Проблема с обнаружением этой вредоносной программы заключается в том, что установщики поставляются в комплекте со случайными файлами, такими как изображения, текстовые файлы и файлы .nfo. Они содержат расовые оскорбления и другие случайные символы, которые потенциально могут изменить хеш-значение файла.
ИМХО, разные люди подвержены разным «зависимостям», раньше у мужчин были алкоголь, сигареты (и прочие вещества), азартные игры и женщины, а теперь к ним добавились более доступные компьютерные игры, порно и всё остальное. + теперь ввиду изменения структуры общества это всё стало более доступно и для женщин. Т.е. мало что поменялось в конечном счёте.
Например я увлекаюсь мотоспортом, но это весьма дорого, требует находиться в правильном с географической точки зрения месте (нужны горы или другая подходящая местность где интересно кататься на внедорожном мотоцикле + там не должно жить много людей) + нужно тратить много личного времени на подготовку, диагностику и ремонт мотоцикла. + бывают сезоны когда кататься хочется, но не очень приятно (35+ градусов, высокая влажность, ты в полной экипировки на горячем мотоцикле, который ещё и периодически надо поднимать/таскать). Так что я бы с удовольствием поездил в симуляции которая давала бы мне схожие ощущения, но с существенно меньшим количеством неприятных ощущений да ещё и денег бы мне сэкономила. И нет, моя жизнь бы не схлопнулась в порыве экстаза)
Что-то мне подсказывает, что в случае шифрования критической инфраструктуры дело могут завести не по «хакерским» статьям, а уже за «терроризм». Так что риски для хакеров сильно возрастают и они вполне логично решили, что есть менее опасные способы незаконного отъёма денег у бизнеса/населения
DarkSide REvil работают по схеме ransomware as a service, т.е. они предоставляют свои решения для проведения хакерских атак третьей стороне. Теперь же они будут проверять кого собрались хакать, и на основании этого продавать/не продавать свои услуги
В iOS есть: Настройки -> Конфиденциальность -> Реклама от Apple -> Персонализированные объявления
При этом в описании данной галочки сказано, что её выключение не уменьшит количество рекламы, просто она станет неперсонализированной.
На том же экране можно найти ссылку где написано какую информацию и из каких приложений собирает о вас Эпл для своей рекламы.
В смысле? А сейчас гугл типа на слово верит? Вот это внезапно было.
Если подумать, то как иначе сделать в сторе, где нет ручной модерации приложений? Хотя было бы интересно послушать опыт андроид разработчиков которые имели дело именно с детскими приложениями.
Или Вьетнам, ну это вабче муравейник без правил. Когда попадаешь на их трассу, хочется сразу улететь. Но и там аварийность невысокая.
«Низкая» аварийность объясняется очень просто:
1) ОЧЕНЬ низкие скорости, особенно в сравнении с Россией и её «легальными» 79км/ч в городе. Многим вьетнамцам вполне комфортно ехать 28-30 по свободной дороге в городе.
2) При лёгком ДТП большинство местных байкеров просто сразу же свалит не дожидаясь когда кто-то там начнёт разбираться. Потому что ДТП — это одна проблема, ДТП и местные ДПС — это уже 2 проблемы.
Вы не поверите, но иногда очень тяжело донести до людей живущих в тропическом климате, что щели размером в палец в окнах это не ок, потому что ответом всегда будет «ну, у нас тёплая страна»
может быть, какой-то важный смысл в них есть, кроме распила денег?
Вы так говорите, как будто это недостаточный повод для принятия закона. Только в данном случае не распил, а относительно законным отъём денег у бизнеса через принуждение покупки правильного оборудования у правильных поставщиков.
А что мешает банкам выдавать кредиты ровно так же как они это делают сейчас? Появление цифрового юаня не отменяет существование безнала в текущем виде, так как судя по всему они решают несколько разные задачи.
Я думаю про использование админресурса, вливания огромного количества денег на начальном этапе (демпинг) и других интересных способах конкуренции в таких статьях не рассказывают
В случае со Spotify есть конфликт интересов.
Apple Music стриминговый сервис принадлежащий Apple и 100% денег от подписки уходит Apple.
Если Spotify сделает оплату через AppStore, то 70% денег дойдёт до Spotify, а 30% уйдёт Apple, вот только Apple — это прямой конкурент Spotify на рынке стриминга музыки, а не просто платформодержатель. Т.е. в принципе действия Apple можно рассматривать как нечестную конкуренцию
Я вас уверяю, что КПД ТЭС сильно выше чем КПД N ДВС любого типа аналогичной суммарной мощности. При этом проконтролировать, что владельцы ТЭС не сняли катализаторы и прочие фильтры несравнимо проще, чем в случае с автомобилями.
А ВИЭ и электромобили вообще хорошо дополняют друг друга решая или, как минимум, сильно уменьшая проблемы друг друга.
Например я увлекаюсь мотоспортом, но это весьма дорого, требует находиться в правильном с географической точки зрения месте (нужны горы или другая подходящая местность где интересно кататься на внедорожном мотоцикле + там не должно жить много людей) + нужно тратить много личного времени на подготовку, диагностику и ремонт мотоцикла. + бывают сезоны когда кататься хочется, но не очень приятно (35+ градусов, высокая влажность, ты в полной экипировки на горячем мотоцикле, который ещё и периодически надо поднимать/таскать). Так что я бы с удовольствием поездил в симуляции которая давала бы мне схожие ощущения, но с существенно меньшим количеством неприятных ощущений да ещё и денег бы мне сэкономила. И нет, моя жизнь бы не схлопнулась в порыве экстаза)
При этом в описании данной галочки сказано, что её выключение не уменьшит количество рекламы, просто она станет неперсонализированной.
На том же экране можно найти ссылку где написано какую информацию и из каких приложений собирает о вас Эпл для своей рекламы.
Если подумать, то как иначе сделать в сторе, где нет ручной модерации приложений? Хотя было бы интересно послушать опыт андроид разработчиков которые имели дело именно с детскими приложениями.
«Низкая» аварийность объясняется очень просто:
1) ОЧЕНЬ низкие скорости, особенно в сравнении с Россией и её «легальными» 79км/ч в городе. Многим вьетнамцам вполне комфортно ехать 28-30 по свободной дороге в городе.
2) При лёгком ДТП большинство местных байкеров просто сразу же свалит не дожидаясь когда кто-то там начнёт разбираться. Потому что ДТП — это одна проблема, ДТП и местные ДПС — это уже 2 проблемы.
Вы так говорите, как будто это недостаточный повод для принятия закона. Только в данном случае не распил, а относительно законным отъём денег у бизнеса через принуждение покупки правильного оборудования у правильных поставщиков.
«Реакция пользователей на видео была отрицательно восторженная»
Я думаю про использование админресурса, вливания огромного количества денег на начальном этапе (демпинг) и других интересных способах конкуренции в таких статьях не рассказывают
Apple Music стриминговый сервис принадлежащий Apple и 100% денег от подписки уходит Apple.
Если Spotify сделает оплату через AppStore, то 70% денег дойдёт до Spotify, а 30% уйдёт Apple, вот только Apple — это прямой конкурент Spotify на рынке стриминга музыки, а не просто платформодержатель. Т.е. в принципе действия Apple можно рассматривать как нечестную конкуренцию
А ВИЭ и электромобили вообще хорошо дополняют друг друга решая или, как минимум, сильно уменьшая проблемы друг друга.