Интересно какие параметры сравнимым с vw? Судя по обзорам макета, этот атом ближе к Оке. Я смотрю у людей настала стадия принятия диких цен на машины. Ценник космос, так что ждите очередного повышения утильсбора.
В Нижнем Новгороде есть многоквартирные дома где есть только adsl, а есть где вообще нету проводного интернета, и это в черте города в старой застройке. А еще мегафон стал работать гораздо хуже за последние три месяца, и там где в прошлом году был уверенный 4g теперь нет ничего.
А чем этот арм лучше таких же решений, допустим, на amd ryzen последних поколений? По видео части там же совсем все плохо, по процессорной плюс минус одинаково, потребление тоже сравнимое, спрашивается зачем оно вообще нужно? Откуда на Хабре такая тяга у людей к арм процессорам?
Strix point от АМД в очередной раз похоронил арм Винду, так что приводить в пример яблоко со своими M процессорами и говорить что x86 конец, не совсем корректно.
Да, согласен, обидно, я сделал так же и тоже после прочтения той статьи купил асус. Ладно хоть openwrt прошивается на сабж очень просто, ибо искать определенные ревизии xiaomi было лень.
С нынешними маслами температура -20 вообще не проблема, даже вязкость 10w еще не сильно густеет, и греть для запуска мотора лучше антифриз. А по поводу акб - у PSA была крутая система с конденсатором, назывался E-HDI, мне кажется проблему большим пусковым током она решила бы.
Вы себе как это представляете? Прогрев - это холостые обороты 1500 вместо обычных 900. А при движении у вас меньше 1500 и не будет, поэтому он и "прогревается сам". Чему там прекращаться, при чём тут коррекция впрыска?
Ну почему же, пока мотор не дойдет до рабочей температуры, эбу будет богатить смесь, и эбу все равно стоит машина или едет.
Ну не знаю, с каждой поездкой в Мск (а когда живешь в НН то обычно это случается очень часто), то все больше не понимаю людей которые туда перезжают. Одни человейники, качество сервиса ниже плинтуса (видать из за количества людей),дикие пробки и гигантские расстояния, большая цена на недвижомость. Ну прямо такое себе. Если честно то единсвенный разумный на мой взгляд вариант переезда - это туда где очень мало зимы. А так все города в РФ плюс минус одинаковые. И да, пешком ходить по Москве невозможно, всегда упрешься в какую нибудь непроходимую эстакаду или развязку ( по крайне мере у меня всегда получалось так).
энергопотреблении проца зависит от производителя ноутбука. Apple к слову вообще не указывает ни тдп, ни энергопотреблении своего м1, (по тестам которые я видел, вроде как до 30 ватт может доходить). Так что тут вопрос очень спорный (ну и к тому же не стоит забывать про техпроцесс производства чипа).
Вроде как амд 4000(и тем более 5000) серии быстрее м1 в многопотоке.(имею в виду мобильные 15 ваттные камни). Так что не до конца ясно откуда столько пафоса.
Помимо аккумуляторов, у электромобилей есть еще один тормоз, причем не менее серьёзный, это зарядная инфраструктура. В транспорте инфраструктура это одна из самых дорогих вещей, в плане капиталовложений, причем с достаточно долгой окупаемостью. Поэтому на мой взгляд, водород обречен. А производителем электромобилей придется достаточно подсуетиться, что бы пробить этот барьер.
Интересно какие параметры сравнимым с vw? Судя по обзорам макета, этот атом ближе к Оке. Я смотрю у людей настала стадия принятия диких цен на машины. Ценник космос, так что ждите очередного повышения утильсбора.
В Нижнем Новгороде есть многоквартирные дома где есть только adsl, а есть где вообще нету проводного интернета, и это в черте города в старой застройке. А еще мегафон стал работать гораздо хуже за последние три месяца, и там где в прошлом году был уверенный 4g теперь нет ничего.
А чем этот арм лучше таких же решений, допустим, на amd ryzen последних поколений? По видео части там же совсем все плохо, по процессорной плюс минус одинаково, потребление тоже сравнимое, спрашивается зачем оно вообще нужно? Откуда на Хабре такая тяга у людей к арм процессорам?
Strix point от АМД в очередной раз похоронил арм Винду, так что приводить в пример яблоко со своими M процессорами и говорить что x86 конец, не совсем корректно.
Да, согласен, обидно, я сделал так же и тоже после прочтения той статьи купил асус. Ладно хоть openwrt прошивается на сабж очень просто, ибо искать определенные ревизии xiaomi было лень.
С нынешними маслами температура -20 вообще не проблема, даже вязкость 10w еще не сильно густеет, и греть для запуска мотора лучше антифриз. А по поводу акб - у PSA была крутая система с конденсатором, назывался E-HDI, мне кажется проблему большим пусковым током она решила бы.
Интересно, как мотоциклы по вашей логике ездят?)
Интересно про какие заводы вы пишите.
Ну почему же, пока мотор не дойдет до рабочей температуры, эбу будет богатить смесь, и эбу все равно стоит машина или едет.
Ну не знаю, с каждой поездкой в Мск (а когда живешь в НН то обычно это случается очень часто), то все больше не понимаю людей которые туда перезжают. Одни человейники, качество сервиса ниже плинтуса (видать из за количества людей),дикие пробки и гигантские расстояния, большая цена на недвижомость. Ну прямо такое себе. Если честно то единсвенный разумный на мой взгляд вариант переезда - это туда где очень мало зимы. А так все города в РФ плюс минус одинаковые. И да, пешком ходить по Москве невозможно, всегда упрешься в какую нибудь непроходимую эстакаду или развязку ( по крайне мере у меня всегда получалось так).