По крайней мере пароль вводить на маке надо намного реже, чем в виндоус. Один раз впн подключил и работаешь. На вин приходится раз в несколько часов переподключаться (отошёл в туалет- рассоединилось, ведь комп был заблокирован, значит и впн можно разорвать...)
Откуда взяться личным автомобилям? На такси ездит в основном нищета либо идейные, ни те, ни другие машину не купят
Ну и бред про личные авто. Кто-то поехал сам, машина занимает дорогу только когда он едет. А токси занимает дорогу ещё и когда пустое ездит просто так. Такси это, фактически, бесплатная раздача машин мигрантам. Это паразиты дорог.
И тут физика: при зарядке теряется процентов 20, особенно при быстрой. И при езде в городе у Теслы не такой расход, как на дороге в Калифорнии. Плюс вечером зарядил, утром уже минус сколько-то процентов. Плюс при старении аккумулятора эти потери будут все возрастать. Периодически вижу, как все эти звездолёты на тысячи лошадиных сил тупят по м11 на скорости 80 кмч. Если на дизеле при этом расход 4 литра на сто км, то тут уже неизвестно, что выгоднее
Ну так лень должна оплачиваться?
Так ресурс дорог намного дороже, чем ресурс парковок.
Не работаете с альфогруп ни как клиент, ни как работник.
Сделать нормальную пошаговую навигацию в карплее? Неулет при сбое ГПС и интернета? Удобный интерфейс, синхронизацию с облаком? Не, кому это нужно...
Это и есть идейный.
По крайней мере пароль вводить на маке надо намного реже, чем в виндоус. Один раз впн подключил и работаешь. На вин приходится раз в несколько часов переподключаться (отошёл в туалет- рассоединилось, ведь комп был заблокирован, значит и впн можно разорвать...)
Эти три буквы откуда-то вытянули мой список контактов на айпадосе. Хотя я разрешения не давал.
Откуда взяться личным автомобилям? На такси ездит в основном нищета либо идейные, ни те, ни другие машину не купят
Ну и бред про личные авто. Кто-то поехал сам, машина занимает дорогу только когда он едет. А токси занимает дорогу ещё и когда пустое ездит просто так. Такси это, фактически, бесплатная раздача машин мигрантам. Это паразиты дорог.
И тут физика: при зарядке теряется процентов 20, особенно при быстрой. И при езде в городе у Теслы не такой расход, как на дороге в Калифорнии. Плюс вечером зарядил, утром уже минус сколько-то процентов. Плюс при старении аккумулятора эти потери будут все возрастать. Периодически вижу, как все эти звездолёты на тысячи лошадиных сил тупят по м11 на скорости 80 кмч. Если на дизеле при этом расход 4 литра на сто км, то тут уже неизвестно, что выгоднее
о, какой-то опущенный теслабой минуснул, против математики как еще возразить, кроме как под дверь нагадить?
Главное правило сборки ПК в 2026 - накажи торгаша, не покупай ничего.
Может это и хорошо? Почему такси должно быть дешевле личного автомобиля? Чем меньше такси, тем здоровее дороги, тем быстрее ездят автобусы
1 литр это 15-20 км пробега. Это 70 рублей. Элетромобиль тратит на это расстояние 4-5 квтч, то есть 80-100 рублей.
Как будто в ксеноне нет ядер!
Ядра летят назад, а
мюнгхаузен на ядрекорабль вперед!Хозяева зарядных станций плачут: заправить электробомбиль в Москве стало дороже, чем бензин (киловатточас за 20 рублей, кажется?)
Надо бы пролоббировать!
Еще бы клиенты гвн умели это сами из коробки...
Это он его заблокировал.
Женщину вынули, сервисы Яндекса поставили (с)
Ману-фак-чуринг, это точно в рамках нового закона о приземлении названий?
Торжество маразма