Блин… По чвсти видеороликов NASA, как обычно, впереди планеты! Но вот что удивительно… 10 полетов на Луну — ни одного провала. 10 полетов на Марс — 50% неудач. Может имеет смысл вернуть фон Брауна?
Даже не знаю, для чего я это пишу, но статистика за 5 лет такая: 1356 фильмов. 142396 минут. 2373 часа. 98 суток.
Да, плюсом добавил скачанные торренты. Люблю побаловать себя 3D и качественным HD.
Жуть, сколько потрачено времени… С другой стороны — не все же время работать)))
Был в свое время пользователем ДВК (уже не помню — ДВК-2М или ДВК-4). Сильно раздражали они тем, то серьезной работы на них не сделаешь — только простенькие программки на своем диалекте BASIC.
Намного более эффективными для работы были Д3-28. Да, у них было значительно ниже быстродействие, но наличие ОС ВТ-МХТИ с полноценным (опять же уникальным) языком программирования, похожим на Паскаль (но значительно круче его и с русскоязычными операторами) и встроенным компилятором позволяло работать значительно эффективнее.
И уже через несколько лет появились «Искры», «Роботроны» и киевская ПЭВМ (не помню, как она называлась.
Что у американцев с Сатурном-5, что у нас с Бураном.
С Бураном совсем не так плохо. Поверьте. Просто устарел он морально. Да и нет денег. Уже есть другая, более современная техника, но, как в песне: «У нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем». Просто поверьте наслово. Если бывали на Тушинском машиностроительном и заглядывали в некоторые цеха… Кстати, этой темой плотно интересуются китайцы, которые там были в прошлом году и кое-что подписывали.
TDA7498 это класс D.
Выходные дроссели для них должны быть намотаны на правильном сердечнике и правильным медным проводом.
(Миф про «бескислородную» медь — это только миф, не более. Вся электротехническая медь, в связи с особенностями передела является бескислородной.)
ИМХО, при получении заказа с али необходимо сразу менять дроссели, а так же все конденсаторы в тракте на нормальные. Умощнить питающие силовые проводники. Проверить разводку сигнального провода и при необходимости и возможности — перекроить «по учебнику». И тогда не будет глубокого разочарования.
TDA7293 это класс АВ. Им выходные дроссели не нужны. Разве только для повышения устойчивости при работе на емкостную нагрузку. И то — не всегда.
Слишком много знаков вопросов. Как вариант — времени и желания не было заниматься. Предоставляли площадку для студентов. Если по итогам конкурсов кто-то покажет отличные результаты, Маск предложит им постоянную высокооплачиваемую работу.
Да, вопросов много. А почему? Потому, что в твиттере Маска нет обоснования того, что аэрокосмическая компания занимается непрофильными конкурсами.
Прошу прощения, что не отвечаю на все сообщения. Кто-то меня заминусовал и теперь я ограничен в ответах. Разумеется, это хорошо — меньше моего бреда Вам придется читать)))
Желчь — это нормальная реакция человека, когда ему под видом «эксклюзива» впаривают китайское барахло. А это и есть китайское барахло, извините. И цена этому «изделию» не более 1000 руб. в текущий момент.
Поверьте, в США масса компаний, которые умеют рыть тоннели намного лучше Маска и занимаются этим десятки лет. Неужели Вы реально думаете, что Маск занялся этим просто так, постоял в пробке и придумал рыть тоннель, а все остальные идиоты?
Не слишком ли много веры твиттеру заинтересованного лица? Вы еще твиттер Трампа почитайте.
Разве я утверждал, что
Маск учредитель в Virgin Hyperloop One
?
Увольте. Не утверждал. Можно не быть учредителем, но являться бенефициаром. Можно просто рядом стоять. Можно высказать идею, которую кто-то реализует, а потом предъявить счет за её воровство. Всяко бывает. Но в случае с гиперлупом Маск по какой-то причине постоянно рядом. Почему SpaceX устраивает конкурсы типа «Hyperloop Pod Competition»? Почему? Просто интересно? Некуда девать деньги? Или мы просто чего-то не знаем?
Что касается журналистов — многие из них действительно обладают информацией, до которой Вы никогда в жизни не доберетесь и многие серьезные издания часть этой информации выдают широким «массам» (но не РенТВ, любителем которого Вы, как я понял, являетесь). Я уважаю их работу и пользуюсь результатами этой работы. А читать твиттеры Маска или Трампа…
Когда появилась Скучная компания — они начали рыть тоннели для обычных перевозок
Почитать Вас, так Маск обычный метростроевец, из (например), ООО «ТрансИнжСтрой».
Однако, Маск рассказывал совсем другое в своем твиттере. Он прямо заявил, что:
The Boring Company to build an underground NY-Phil-Balt-DC Hyperloop.
Но вместо суперпоезда запустил по нему Теслу на тележке.
А что насчет публикации на Хабре? Читаем:
Илон Маск со своим новым партнером сэром Ричардом Брэнсоном продолжают совершенствовать технологию скоростного туннельного транспорта Hyperloop. Правда, испытания все так же проводятся на относительно небольшом участке пути длиной в 500 метров. Тем не менее, пока что этого вполне достаточно для проверки скоростных характеристик капсулы. На этот раз ее разогнали вплоть до 386 километров в час.
разумеется — это утка. Да и вообще — твиттер — самый надежный источник информации. Именно это позволило Маску обрушить в хлам акции Теслы одним твитом.
Да, плюсом добавил скачанные торренты. Люблю побаловать себя 3D и качественным HD.
Жуть, сколько потрачено времени… С другой стороны — не все же время работать)))
Намного более эффективными для работы были Д3-28. Да, у них было значительно ниже быстродействие, но наличие ОС ВТ-МХТИ с полноценным (опять же уникальным) языком программирования, похожим на Паскаль (но значительно круче его и с русскоязычными операторами) и встроенным компилятором позволяло работать значительно эффективнее.
И уже через несколько лет появились «Искры», «Роботроны» и киевская ПЭВМ (не помню, как она называлась.
С Бураном совсем не так плохо. Поверьте. Просто устарел он морально. Да и нет денег. Уже есть другая, более современная техника, но, как в песне: «У нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем». Просто поверьте наслово. Если бывали на Тушинском машиностроительном и заглядывали в некоторые цеха… Кстати, этой темой плотно интересуются китайцы, которые там были в прошлом году и кое-что подписывали.
Выходные дроссели для них должны быть намотаны на правильном сердечнике и правильным медным проводом.
(Миф про «бескислородную» медь — это только миф, не более. Вся электротехническая медь, в связи с особенностями передела является бескислородной.)
ИМХО, при получении заказа с али необходимо сразу менять дроссели, а так же все конденсаторы в тракте на нормальные. Умощнить питающие силовые проводники. Проверить разводку сигнального провода и при необходимости и возможности — перекроить «по учебнику». И тогда не будет глубокого разочарования.
TDA7293 это класс АВ. Им выходные дроссели не нужны. Разве только для повышения устойчивости при работе на емкостную нагрузку. И то — не всегда.
Да, вопросов много. А почему? Потому, что в твиттере Маска нет обоснования того, что аэрокосмическая компания занимается непрофильными конкурсами.
Прошу прощения, что не отвечаю на все сообщения. Кто-то меня заминусовал и теперь я ограничен в ответах. Разумеется, это хорошо — меньше моего бреда Вам придется читать)))
Вот к чему:
Поверьте, в США масса компаний, которые умеют рыть тоннели намного лучше Маска и занимаются этим десятки лет. Неужели Вы реально думаете, что Маск занялся этим просто так, постоял в пробке и придумал рыть тоннель, а все остальные идиоты?
Не слишком ли много веры твиттеру заинтересованного лица? Вы еще твиттер Трампа почитайте.
Разве я утверждал, что ?
Увольте. Не утверждал. Можно не быть учредителем, но являться бенефициаром. Можно просто рядом стоять. Можно высказать идею, которую кто-то реализует, а потом предъявить счет за её воровство. Всяко бывает. Но в случае с гиперлупом Маск по какой-то причине постоянно рядом. Почему SpaceX устраивает конкурсы типа «Hyperloop Pod Competition»? Почему? Просто интересно? Некуда девать деньги? Или мы просто чего-то не знаем?
Что касается журналистов — многие из них действительно обладают информацией, до которой Вы никогда в жизни не доберетесь и многие серьезные издания часть этой информации выдают широким «массам» (но не РенТВ, любителем которого Вы, как я понял, являетесь). Я уважаю их работу и пользуюсь результатами этой работы. А читать твиттеры Маска или Трампа…
Почитать Вас, так Маск обычный метростроевец, из (например), ООО «ТрансИнжСтрой».
Однако, Маск рассказывал совсем другое в своем твиттере. Он прямо заявил, что:
Но вместо суперпоезда запустил по нему Теслу на тележке.
А что насчет публикации на Хабре? Читаем:
ссылка тыц
Хабру — НЕ ВЕРИТЬ!!!
Можно посмотреть здесь, насколько Маск не имеет отношения к Hyperloop.
Для тех, кто не в курсе — можно не быть владельцем, но являться бенефициаром.
Или вспомним про Магомедова ria.ru/technology/20170802/1499649040.html
разумеется — это утка. Да и вообще — твиттер — самый надежный источник информации. Именно это позволило Маску обрушить в хлам акции Теслы одним твитом.
Маск — вообще святой…
Однако...
Даже в России отметился))))