Посыл «все экономические державы заинтересованы в том, чтобы производить товары лучшего качества» неверен в корне. Заинтересованы производить НАИДЕШЕВЕЙШИЙ товар НАИМЕНЕЕ ВОЗМОЖНОГО качества, за который клиент еще согласен платить хоть что-то. И который ОБЯЗАН сломатся по истечении гарантии
Совсем не понял. Как? Основная проблема, в моём понимании, не получить лоскут кожи, основная проблема -приживить. А приживить — обеспечить лоскут питанием и отводом продуктов жизнедеятельности.
Согласно Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 04.12.2018) имеем:
Пункт 1.2:
«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Пункт 1.3
Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пункт 1.5.
Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Пешеход ОБЯЗАН знать и соблюдать правила. Пешеход должен ходить не создавая опасности – смотри Пункт 1.5
Да таких величин, которые косвенно меряются — вагон и маленькая тележка. Первое что на память пришло — чИстота вакуума через напряжение электрического пробоя. Или сила тока через массу металла (осаждённую при электролизе). И электроэнергию через ту же массу метала померить можно (счётчик Эдиссона).
На счет светодиодок не скажу, а вот про прошлый писк моды — компактные дневного света не раз читал что лампочка 5 -7 Вт будучи включённой 24 часа в сутки выработает свой ресурс прежде, чем использует электроэнергии на сумму, равную своей стоимости. То есть, стоимость лампочки больше стоимости энергии которую она может потребить за свою жизнь. Включение-выключение сокращает время жизни. Непрерывно горящая лампочка обходилась ДЕШЕВЛЕ.
Есть такое. В США\Канаде на каждом аккумуляторе указано резервное время. Наверно оно берется из расчета рязряда на некую стандартную нагрузку. Это не основная величина, естественно.
А какая разнича в чём мерять? Главное чтобы было сравнимо.
Ёмкости конденсаторов когда-то (в 10-40 годах 20-го века) меряли в сантиметрах. И что?
Мне доказывать не надо, я с самого начала согласен. Я просто пытаюсь опровергнуть тезис — «В русском языке в научно-популярной терминологии термин «гниение», «гнить» имеет единственную устойчивую ассоциацию с биологическим процессом гниения.»
Не забыли, все записано. Вопрос только — понять. Если вы определяли концентрацию чего-то титрованием при помощи реактива К-1228, то в документации у вас, для быстроты, записана концентрация по этому реактиву. И это нормально, потому что реактива на складе стоит бочка, а если кончится, то позвоним в фирму «Кемикал систерс» и они еще бочку привезут. Вот только склада уже лет 50 нет. А фирма обанкротилась и архивы бесследно исчезли. И как готовить реактив К-1228 никто не знает.
Это образно говоря. Но вполне возможно наткнутся на измерения уникальными приборами, с записью результатов в единицах шкал этих приборов. Или реакции которые тогда шли, а сейчас не идут, потому что степень очистки вещества поменялась, а примеси работали как катализаторы.
Зайдем с другого края. Американская лунная программа состоялась (или нет) благодоря УНИКАЛЬНОМУ ракетному двигателю ( уникальный по соотношению тяга\собственный вес, там 100 тонн тяги на ОДНУ КАМЕРУ вроде было). Такого двигателя ни у кого не было и сейчас нет ни у кого в мире, включая сами США. Несколько лет назад США пытались снова сделать похожий двигатель, но упёрлись, как и все остальные в пульсации пламени и нестабильность факела.
И возникает вопрос — если двигатель С ТАКИМИ ПАРАМЕТРАМИ был (сам двигатель в музее стоит) то почему его не использовали потом и не могут воссоздать сейчас?
Это понятно. Просто выше утверждалось — «В русском языке в научно-популярной терминологии термин «гниение», «гнить» имеет единственную устойчивую ассоциацию с биологическим процессом гниения.» Поскольку душа не гниёт биологически…
Тут недавно на Хабре цикл статей был -«Цивилизация пружин». Там прекрасно расписано, в третьей статье вроде, почему мы летаем в космос, так как летаем. И почему прогресса пока не видать. Основная проблема в топливе. Если в двух словах – устройство нашей Вселенной, через устройство внешней электронной оболочки атома не позволяет легко получать топливо с большим соотношением масса\энергия.
Две напоминалки…
Хотел напомнить про такую науку как эргономика, ваша программа с ней дружит?
Это офисный шкафчик, просто к примеру, но тем не менее, цифры тут не с потолка взяты. Эргономика много чего учитывает.
И еще хотел напомнить про то что предельные размеры мебели/бытовой техники, да и вообще любой фигни для дома, жёстко завязаны на размеры дверей\багажников\салонов транспорта и, главное, на размеры коридоров, дверей, лестничных площадок, лифтов… Вплоть до мест и высоты установки розеток и выключателей на стенах, чтобы мебель, поставленная в угол, к примеру, их не закрывала. Об этом мало кто задумывается из конструкторов-любителей жилья и мебели. А потом ох и ах, не проходит, буквально сантимера не хватает!
– Прошли времена продавцов знаний. Пришли времена продавцов анонимности. Узнавать – дёшево, скрывать – дорого.
© Н.Н.Федотов, 2009.
Пункт 1.2:
«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Пункт 1.3
Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пункт 1.5.
Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Пешеход ОБЯЗАН знать и соблюдать правила. Пешеход должен ходить не создавая опасности – смотри Пункт 1.5
А какая разнича в чём мерять? Главное чтобы было сравнимо.
Ёмкости конденсаторов когда-то (в 10-40 годах 20-го века) меряли в сантиметрах. И что?
Это образно говоря. Но вполне возможно наткнутся на измерения уникальными приборами, с записью результатов в единицах шкал этих приборов. Или реакции которые тогда шли, а сейчас не идут, потому что степень очистки вещества поменялась, а примеси работали как катализаторы.
И возникает вопрос — если двигатель С ТАКИМИ ПАРАМЕТРАМИ был (сам двигатель в музее стоит) то почему его не использовали потом и не могут воссоздать сейчас?
Хотел напомнить про такую науку как эргономика, ваша программа с ней дружит?
Это офисный шкафчик, просто к примеру, но тем не менее, цифры тут не с потолка взяты. Эргономика много чего учитывает.
И еще хотел напомнить про то что предельные размеры мебели/бытовой техники, да и вообще любой фигни для дома, жёстко завязаны на размеры дверей\багажников\салонов транспорта и, главное, на размеры коридоров, дверей, лестничных площадок, лифтов… Вплоть до мест и высоты установки розеток и выключателей на стенах, чтобы мебель, поставленная в угол, к примеру, их не закрывала. Об этом мало кто задумывается из конструкторов-любителей жилья и мебели. А потом ох и ах, не проходит, буквально сантимера не хватает!