этот фильтровщик облигаций по параметрам лучше любого онлайн скринера или того же Квика, где можно задать фильтры?
Вспоминается известная этическая дилемма:
Едет вагонетка по шахте, перед ней на путях трое рабочих. Она их точно убьёт.
Кейс 1: Вы стоите у рычага, который можете переключить — вагонетка повернёт на другой путь и точно убьёт двух рабочих, стоящих там. При этом, лично вы прикладываете руку к смерте двоих.
Кейс 2: Вы можете собственноручно столкнуть с моста одного толстяка, он упадёт на пути и разобьётся. Вагонетка врежется, сойдёт с рельс и точно никого (больше) не убьёт.
К чему это я: этичность того или иного поведения автомобиля нужно рассчитывать исходя из количества пострадавших в и вне авто. Т.е. учитывать не только водителя, но и его пассажиров.
Я статью не прочитал, так как сходу не понял: а чем этот фильтровщик облигаций по параметрам лучше любого онлайн скринера или того же Квика, где можно задать фильтры?
Калории-то кто сжигать будет?
Откуда эндорфины возьмутся, если мышцы не повреждаются в результате нагрузок и нет процесса регенерации?
Едет вагонетка по шахте, перед ней на путях трое рабочих. Она их точно убьёт.
Кейс 1: Вы стоите у рычага, который можете переключить — вагонетка повернёт на другой путь и точно убьёт двух рабочих, стоящих там. При этом, лично вы прикладываете руку к смерте двоих.
Кейс 2: Вы можете собственноручно столкнуть с моста одного толстяка, он упадёт на пути и разобьётся. Вагонетка врежется, сойдёт с рельс и точно никого (больше) не убьёт.
К чему это я: этичность того или иного поведения автомобиля нужно рассчитывать исходя из количества пострадавших в и вне авто. Т.е. учитывать не только водителя, но и его пассажиров.