Да, на малокубатурных на многих нету. Кстати вчера попробовал тормоза на нынешней ямахе, да, если зажать тормоза, то она действительно затормаживает движение даже с полным выкручнным газом. Но на этом мопеде тормоза прям лучшие которые только у меня были за 16 лет езды на всякой технике.
сколько я ездил на автмоатах и роботах с электронной педалью, но нажатие тормоза никак не блокировало газ. Полно видеороликов где перед резким стартом, зажимают тормоз, нажимают газ, мотор раскручивается, потом бросают тормоз и ускоряются. У меня машина Рено логан с автоматом. Я пробовал делать так же, всё работает, машина газует при нажатом тормозе.
А я вот не уверен, у меня были ситуации (по крайней мере с мотоциклом), когда заклинивший газ разгонял мотоцикл, я давил тормоза но разгон не прекращался. Пришлось прыгать. Возможно у меня были тормоза плохие, но я сам с удивлением узнал что мотор, оказывается на столько сильно крутит колёса.
не не не, подождите, мы говорим о МИРОВОМ правительстве. А не о правительстве США. Я вот хочу узнать почему условный президент России будет слушать кого-то извне и выполнять его указания? Да и какой вес у компромата, если осудить никто не может. Или может? но если полиция и суд независим от президента, тогда получается что законы работают и нет никакого теневого правительства. А если полиция подчиняется теневому правительству, то как и чем теневое правительство сможет угрожать полиции?
Speedfire была похожая, там еще над заправкой можно было пролетать, типа топливо добавлялось. Но мне на спектруме нравилась Elite и Comandos? в командосе человечек вид сверху, бежишь стреляешь по джунглям и пустыням еще гранаты можно было кидать. Так же очень нравилась Nether Earth.
я помню в юношестве и молодости мы светили ЗАЖИГАЛКАМИ. Зажигалкой подсветить когда темно. А до этого спичками, когда зажигалки были мало распространены. Вы такую дичь себе сейчас можете представить? ОГНЁМ - СВЕТИТЬ!! Я помню у друга появился фонарик брелок, красный светодиод. Сейчас такие ставят в кнопки просто для обозначение что техника включена. А мне тогда это казалось прожектором. И подумать не мог что у каждого будет мощнейший светодиодный фонарик в кармане.
Для меня такая же дикость сейчас, ездить на транспорте с ДВС, СЖИГАЯ топливо, то есть там горит огонь, взрывается бензин, идёт дым, слышен шум этих взрывов. И сколько там противников электромобилей - пофиг. Это так же как когда-то были противники автомобилей, им и лошади нравились.
насчёт циклов с вами мало кто согласится. Куча данных о том что даже после нескольких тысяч циклов АКБ всё еще работают. Хоть и теряют какую что часть ёмкости. Насчёт пробега в 100 км. Это нормальный пробег. Основная часть маленьких грузовиков развозит товары по маленьким магазинам. Я когда-то работал в такой конторе, развозили они минералку по ларькам. В день максимум два рейса, до обеда один и после обеда один. Но это в лучшем случае. Обычно делали один рейс в день. У каждой газели был маршрут примерно на 7-15 ларьков. Расстояние между ларьками по несколько километров. В день машина проезжала километров 50-70. Так как большую часть времени занимает подъезд, выезд, пробки, разгрузки товара. Вот к примеру Ростов от края до края это 35 километров. Но разумеется наша контора работала в пределах нескольких районов, а это расстояние от края до края 15 км. В общем, куча грузовичков крутилась в небольшом пяточке города. Так что 100+ км пробега для развозной машины это волне достаточно.
я прекрасно знаю физику процесса управление настоящим мотоциклом/велосипедом и прочей двухколёсной техникой. Да, когда едешь за рулём мотоцикла по ровной дороге, что бы повернуть налево (объехать яму например) приходится совсем чуть чуть вильнуть рулём сначала вправо (эти движение даже сами пилоты как правило не осознают и не замечают). Руль вправо слегка крутят для того что бы мотоцикл НАКЛОНИЛСЯ ВЛЕВО (это и есть контрруление). Потом когда мотоцикл наклонился влево, то и колесо поворачивают влево, и центробежная сила тянет мотоцикл на правый бок, а притяжение на левый бок, а радиусом поворота пилот находит баланс между центробежной силой и силой притяжения. Но повернуть можно и без контруления. Просто переместив свой центр тяжести в ту или иную сторону. Моделька не использует конрруление (хотя может оно зашито на программном уровне и сервопривод делает это автоматически. Этого я не знаю. вот для меня это загадка пока что.
любой маховик лишь помогает удержать своё первоначальное пространственное положение. А какая сила заставляет наклонить мотоцикл? вот едет он прямо, никуда не падает. Какая сила заставляет его завалиться на один из боков? Поворот руля в сторону поворота, наклоняет мотоцикл в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ сторону, то есть центробежная сила тут же пытается повалить в другую сторону. В реальности велосипедист или мотоциклист перемещает своё тело и компенсирует эту центробежную силу своей массой. Что происходит в этих моделях я не понимаю.
Есть примеры таких простых тестов?) я вот в Exсel три дня писал формулу, которая бы присваивала условную нумерацию позициям ))) любой другой хоть сколько-нибудь знакомый с Excel человек потратил бы часок другой.
я всё понимаю про монополии. И в нормальное мирное время я бы порадовался китайской альтернативе условному Интелу, но сейчас. Когда открыт ящик Пандоры я не знаю, просто боюсь уже этих режимов с несменяемой властью.
ну по мне так лучше зависеть от США чем от Китая. Всё таки демократия, права и свобода человека, китаю более чужда. Даже культурно мы ближе к западному миру. Даже такой просто пример, я за свои 40 лет мало поведал откровенного полнейшего барахла американского или европейского производства, а вот китайского хлама, просто море. Для меня это показатель, не может немец производить товар который абсолютно ни в каком виде не может выполнять функции для которых он напрямую предназначен. а китаец может.
Да, на малокубатурных на многих нету. Кстати вчера попробовал тормоза на нынешней ямахе, да, если зажать тормоза, то она действительно затормаживает движение даже с полным выкручнным газом. Но на этом мопеде тормоза прям лучшие которые только у меня были за 16 лет езды на всякой технике.
сколько я ездил на автмоатах и роботах с электронной педалью, но нажатие тормоза никак не блокировало газ. Полно видеороликов где перед резким стартом, зажимают тормоз, нажимают газ, мотор раскручивается, потом бросают тормоз и ускоряются. У меня машина Рено логан с автоматом. Я пробовал делать так же, всё работает, машина газует при нажатом тормозе.
А я вот не уверен, у меня были ситуации (по крайней мере с мотоциклом), когда заклинивший газ разгонял мотоцикл, я давил тормоза но разгон не прекращался. Пришлось прыгать. Возможно у меня были тормоза плохие, но я сам с удивлением узнал что мотор, оказывается на столько сильно крутит колёса.
смартфоны же тоже бывает загораются, там тоже литий, но...мы все их рядом с подушкой кладём и ничего.
не не не, подождите, мы говорим о МИРОВОМ правительстве. А не о правительстве США. Я вот хочу узнать почему условный президент России будет слушать кого-то извне и выполнять его указания? Да и какой вес у компромата, если осудить никто не может. Или может? но если полиция и суд независим от президента, тогда получается что законы работают и нет никакого теневого правительства. А если полиция подчиняется теневому правительству, то как и чем теневое правительство сможет угрожать полиции?
так заминусили жёстко, я думал тут прям сотона написал )))
Хотя честно говоря, я вот ноль в IT и поэтому из статьи тоже не понял кто виноват. Наши или не наши.
Да. Elite: Dangerous. VR шлем это уже совсем круто нынче, но было бы интересней в нём играть
Speedfire была похожая, там еще над заправкой можно было пролетать, типа топливо добавлялось. Но мне на спектруме нравилась Elite и Comandos? в командосе человечек вид сверху, бежишь стреляешь по джунглям и пустыням еще гранаты можно было кидать. Так же очень нравилась Nether Earth.
а я так долго мечтал поиграть в эту игру что повзрослел. А когда купил, то совсем интерес стих. Хотя тоже и джойстик купил и комп проапгрейдил.
я помню в юношестве и молодости мы светили ЗАЖИГАЛКАМИ. Зажигалкой подсветить когда темно. А до этого спичками, когда зажигалки были мало распространены. Вы такую дичь себе сейчас можете представить? ОГНЁМ - СВЕТИТЬ!! Я помню у друга появился фонарик брелок, красный светодиод. Сейчас такие ставят в кнопки просто для обозначение что техника включена. А мне тогда это казалось прожектором. И подумать не мог что у каждого будет мощнейший светодиодный фонарик в кармане.
Для меня такая же дикость сейчас, ездить на транспорте с ДВС, СЖИГАЯ топливо, то есть там горит огонь, взрывается бензин, идёт дым, слышен шум этих взрывов. И сколько там противников электромобилей - пофиг. Это так же как когда-то были противники автомобилей, им и лошади нравились.
насчёт циклов с вами мало кто согласится. Куча данных о том что даже после нескольких тысяч циклов АКБ всё еще работают. Хоть и теряют какую что часть ёмкости. Насчёт пробега в 100 км. Это нормальный пробег. Основная часть маленьких грузовиков развозит товары по маленьким магазинам. Я когда-то работал в такой конторе, развозили они минералку по ларькам. В день максимум два рейса, до обеда один и после обеда один. Но это в лучшем случае. Обычно делали один рейс в день. У каждой газели был маршрут примерно на 7-15 ларьков. Расстояние между ларьками по несколько километров. В день машина проезжала километров 50-70. Так как большую часть времени занимает подъезд, выезд, пробки, разгрузки товара. Вот к примеру Ростов от края до края это 35 километров. Но разумеется наша контора работала в пределах нескольких районов, а это расстояние от края до края 15 км. В общем, куча грузовичков крутилась в небольшом пяточке города. Так что 100+ км пробега для развозной машины это волне достаточно.
мне бы такую работу )))
я прекрасно знаю физику процесса управление настоящим мотоциклом/велосипедом и прочей двухколёсной техникой. Да, когда едешь за рулём мотоцикла по ровной дороге, что бы повернуть налево (объехать яму например) приходится совсем чуть чуть вильнуть рулём сначала вправо (эти движение даже сами пилоты как правило не осознают и не замечают). Руль вправо слегка крутят для того что бы мотоцикл НАКЛОНИЛСЯ ВЛЕВО (это и есть контрруление). Потом когда мотоцикл наклонился влево, то и колесо поворачивают влево, и центробежная сила тянет мотоцикл на правый бок, а притяжение на левый бок, а радиусом поворота пилот находит баланс между центробежной силой и силой притяжения. Но повернуть можно и без контруления. Просто переместив свой центр тяжести в ту или иную сторону. Моделька не использует конрруление (хотя может оно зашито на программном уровне и сервопривод делает это автоматически. Этого я не знаю. вот для меня это загадка пока что.
del
любой маховик лишь помогает удержать своё первоначальное пространственное положение. А какая сила заставляет наклонить мотоцикл? вот едет он прямо, никуда не падает. Какая сила заставляет его завалиться на один из боков? Поворот руля в сторону поворота, наклоняет мотоцикл в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ сторону, то есть центробежная сила тут же пытается повалить в другую сторону. В реальности велосипедист или мотоциклист перемещает своё тело и компенсирует эту центробежную силу своей массой. Что происходит в этих моделях я не понимаю.
Нет, извините, я как раз из тех кто считает что это с неба упало. Без сарказма.
Есть примеры таких простых тестов?) я вот в Exсel три дня писал формулу, которая бы присваивала условную нумерацию позициям ))) любой другой хоть сколько-нибудь знакомый с Excel человек потратил бы часок другой.
я всё понимаю про монополии. И в нормальное мирное время я бы порадовался китайской альтернативе условному Интелу, но сейчас. Когда открыт ящик Пандоры я не знаю, просто боюсь уже этих режимов с несменяемой властью.
ну по мне так лучше зависеть от США чем от Китая. Всё таки демократия, права и свобода человека, китаю более чужда. Даже культурно мы ближе к западному миру. Даже такой просто пример, я за свои 40 лет мало поведал откровенного полнейшего барахла американского или европейского производства, а вот китайского хлама, просто море. Для меня это показатель, не может немец производить товар который абсолютно ни в каком виде не может выполнять функции для которых он напрямую предназначен. а китаец может.
Зачем радоваться успехам Китая. Как только США станет им не страшен, они весь мир захватят.