"Внешнее тепло" в том смысле что двигатель Стирлинга - "двигатель внешнего сгорания", так же как и паровой двигатель, паровая турбина, термопара и т.д. Источник тепла внешний по отношению к двигателю.
Если бы авторы уточнили откуда они это внешнее тепло на лету возьмут, было бы совсем хорошо )
Бувально все описанные производственные задачи решаются "краном-пауком" и транспортировочной платформой. Ключ для поиска "crawler mini crane". Иногда их объединяют в одну мини-платформу с манипулятором, в таких габаритах чтобы проезжало в обычные двери и ездило вверх-них по лестницам. Уже не говоря про грузовой крюк к мини-погрузчику, который есть на любой промпощадке. Но все это настолько практично и индустриально, что не получится выдать за футуризм.
>> Если первому можно сказать: здесь синтакситеский анализатор, здесь БД надо нормализовать, а здесь расчет поворота делается путем перемножения матриц
За 20 лет опыта ни разу не слышал эти термины за пределами собеседований на джуна. Хотя нормализация конечно подразумевается в работе.
Все приведенные в статье доводы можно применить, предложив рандомному гражданину (автору, например) сесть в тюрьму на несколько лет. Добровольно:
- Социализация, способен договариваться, находить компромисы. - Как минимум не является неадекватом, раз его не [censored] за годы обучения отсидки. - Расширение кругозора для создания цельной картины мира. - Целеустремленность и способность добиваться своих целей (решился и достиг поставленной цели). - Отвечая на вопрос "зачем тратить годы на обучение отсидку", мне хочется спросить в ответ - "а на что ты хочешь их тратить"? На низко- и среднеквалифицированную работу? На тусовки и прочие развлечения? Чего ты лишишься, если потратишь несколько лет, получив при этом перспективы в жизни?
Вывод
Как видим из предыдущих пунктов, при включении требования ВО отсидки в вакансию отсеиваются люди, которые:
Ленивы, немотивированы на труд, в гораздо меньшей степени способны к обучению новому;
Неадекваты, несоциализованы, неспособны договариваться и обсуждать проблемы;
Какие-то фантастические представления об СССР. Не было рынка жилья, свободной купли-продажи, тем более "срочной". Жилье обменивали, иногда по очень сложным схемам, с доплатами. "Деньги на операцию" - современный термин. Врачам заносили, но каким-то дефицитом, например коньяком.
>> Этот термин отнюдь не относился строго к процессу заработка или к наемным работникам. Рвач - искусственный термин, созданный пропагандой для шельмования работников, имеющих материальные амбиции. Т.е. успешных, по современным меркам. Спекулянтов, катал, менял, несунов, например - рвачами не называли.
>> От какой реальной угрозы российское государство вас защитило, если не секрет?
Здесь стоит добавить что именно государство создает риски, от которых прикрывается народом ("вот видите как они вас ненавидят") и весьма условно защищает от них, в основном за счет "затянем пояса". Сотни миллиардов долларов из страны под будущую конфискацию выводило государство, а не слесарь Вася. Создав тем самым огромный соблазн конфискации. Известные события создало государство, начав бить посуду там где можно было решить вопрос взятками и ассасинами. Создав удобный повод для конфискаций. Моноэкономику создало государство. "Станки ненужны, все нужное купим" было политикой последних лет тридцати.
>> Ну так исследования же, где отрицательный результат тоже результат.
Вы правда считаете, что при разработке технологии 20-летней давности будут открывать физические законы, преодолевать неожиданные эффекты, соваться в тупиковые технологические ветви?
Если там так же считают, то отрицательный результат заложен менеджерами заранее.
В современной Южной Америке более семейно-ориентированные мужчины и женщины, чем в современных белых постсоветских странах. По опыту 7 лет проживания в ЮА.
При открытии счета в других странах стоит галочка "не являюсь гражданином и резидентом США". Для получения траблов с этой галочкой не нужно быть миллиардером.
В распределительной сети теряется от 5 до 30% электроэнергии, в зависимости от размеров сети и развитости страны (Россия в этом смысле достаточно продвинутая - всего порядка 10% потерь при расстояниях в тысячи километров). Для подвижного транспорта вроде троллейбусов КПД доставки очевидно ниже. Зарядка-разрядка аккумулятора дает КПД максимум 80%. Электромотор имеет КПД максимум 90%, обычный асинхронник - 80%. Еще 5% потерь на всякие контроллеры-преобразователи.
Дизель при том же КПД что электростанция дает сразу механическую энергию на валу, минус 15% на коробку передач (по трассе ниже - включна прямая передача).
Но все эти подсчеты упираются в то, что на планете не производится столько цветмета, сколько необходимо для электрификации транспорта. Нехватка всего лишь на порядок. Мелочь, игнорируемая эко-политиками.
Удовлетворение социального запроса, но всегда найдутся демонизаторы.
"Внешнее тепло" в том смысле что двигатель Стирлинга - "двигатель внешнего сгорания", так же как и паровой двигатель, паровая турбина, термопара и т.д. Источник тепла внешний по отношению к двигателю.
Если бы авторы уточнили откуда они это внешнее тепло на лету возьмут, было бы совсем хорошо )
Бувально все описанные производственные задачи решаются "краном-пауком" и транспортировочной платформой. Ключ для поиска "crawler mini crane". Иногда их объединяют в одну мини-платформу с манипулятором, в таких габаритах чтобы проезжало в обычные двери и ездило вверх-них по лестницам.
Уже не говоря про грузовой крюк к мини-погрузчику, который есть на любой промпощадке.
Но все это настолько практично и индустриально, что не получится выдать за футуризм.
Даже монополия лучше чем полное отсутствие предложения чего-то важного.
А как же административный диктат Партии? Это самая главная часть Системы.
>> Если первому можно сказать: здесь синтакситеский анализатор, здесь БД надо нормализовать, а здесь расчет поворота делается путем перемножения матриц
За 20 лет опыта ни разу не слышал эти термины за пределами собеседований на джуна. Хотя нормализация конечно подразумевается в работе.
Все приведенные в статье доводы можно применить, предложив рандомному гражданину (автору, например) сесть в тюрьму на несколько лет. Добровольно:
- Социализация, способен договариваться, находить компромисы.
- Как минимум не является неадекватом, раз его не [censored] за годы
обученияотсидки.- Расширение кругозора для создания цельной картины мира.
- Целеустремленность и способность добиваться своих целей (решился и достиг поставленной цели).
- Отвечая на вопрос "зачем тратить годы на
обучениеотсидку", мне хочется спросить в ответ - "а на что ты хочешь их тратить"? На низко- и среднеквалифицированную работу? На тусовки и прочие развлечения? Чего ты лишишься, если потратишь несколько лет, получив при этом перспективы в жизни?Вывод
Как видим из предыдущих пунктов, при включении требования
ВОотсидки в вакансию отсеиваются люди, которые:Ленивы, немотивированы на труд, в гораздо меньшей степени способны к обучению новому;
Неадекваты, несоциализованы, неспособны договариваться и обсуждать проблемы;
... (далее по тексту без измений)
Какие-то фантастические представления об СССР. Не было рынка жилья, свободной купли-продажи, тем более "срочной". Жилье обменивали, иногда по очень сложным схемам, с доплатами.
"Деньги на операцию" - современный термин. Врачам заносили, но каким-то дефицитом, например коньяком.
>> Этот термин отнюдь не относился строго к процессу заработка или к наемным работникам.
Рвач - искусственный термин, созданный пропагандой для шельмования работников, имеющих материальные амбиции. Т.е. успешных, по современным меркам.
Спекулянтов, катал, менял, несунов, например - рвачами не называли.
"Эффективные менеджеры".
>> От какой реальной угрозы российское государство вас защитило, если не секрет?
Здесь стоит добавить что именно государство создает риски, от которых прикрывается народом ("вот видите как они вас ненавидят") и весьма условно защищает от них, в основном за счет "затянем пояса".
Сотни миллиардов долларов из страны под будущую конфискацию выводило государство, а не слесарь Вася. Создав тем самым огромный соблазн конфискации. Известные события создало государство, начав бить посуду там где можно было решить вопрос взятками и ассасинами. Создав удобный повод для конфискаций.
Моноэкономику создало государство. "Станки ненужны, все нужное купим" было политикой последних лет тридцати.
Пусть переносят головной офис в РФ и тогда смогут не нарушать законы Германии, в рамках исполнения подписанного контракта.
Контрактные обязательства - настолько же святые, как и частная собственность))
>> очевидная потеря для нашего государства.
Напомните, для чего существует государство?
Вакцину будут Гинцбург, Файзер, АстраЗенека делать?
>> Но, где-то я слышал, что повторение одного и того же действия в надежде на другой результат - признак безумия.
Ну почему же сразу безумие, возможно повторяющего устраивает сам процесс или имеющийся результат.
>> Ну так исследования же, где отрицательный результат тоже результат.
Вы правда считаете, что при разработке технологии 20-летней давности будут открывать физические законы, преодолевать неожиданные эффекты, соваться в тупиковые технологические ветви?
Если там так же считают, то отрицательный результат заложен менеджерами заранее.
>> через месяц нашел себе девушку, из Бразили
В современной Южной Америке более семейно-ориентированные мужчины и женщины, чем в современных белых постсоветских странах. По опыту 7 лет проживания в ЮА.
Покупаешь холодильник (за свои деньги, после налогов), он съезжает с половиной твоего дома.
Покупайте холодильники!
При открытии счета в других странах стоит галочка "не являюсь гражданином и резидентом США". Для получения траблов с этой галочкой не нужно быть миллиардером.
>> мощный миостимулятор
Электрошокер?
>> для ТЭЦ суммарное КПД всё-таки повыше будет.
В распределительной сети теряется от 5 до 30% электроэнергии, в зависимости от размеров сети и развитости страны (Россия в этом смысле достаточно продвинутая - всего порядка 10% потерь при расстояниях в тысячи километров).
Для подвижного транспорта вроде троллейбусов КПД доставки очевидно ниже.
Зарядка-разрядка аккумулятора дает КПД максимум 80%.
Электромотор имеет КПД максимум 90%, обычный асинхронник - 80%.
Еще 5% потерь на всякие контроллеры-преобразователи.
Дизель при том же КПД что электростанция дает сразу механическую энергию на валу, минус 15% на коробку передач (по трассе ниже - включна прямая передача).
Но все эти подсчеты упираются в то, что на планете не производится столько цветмета, сколько необходимо для электрификации транспорта. Нехватка всего лишь на порядок. Мелочь, игнорируемая эко-политиками.