I have had breakfast — я только что позавтракал (Present Perfect).
I had had breakfast when he came — когда он пришел, я уже позавтракал (Past Perfect).
Если есть связь с текущим моментом, то это Perfect
I went to London in 2008 — Я ездил в Лондоне в 2008. Past Simple (нет связи с текущим моментом)
I have never been to London — Я никогда не был в Лондоне. Present Perfect (никогда в плоть до текущего момента. Есть связь с текущим моментом)
Не стоит настолько упрощать. Мне, вот, наоборот, нравится узнавать всякие тонкости английского языка.
С тем же будущим временем намного больше нюансов. Конечно, новичку о них знать не надо, но и говорить: «просто забайте» не стоит.
Но больше всего меня смущает то, что в статьях на хабре по английскому языку, которые нынче сильно расплодились, я замечаю много противоречий с тем, что мне говорят носители языка. Из этого я в очередной раз убеждаюсь, что серьезно учить язык нужно исключительно с носителем.
Сам по себе Agile этого не подразумевает. Но если у вас нет четкого понимания что нужно заказчику (у него, кстати, тоже нет понимания), то в таких случаях и применяется Agile-подход к разработке.
Делать все по уму долго и, к тому времени как закончите, продукт может быть уже не востребован или все сливки соберет конкурент. Первая версия продукта — это костыль на костыле и костылем погоняет, но приносит деньги. Потом, когда все грабли найдены, продукт переписывают уже с учетом их.
Я не защищаю и не нападаю на Agile, а лишь передаю слова людей, которые отвечают за разработку подобных продуктов.
Agile подходит для компаний, которые не считают денег на разработку. Как я слышал от ПМ'ов, agile-подход позволяет быстро выкатить и продать продукт, состоящий преимущественно из костылей. Данный продукт затем 2 или 3 раза переписывается с нуля. Это требует дополнительных денежных трат, но их не считают.
Само собой атомную электростанцию с таким подходом не построить, но какой-нибудь сервис в банке вполне реально.
Было бы круто каким-то образом в самом приложении визуализировать расчет цены за поездку. А то это, конечно, в теории выглядит очень круто, но на практике, когда за один и тот же маршрут в одно и тоже время с тебя берут то Х, то 2Х, а иногда и 3Х, начинаешь сомневаться в том, что ценообразование работает именно так.
Лично я заметил следующие факторы, которые также влияют на цену:
— Если несколько раз проверять цену до поездки, то она будет увеличиваться;
— Регулярные маршруты со временем слегка дорожают.
Похвально, что автор проделал данный труд по написанию статьи. Вот, только она получилась не намного короче, чем у Юдковского.
Лично для себя, я интерпретирую теорему Байеса очень просто:
получая какую-либо новую информацию об окружающем мире, следует корректировать свои убеждения, ибо, если не делать этого, то ваши убеждения не более, чем слепая вера.
Абсолютно согласен с вашим негодованием.
Но до чего же я был восхищен ограничением в 20 км/ч в центре Лондона и надписью «lets make London safer». И при этом никаких пробок.
I had had breakfast when he came — когда он пришел, я уже позавтракал (Past Perfect).
I have been playing piano (можно также добавить: «since 10 o'clock»)- так можно ответить на тот же вопрос, если ты все еще продолжаешь играть
I went to London in 2008 — Я ездил в Лондоне в 2008. Past Simple (нет связи с текущим моментом)
I have never been to London — Я никогда не был в Лондоне. Present Perfect (никогда в плоть до текущего момента. Есть связь с текущим моментом)
С тем же будущим временем намного больше нюансов. Конечно, новичку о них знать не надо, но и говорить: «просто забайте» не стоит.
Но больше всего меня смущает то, что в статьях на хабре по английскому языку, которые нынче сильно расплодились, я замечаю много противоречий с тем, что мне говорят носители языка. Из этого я в очередной раз убеждаюсь, что серьезно учить язык нужно исключительно с носителем.
Чего уж мелочиться, давайте сразу сформируем министерство правды.
Я отписался почти от всех своих друзей и знакомых, лишь бы не видеть всего этого.
Я не защищаю и не нападаю на Agile, а лишь передаю слова людей, которые отвечают за разработку подобных продуктов.
Само собой атомную электростанцию с таким подходом не построить, но какой-нибудь сервис в банке вполне реально.
Лично я заметил следующие факторы, которые также влияют на цену:
— Если несколько раз проверять цену до поездки, то она будет увеличиваться;
— Регулярные маршруты со временем слегка дорожают.
Тут, все же, просто на градус подняли температуру воды в банке с лягушкой.
Лично для себя, я интерпретирую теорему Байеса очень просто:
получая какую-либо новую информацию об окружающем мире, следует корректировать свои убеждения, ибо, если не делать этого, то ваши убеждения не более, чем слепая вера.
Но до чего же я был восхищен ограничением в 20 км/ч в центре Лондона и надписью «lets make London safer». И при этом никаких пробок.