Ну разве что им, и то очень опосредованная.
Конкретно я за это получил несколько рабочих дней до ночи, пару выходных вдали от любимой девушки и копну седых волос при хабраэффекте ;)
У нас был мобильный подъемный кран. Сначала повесили и закрепили на веревках рояль, потом нормально припарковали машину и проверили, что она хорошо смотрится во всех трех камерах.
Если тебе интересно — напишу после проекта пост на Автокадабру о том, как мы выбирали машину :)
Я, натурально, поседел, пока спорил с креативным руководством на этот счёт :) Селику они мне, кстати, зарубили =)
Лёша, на самом деле всё было немного не так.
Юридический департамент заставил нас убрать все опознавательные знаки машины (обрати внимание на отсутствие лого).
Еле-еле заставили их одуматься и не запаивать выхлопные трубы. На самом деле, машина в идеальном состоянии.
На самом деле, людей там немало. Если переключиться на третью камеру, они будут как раз за машиной — она стоит так, чтобы загораживать маленький палаточный городок :)
Или не падать.
Конкретно я за это получил несколько рабочих дней до ночи, пару выходных вдали от любимой девушки и копну седых волос при хабраэффекте ;)
Девушки нынче недешевы, знаете ли ;)
2,5 года качалки лично мне не сильно помогли его поднять :(
Не хотел бы, чтобы такая дура грохнулась мне (или еще кому) на голову. Поэтому идиотов на площадку не пропускают.
BBDO Proximity!
Но их не так много, на самом деле.
Я смотрю на смету и офигеваю, как мы вообще ухитрились уложиться в эти деньги, при немалом количестве народа, реквизите, и т.д. :)
Я, натурально, поседел, пока спорил с креативным руководством на этот счёт :) Селику они мне, кстати, зарубили =)
Юридический департамент заставил нас убрать все опознавательные знаки машины (обрати внимание на отсутствие лого).
Еле-еле заставили их одуматься и не запаивать выхлопные трубы. На самом деле, машина в идеальном состоянии.