Уже была такая ссылка. И я давно видел это видео. В этом видео использовали готовый генератор BAXEDM — у них тоже есть свой канал на youtube и сайт, занимаются как раз производством генераторов для эрозионной обработки.
Выходные характеристики работы высоковольтного трансформатора во многом зависят от частоты генерации. У меня при низкой частоте ток нормальный выходит, но напряжение не сильно большое
Над тормозом еще возможно придется по мудровать, Сейчас возник вопрос, как соединять задние колеса и двигатель, так как хочется сохранить независимую подвеску.
Ни схем ни чертежей не делалось, все собиралось «по месту». Проблем особых не возникало, ну разве что с подбором пружин для стоек. В настоящее время еще не совсем понятно что с задней подвеской и как будет осуществляться привод…
Хорошее исполнение, но вот программного комплекса нет, если я по видео правильно понял.
Измерение деформации круто придумано, пытался я подобное реализовать, дальше прототипа и патента на без контактное измерение деформации не ушло.
Если переделывать штатный то времени особо не с экономишь и денег тоже. Наверное меня не так поняли, посчитав что это выпендреж. Задача эта довольно интересная, есть опыт работы с CAD, CAM и по работе на чпу. Так что почему бы и не сделать… Разумеется эта модель из доски ни куда не пойдет, но ее появление, говорит что метод реально рабочий. И надеюсь что на нормальной заготовке все получится как надо.
Ради одной штуки делать полуформы из металла, это уже точно не единичное производство и не бюджетный вариант.
1.
2.Пока знаю только артам, но буду изучать PМ.
3. Березы не было. Взял то что нашел в гараже. Для следующих образцов возьму уже куда более лучший материал для моих целей.
4. та как сама по себе деталь имеет конструкционные особенности, то и делалось можно сказать на скорую руку для проверки и выявления этих особенностей.
5. Литники и прочее потом вручную подклеим, скорей всего деталь придется все равно в ручную дорабатывать.
в последующем буду брать фрезу с радиусом 6мм.
с такой глубиной выборки и высотой ступеньки делал.
цанговый патрон ER11 — маленький.
Модель предоставлю, пост с радостью напишу, но не быстро, так как есть тут у меня тут свои трудности.
1. за обороты особо не спрашивал, задача же сделать винт как можно ближе к образцу.
Я не собираюсь профессионально заниматься производством винтов, это всего лишь одна из поставленных задач, которая должна быть решенной — и не сильно сложно. И я просто хочу это показать, весь процесс от проектирования до литья, я бы и отлил сам, но в данный момент немного ограничен.
2. согласен, я просто воспользовался тем инструментом который знал.
3. тоже согласен, знал про это. Взяв доску, тоже предполагал что могут быть и сколы и не очень хорошая обработка так как фреза шла вдоль волокон в оба направления…
4-5…
6. Было бы несколько кусков мдф, то попробовал бы.
ЗЫЫ. Могу модельку вам прислать, но судя по вашей новой статье она вам уже не особо нужна. Если вы не против то я иногда буду вам задавать вопросы по РМ, в лс?
Буду изучать РМ )
Как то не думал что моя статья приведет к такому решению, ведь я предполагал что в изготовлении модели особой разницы не будут, главное как можно быстрее и без особых затрат сделать эту модель винта… Разумеется я понимаю что есть большая разница в стратегиях изготовления.
Некоторые еще умеют и проекцию строить если вместо инструмента вставить специальный щуп/ датчик. Можно еще построить тыкая например фрезой по поверхности, но это надо покрыть всю деталь электропроводящим материалом.
Сам я далек от водомоторного отдыха. Разумеется я у дяди спросил про поиск в Интернете и покупку, но он сказал что не нашли, такой какой хотелось, а хотелось именно двухлопастной «незацепляйка» — ну запал ему этот винт и все, я как не специалист — аргументировать ничем. Сам в Интеренете видел продажу большого множества различных винтов, в основном конечно с тремя лопастями. По заверению дяди винт с тремя лопастями наматывает на себя траву, а этот «незацепляйка» ее режет…
1. знаю только что был на 1,6 л.с. а сейчас на 2л.с. по этому и размер винта требовалось увеличить.
лодка как я понял небольшая, прогулочная…
2. в основном пользовался арткамом, может в последующем перейду на другой кам.
3. доска — это всего лишь для пробы, на данный момент лежит заготовка из влагостойкой финской фанеры, по уверению дяди — это хороший материал. А вот мдф, думаю слабоват…
4. за парафин спасибо! — хорошая идея, а я хотел просто поддержки подклеить )
5. тоже вариант )
6. да уж, это точно, просто в наличие не было, сейчас заказали удлиненную прямую с полукруглым кончиком.
7. диаметр фрезы будет 6мм.
ЗЫ, дядя родственник :) да и задача показалась интересной, + опыт, да и вконце концов не все же мерить деньгами.
ЗЫЫ.: после предыдущего моего поста, несколько человек хотело купить подобную испытательную машину. Спросили про сумму, подсчитал по стоимости нормальной комплектации, а не из того чего сделана она у меня сейчас. В общем все пропали… )))
Но это так… про деньги. :)
Измерение деформации круто придумано, пытался я подобное реализовать, дальше прототипа и патента на без контактное измерение деформации не ушло.
Ради одной штуки делать полуформы из металла, это уже точно не единичное производство и не бюджетный вариант.
2.Пока знаю только артам, но буду изучать PМ.
3. Березы не было. Взял то что нашел в гараже. Для следующих образцов возьму уже куда более лучший материал для моих целей.
4. та как сама по себе деталь имеет конструкционные особенности, то и делалось можно сказать на скорую руку для проверки и выявления этих особенностей.
5. Литники и прочее потом вручную подклеим, скорей всего деталь придется все равно в ручную дорабатывать.
в последующем буду брать фрезу с радиусом 6мм.
с такой глубиной выборки и высотой ступеньки делал.
цанговый патрон ER11 — маленький.
Модель предоставлю, пост с радостью напишу, но не быстро, так как есть тут у меня тут свои трудности.
Вся обработка была растровая.
Я не собираюсь профессионально заниматься производством винтов, это всего лишь одна из поставленных задач, которая должна быть решенной — и не сильно сложно. И я просто хочу это показать, весь процесс от проектирования до литья, я бы и отлил сам, но в данный момент немного ограничен.
2. согласен, я просто воспользовался тем инструментом который знал.
3. тоже согласен, знал про это. Взяв доску, тоже предполагал что могут быть и сколы и не очень хорошая обработка так как фреза шла вдоль волокон в оба направления…
4-5…
6. Было бы несколько кусков мдф, то попробовал бы.
ЗЫЫ. Могу модельку вам прислать, но судя по вашей новой статье она вам уже не особо нужна. Если вы не против то я иногда буду вам задавать вопросы по РМ, в лс?
Как то не думал что моя статья приведет к такому решению, ведь я предполагал что в изготовлении модели особой разницы не будут, главное как можно быстрее и без особых затрат сделать эту модель винта… Разумеется я понимаю что есть большая разница в стратегиях изготовления.
лодка как я понял небольшая, прогулочная…
2. в основном пользовался арткамом, может в последующем перейду на другой кам.
3. доска — это всего лишь для пробы, на данный момент лежит заготовка из влагостойкой финской фанеры, по уверению дяди — это хороший материал. А вот мдф, думаю слабоват…
4. за парафин спасибо! — хорошая идея, а я хотел просто поддержки подклеить )
5. тоже вариант )
6. да уж, это точно, просто в наличие не было, сейчас заказали удлиненную прямую с полукруглым кончиком.
7. диаметр фрезы будет 6мм.
ЗЫ, дядя родственник :) да и задача показалась интересной, + опыт, да и вконце концов не все же мерить деньгами.
ЗЫЫ.: после предыдущего моего поста, несколько человек хотело купить подобную испытательную машину. Спросили про сумму, подсчитал по стоимости нормальной комплектации, а не из того чего сделана она у меня сейчас. В общем все пропали… )))
Но это так… про деньги. :)