Pull to refresh
0
0
Send message

Вот тут я с Вами абсолютно не согласен. Не буду говорить за всех операторов, но Билайн в то время нормально покрывал. Я ездил в центр по оранжевой и серой ветке и только на нескольких перегонах были проблемы со связью и соответственно с инетом. Думаю у МТС тоже всё было ок, так как они, вроде, первые заявили что покрыли всё метро связью.
И как интересно так получилось, что до прихода wifi работал мобильный инет, а потом резко пропал в метро? Вот прям от слова совсем. Связь есть, а инета нет. Опять же, говорю только про Билайн. Вот на Парке культуры только несколько месяцев назад хоть на пероне стал работать. А до этого начал спускаться по эскалатору и всё, дисконект.


И хочу подтвердить, что в новых поездах намного чаще проблемы с инетом. В процентах 15 именно в новых поездах wifi вообще не цепляет или его нет. И на кольцевой очень часто не работает

Первые в мире, решение проблем и т.д — это конечно хорошо. Но есть большой вопрос: «А нужно ли было?». Ведь если заставить пассажиров, например, в вагон заползать а не заходить, это тоже будет впервые в мире… К тому моменту, как стал появляться wifi в метро, на большей половине прекрасно работал мобильный 3g инет (центр весь, радиусы примерно наполовину). И вот когда появился ваш wifi мобильный инет в метро отключили. (Конкуренция в нашей стране не принята). Сейчас мобильная сеть работает на всех станциях и перегонах. 4g быстрее вашего wifi. И пользоваться можно было бы не только в поезде, но и на станциях и переходах. Вот интересно посмотреть статистику покупки услуги на наземном транспорте, где есть мобильная сеть.

Да, я использую платную подписку практически с момента её появления, потому что без доступа использовать невозможно нормально. И цену считаю приемлемой, НО за качественную услугу. В текущем исполнении, приходится использовать ТОЛЬКО за неимением альтернатив.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity