Если доходы мененджмента напрямую не зависят от доходов компании, то им в общем случае насрать на то, что у них слишком большая текучка в отделе. Зачастую текучка им только выгодна, потому что позволяет избавляться от конкурентов. И в целом это касается не только менеджмента, но и старожилов в разработке.
С точки зрения работника завода конвейер - это скорее среда выполнения. Которую он может как максимум остановить, но уж точно не повернуть в обратную сторону или переставить сидящих за ним сотрудников. Да, для наладчиков конвейера в нем есть возможность двигаться как хочешь, но эти наладчики конвейера и работники завода - это как разработчики ОС / JVM / BEAM / .Net и разработчики прикладного софта. Они один раз настроили конвейер / предоставили абстракцию, а люди дальше им пользуются.
Не сказал бы. На конвеере вы не может одновременно с кем-то работать над деталью. И в общем случае после вашей работы деталь не может вернуться к тому к то с ней уже работал. Вы получили её на вход в эксклюзивное владение и передали на выход. А мьютексы - это больше похоже на ремонт квартиры бригадой, когда один пытается делать проводку, другой стяжку, третий клеит обои и постоянно натыкаются друг на друга или ждут, когда нужный им кусок будет готов.
То есть в ООП-шном подходе вы в лучшем случае получите ошибку компиляции, как в Rust. Собственно ваша критика сказанное в статье не отрицает, а подтверждает: "Классическое джаваподобное ООП не поддерживает многопоточность."
Вполне логично, потому что полагается на мутабельные структуры. А если эти самые мутабельные структуры из него выкинуть, то окажется, что и методы доступа не очень нужны. И получится ФП.
все так, "обычная сфера", только планку настолько задрали, что для того, чтобы пробиться, должны сойтись звезды в очень сложной комбинации:
Так уж задрали? До сих пор многие без профильного ВО умудряются устраиваться, хотя во многих профессиях, как у врачей, лётчиков или адвокатов, это не просто редкость, а тупо незаконно.
Когда-то давно компании увидели, что большинство нулёвых новичков абсолютно непригодны для работы и требуют долгого доучивания, а командный опыт в коммерческом проекте наиболее показательная метрика кандидата, и стали писать его в требования вакансий. Волчистые стали придумывать себе год опыта.
Я, кстати, склонен думать, что влияние Назарова на индустрию сильно преувеличено. Я про тот же волчий паровозик узнал из фильма A Family Man 2016 года. И там это уже описывалась как стандартная практика ушлых рекрутеров.
Назаров успешно продвинул медийный бренд по тематике ebanoe.it, это возможно достижение, но айтишного в этом чуть больше, чем в фильме Хакеры. Он успешен как медийная фигура, а не айтишная. Точно также как люди снимающие вестерны, не имеют отношения к выпасу скота.
Нет это именно то, что большой выбор комбинаций разных ручек и фасадов. В итоге даже у Икеа нет было достаточных объёмов для высверливания этого на заводе.
Anthropic revenue 2024 — 0.85bln or 1.13bln/emp, projected 2025 — 2.25bln or 3bln/emp
OpenAI revenue 2024 — 3.7bln or 1.48bln/emp, projected 2025 — 12.7bln or 5bln/emp.
Google (183,323 emp) revenue 2024 — 348bln or 1.9bln/emp.
Ну, как-то не впечатляет, с учётом того, что у гугла куча убыточных подразделений, а ожидаемые доходы стартапа — это вилами по воде, и если они сбудутся, то скорее всего компании будут ещё работников нанимать.
О чём статья то? О том, что стартапам перестали слать деньги вагонами и они больше не могут сразу нанимать кучу ненужного народа, пока стабильный доход не покажут? Так это не новость.
У Stackblitz из топа списка ARR – 4млн. с десятью работниками. Ну у компании, где я сейчас работаю 5млн, и у нас тоже меньше 20 сотрудников.
Миф о сверхскоростном транспорте, в первую очередь о Hyperloop, строится на эффектных визуализациях и обещаниях перемещаться между городами со скоростью 1 200 км/ч уже к 2030 году. На бумаге концепция выглядит почти идеальной: вакуумные туннели, магнитная левитация, минимальное сопротивление воздуха и, как следствие, фантастическая скорость перемещения. Однако реальность инженерии и экономики пока гораздо прозаичнее.
TGV разгоняли на испытаниях до 515км/ч при вполне атмосферном давлении ещё в 1990г. Сейчас рекорд 574 км/ч. Полагаю, что их вполне можно дотянуть до крейсерских 500км/ч. Разница между 500км/ч и 1200км/ч не стоит того геморроя, что планируют достичь. Проще на разницу в стоимости инфраструктуры подавать пассажирам алкоголь.
Только в случае с кухней ситуация в Икее, по крайней мере в 2019 была прямо противоположная. Со слов собиравшего их мужика Икеевские кухни, были самые геморройные для сборки. И даже визуально очень сильно отличались от остальной мебели в плане сборки, начиная с отсутствия даже дырок под ручки.
Если доходы мененджмента напрямую не зависят от доходов компании, то им в общем случае насрать на то, что у них слишком большая текучка в отделе. Зачастую текучка им только выгодна, потому что позволяет избавляться от конкурентов. И в целом это касается не только менеджмента, но и старожилов в разработке.
С точки зрения работника завода конвейер - это скорее среда выполнения. Которую он может как максимум остановить, но уж точно не повернуть в обратную сторону или переставить сидящих за ним сотрудников. Да, для наладчиков конвейера в нем есть возможность двигаться как хочешь, но эти наладчики конвейера и работники завода - это как разработчики ОС / JVM / BEAM / .Net и разработчики прикладного софта. Они один раз настроили конвейер / предоставили абстракцию, а люди дальше им пользуются.
Радоваться, что не придётся работать с этим идиотом.
Не сказал бы. На конвеере вы не может одновременно с кем-то работать над деталью. И в общем случае после вашей работы деталь не может вернуться к тому к то с ней уже работал. Вы получили её на вход в эксклюзивное владение и передали на выход. А мьютексы - это больше похоже на ремонт квартиры бригадой, когда один пытается делать проводку, другой стяжку, третий клеит обои и постоянно натыкаются друг на друга или ждут, когда нужный им кусок будет готов.
Мы всё чаще не отличаем реального автора от AI
поправил
Ну хоть что-то у них в безопасности.
Вообще-то нет, это буквально основное отличие ФП и ООП, все остальные отличия - это следствия.
Вашу проблему с плотниками Генри Форд ещё 100 лет назад решил.
Кстати вполне себе в ФП стиле.
То есть в ООП-шном подходе вы в лучшем случае получите ошибку компиляции, как в Rust. Собственно ваша критика сказанное в статье не отрицает, а подтверждает: "Классическое джаваподобное ООП не поддерживает многопоточность."
Вполне логично, потому что полагается на мутабельные структуры. А если эти самые мутабельные структуры из него выкинуть, то окажется, что и методы доступа не очень нужны. И получится ФП.
Так уж задрали? До сих пор многие без профильного ВО умудряются устраиваться, хотя во многих профессиях, как у врачей, лётчиков или адвокатов, это не просто редкость, а тупо незаконно.
Я, кстати, склонен думать, что влияние Назарова на индустрию сильно преувеличено. Я про тот же волчий паровозик узнал из фильма A Family Man 2016 года. И там это уже описывалась как стандартная практика ушлых рекрутеров.
Назаров успешно продвинул медийный бренд по тематике ebanoe.it, это возможно достижение, но айтишного в этом чуть больше, чем в фильме Хакеры. Он успешен как медийная фигура, а не айтишная. Точно также как люди снимающие вестерны, не имеют отношения к выпасу скота.
Вы ведь в курсе, что существуют бизнесы, которые вообще все свои данные хранят в AWS / Azure / GCP? Начиная с того же Netflix.
Понятно, что там чуть больше гарантий, но формально - это такое же облако.
8200 наоборот?
Нет это именно то, что большой выбор комбинаций разных ручек и фасадов. В итоге даже у Икеа нет было достаточных объёмов для высверливания этого на заводе.
Anthropic revenue 2024 — 0.85bln or 1.13bln/emp, projected 2025 — 2.25bln or 3bln/emp
OpenAI revenue 2024 — 3.7bln or 1.48bln/emp, projected 2025 — 12.7bln or 5bln/emp.
Google (183,323 emp) revenue 2024 — 348bln or 1.9bln/emp.
Ну, как-то не впечатляет, с учётом того, что у гугла куча убыточных подразделений, а ожидаемые доходы стартапа — это вилами по воде, и если они сбудутся, то скорее всего компании будут ещё работников нанимать.
О чём статья то? О том, что стартапам перестали слать деньги вагонами и они больше не могут сразу нанимать кучу ненужного народа, пока стабильный доход не покажут? Так это не новость.
У Stackblitz из топа списка ARR – 4млн. с десятью работниками. Ну у компании, где я сейчас работаю 5млн, и у нас тоже меньше 20 сотрудников.
TGV разгоняли на испытаниях до 515км/ч при вполне атмосферном давлении ещё в 1990г. Сейчас рекорд 574 км/ч. Полагаю, что их вполне можно дотянуть до крейсерских 500км/ч. Разница между 500км/ч и 1200км/ч не стоит того геморроя, что планируют достичь. Проще на разницу в стоимости инфраструктуры подавать пассажирам алкоголь.
Только в случае с кухней ситуация в Икее, по крайней мере в 2019 была прямо противоположная. Со слов собиравшего их мужика Икеевские кухни, были самые геморройные для сборки. И даже визуально очень сильно отличались от остальной мебели в плане сборки, начиная с отсутствия даже дырок под ручки.
Так что возможно, что всё не так просто.
Буквально как в Чёрном зеркале