Я думаю ответом вам, будет скорее всего пожатие плечами, типа ну как хотитете. И последующая блокировка и аннулирование вашей карты. именно карты, счет и деньги останутся вашими. Поосто вы лишитесь удобного и быстрого доступа к ним.
И тогда я еще больше не понимаю смысла в этих глушилках. Если сигнал от глушилки будет игнорироваться устройством из-за недостаточной мощности,то значит глушилка будет глушить слишком поздно.
Да и еще мне кажется, что в этом случае человек в наушниках еще больше отвлечется. Полезет за телефоном, станет в настройках шарить. Чего это вдруг наушники замолчали. Да еще чего доброго вообще остановится прямо на путях.
Вот установили они такие глушилки на официальных переходах. А что насчет неофициальных? Ну те которые дыркав заборе и народная тропа, "патаму чта ближе"? Или когда вдалеке от городов народ тупо по шпалам "идет по привычке"
А ведь эта глушилка будет и сигналы внутри поезда глушить. А в черте города поезла еду часто медленнее. Так что может так случиться что в электричке больше музончик спокойно не послушаешь.
По поводу первой истории. Касательно трудоустройства в EU\US компанию.
Факт того что соискатель россиянин, скорее всего не главный, хотя сбрасывать со счетов его не надо. Думаю причина может крыться в следующем: 1. Недостаточный уровень английского или вообще хотят человека со знанием местного языка (французский, немецкий, нидерландский)
2. Не хотят тратить время на релокацию и адаптацию сотрудника. Человек нужен здесь и сейчас. Поскольку даже если релокация будет по упрощенным схемам (типа нидерландской kennismigrant или общеевропейской синей карты), то это все равно время, как минимум месяца 3. Надо быть реально очень желанным чтоб тебя ждали. И факт российского гражданства тут не причем. точно так же завернут индийца, турка, бразильца или даже американца.
3. Завышеные зарплатные ожидания. Многие соискатели считают что в этих европах по умолчанию платят много. И это может быть так, но не везде и не всегда. Кстати может быть зарплата, которая заложена на позицию просто меньше порога для упрощенных схем. А с общими схемами связываться не хотят, каким бы классным спецом ни был соискатель.
Ну и напоследок совет ищущим работу в европе - выберите одну-две страны и ищите целенаправлено там. Посмотрите как оформлены профили в linked in у местных, адаптируйте свой под них. Тоже самое касается резюме и сопроводительных писем. Почитайте советы на местных сайтах как и что писать.
Не датского языка там много а нидерландского (который по английски будет Dutch). А точнее там много африкаанс это такой вот язык в основе которого лежит нидерландский но с кучей заимствований из местных языков и английского.
Ну идея с расписками и так называемымт дорожными чеками еще тамплиерам принадлежала.
В европе дела с наличными обстоят по разному. Немцы например жуткие традиционалисты ходят везде с кэшем. Легко можно наткнуться на кафе или иное заведение, где не принимают карты. Причем заведение может быть очень хорошим само по себе. Но вот карты не принимают.
Дали нам исходники, чтото около 10 мб голого текста написанного на си под ось о которой никто никогда не слышал. И сказали вот там есть проблемы. Вот такие. Надо решить.
Красота... код на си даже не си++ писан в 80е... немцами, комментарии на немецком, сокращения имен от немецкого...
И никаких тебе дебагеров... да вообще скомпилировать и чтото проверить можно было только у заказчика на том самом монстре для которого все и писано было.
А когда доходило до проверки то запускаешь сборку и идешь курить. Потом в туалет, потом поболтать потом на обед потом еще покурить... и еще... о сборка окончена. Даже без ошибок (нечасто такое бывало)! Ну выдохнули! пробуем!
Нет. Это не то... ну чтож, откатываемся и по домам. Будем искать дальше...
После пары лет работы на этом проекте я не выдержал и сбежал из разработки. Так что автора я понимаю, но как то он быстро сдался.
P.S. проблемы мы таки тогда пофиксили.
P.P.S. А сейчас я хочу вернутся назад в разработку.
Ну, военные тоже разные бывают. Большинство как раз ведет малоподвижный образ жизни. Всякие там штабисты, технические и прочие спецы. Они мало чем от среднего офисного работника отличаются.
Лучше тогда уж сравнивать спортсменов. У них, особенно у атлетов температура выше должна быть.
Я думаю ответом вам, будет скорее всего пожатие плечами, типа ну как хотитете. И последующая блокировка и аннулирование вашей карты. именно карты, счет и деньги останутся вашими. Поосто вы лишитесь удобного и быстрого доступа к ним.
Ну я не спец в радио.
И тогда я еще больше не понимаю смысла в этих глушилках. Если сигнал от глушилки будет игнорироваться устройством из-за недостаточной мощности,то значит глушилка будет глушить слишком поздно.
Да и еще мне кажется, что в этом случае человек в наушниках еще больше отвлечется. Полезет за телефоном, станет в настройках шарить. Чего это вдруг наушники замолчали. Да еще чего доброго вообще остановится прямо на путях.
Все прекрасно. Но только 2 вопроса.
Вот установили они такие глушилки на официальных переходах. А что насчет неофициальных? Ну те которые дыркав заборе и народная тропа, "патаму чта ближе"? Или когда вдалеке от городов народ тупо по шпалам "идет по привычке"
А ведь эта глушилка будет и сигналы внутри поезда глушить. А в черте города поезла еду часто медленнее. Так что может так случиться что в электричке больше музончик спокойно не послушаешь.
Да,было дело. Я как раз по такому инвайту регался, хотя поначалу, gmail почти не использовал.
По поводу первой истории. Касательно трудоустройства в EU\US компанию.
Факт того что соискатель россиянин, скорее всего не главный, хотя сбрасывать со счетов его не надо. Думаю причина может крыться в следующем:
1. Недостаточный уровень английского или вообще хотят человека со знанием местного языка (французский, немецкий, нидерландский)
2. Не хотят тратить время на релокацию и адаптацию сотрудника. Человек нужен здесь и сейчас. Поскольку даже если релокация будет по упрощенным схемам (типа нидерландской kennismigrant или общеевропейской синей карты), то это все равно время, как минимум месяца 3. Надо быть реально очень желанным чтоб тебя ждали. И факт российского гражданства тут не причем. точно так же завернут индийца, турка, бразильца или даже американца.
3. Завышеные зарплатные ожидания. Многие соискатели считают что в этих европах по умолчанию платят много. И это может быть так, но не везде и не всегда. Кстати может быть зарплата, которая заложена на позицию просто меньше порога для упрощенных схем. А с общими схемами связываться не хотят, каким бы классным спецом ни был соискатель.
Ну и напоследок совет ищущим работу в европе - выберите одну-две страны и ищите целенаправлено там. Посмотрите как оформлены профили в linked in у местных, адаптируйте свой под них. Тоже самое касается резюме и сопроводительных писем. Почитайте советы на местных сайтах как и что писать.
Не датского языка там много а нидерландского (который по английски будет Dutch). А точнее там много африкаанс это такой вот язык в основе которого лежит нидерландский но с кучей заимствований из местных языков и английского.
Ну идея с расписками и так называемымт дорожными чеками еще тамплиерам принадлежала.
В европе дела с наличными обстоят по разному. Немцы например жуткие традиционалисты ходят везде с кэшем. Легко можно наткнуться на кафе или иное заведение, где не принимают карты. Причем заведение может быть очень хорошим само по себе. Но вот карты не принимают.
Эхх помню свою программистскую молодость.
Дали нам исходники, чтото около 10 мб голого текста написанного на си под ось о которой никто никогда не слышал. И сказали вот там есть проблемы. Вот такие. Надо решить.
Красота... код на си даже не си++ писан в 80е... немцами, комментарии на немецком, сокращения имен от немецкого...
И никаких тебе дебагеров... да вообще скомпилировать и чтото проверить можно было только у заказчика на том самом монстре для которого все и писано было.
А когда доходило до проверки то запускаешь сборку и идешь курить. Потом в туалет, потом поболтать потом на обед потом еще покурить... и еще... о сборка окончена. Даже без ошибок (нечасто такое бывало)! Ну выдохнули! пробуем!
Нет. Это не то... ну чтож, откатываемся и по домам. Будем искать дальше...
После пары лет работы на этом проекте я не выдержал и сбежал из разработки. Так что автора я понимаю, но как то он быстро сдался.
P.S. проблемы мы таки тогда пофиксили.
P.P.S. А сейчас я хочу вернутся назад в разработку.
Нидерланды хоть и не англоговорящие, но вполне хватает английского.
Я на звание спортсмена не претендую, но
Почти каждый день проезжаю минимум 10 км по маршруту дом-офис-дом
Два раза в неделю спортзал - кардио и силовые нагрузки.
Не бог весть что, но каждый рабочий день еще и скейтборд на обеде. Плюс прогулка 2-3 км.
Ну и вообще стараюсь ходить пешком как есть возможность.
Возможно этой активности маловато. Потому что температура в подмышке у меня в норме 35.3. Измерял разными градусниками.
И это проявилось не так давно. Лет 5 назад.
Ну, военные тоже разные бывают. Большинство как раз ведет малоподвижный образ жизни. Всякие там штабисты, технические и прочие спецы. Они мало чем от среднего офисного работника отличаются.
Лучше тогда уж сравнивать спортсменов. У них, особенно у атлетов температура выше должна быть.
У меня вопрос к автору. А вы сроки дедлайны рассчитывали исходя из того что человек не работает и только занимается?