Латвийские обычные номера и для электромобилей, для них тоже всякие плюшки вроде движения по полосам ОТ, бесплатной парковки и т.п., никто не вешает их на Dodge RAM
Мы не про катастрофу говорим, а про при возникновении неисправности передать управление.
Отказали тормоза — плавно снизить скорость и и ограничить её 30-40 км/ч (тормозим электромотором) и предоставить водителю управление для того чтобы тот выбрал место для безопасной остановки.
У меня как раз такая ситуация как вы описали, с подземной парковкой. Договорился с управляющей компанией, сделают мне личную розетку со счётчиком. Для моего плагина идеально, он и так не умеет FastCharge, и ест 2,2 КВт/час.
Предлагаю не останавливать машину а плавно снизить скорость и не давать разгонятся больше 30-40 км/ч и предоставить водителю управление для того чтобы тот выбрал место для безопасной остановки. И да, на любую неисправность влияющую на безопасность движения.
А как это происходит в самолётах? Именно так, с громким предупреждением водителя что требуется его внимание и управление будет у него через 1-2 сек. Автопилот нужен для того чтобы взять на себя всё самое скучное/не требующее повышенного внимания в управлении тс.
Вот недавно наткнулся на интервью с человеком консультирующим SpaceX, рассказывает про разные подходы к разработке у NASA и SpaceX и почему последние работают так быстро, думаю это же можно применить и к Роскосмосу:
Предлагаю пойти дальше и утилизировать не просто сжиганием, а высокотемпературным пиролизом, так можно утилизировать практически любые углеродсодержащие отходы.
Полностью поддерживаю, езжу на плаг-ине, доволен абсолютно, едешь на электричестве, но не привязан к розетке, можешь в любой момент сорваться куда угодно, а при ежедневном сценарии только электричество.
А вот чисто в теории возможно ли находиться на поверхности Марса не в жёстком скафандре типа лунного, а в тонком эластичном облегающем скафандре создающим давление на тело пусть не в 1 атм а скажем 0,5 или около того (должен ли он быть герметичен?), и дышать газовой смесью через маску.
Ходит мнение что в вакууме из за отсутствия атмосферы из крови и других жидкостей организма начнут выделяться газы, это так, но что если выходить на поверхность через барокамеру с декомпрессией, постепенно и контролируемо понижая давление?
Холод тоже не должен оказаться проблемой, т.к. теплообмен будет проходить в основном излучением и испарением, с которыми должен справится скафандр.
С радиацией и космическим ветром может справиться генератор ЭМ поля на орбите (в теории).
Я это к чему, так ли сильно в данный момент стоит проблема нахождения на поверхности с текущими параметрами атмосферы?
Вызывает сомнение способность этих 2х тонких (или это одна?) тепловых трубок прокачать через себя 120 W тепла. КМК нужно хотя бы 2 трубки (а то и 3) толщиной 6 мм для этого.
Природа, да и планета на самом деле в порядке, она постоянно меняется, уже 4,5 млрд лет, вы правда думаете что нашествие человеков может её погубить? У планеты были проблемы похуже чем люди. Виды постоянно вымирают, появляются новые. Давайте будем честными, людей волнует не состояние природы, а состояние их собственной среды обитания, которую они (мы) уничтожаем. Как говорил Джордж Карлин — «Планета в порядке, это людям п*здец.»
А теперь люди придумали что это оказывается «заболевание» — беспокойство, которое мы причиняем сами себе, создавая мир, в котором мы не хотим жить.
Видно, что кроме дренажа жидкого кислорода с ракетой ничего не происходит. Единственный всплеск, который, тем не менее, не имеет статистической значимости (меньше одного стандартного отклонения), находится в районе дренажного клапана кислорода.
Поправьте, но по моему, дренажный клапан кислорода находится выше, сразу под захватами:
А тот «всплеск» находится как раз в том месте, где и бабахнуло (между баками).
Отказали тормоза — плавно снизить скорость и и ограничить её 30-40 км/ч (тормозим электромотором) и предоставить водителю управление для того чтобы тот выбрал место для безопасной остановки.
И за последние 1500 км расход бензина — 0л
Ходит мнение что в вакууме из за отсутствия атмосферы из крови и других жидкостей организма начнут выделяться газы, это так, но что если выходить на поверхность через барокамеру с декомпрессией, постепенно и контролируемо понижая давление?
Холод тоже не должен оказаться проблемой, т.к. теплообмен будет проходить в основном излучением и испарением, с которыми должен справится скафандр.
С радиацией и космическим ветром может справиться генератор ЭМ поля на орбите (в теории).
Я это к чему, так ли сильно в данный момент стоит проблема нахождения на поверхности с текущими параметрами атмосферы?
Blue Origin свой BE-4 пилят с 2011 года.
А теперь люди придумали что это оказывается «заболевание» — беспокойство, которое мы причиняем сами себе, создавая мир, в котором мы не хотим жить.
И для наклона мачты https://goo.gl/images/n49WM8
Поправьте, но по моему, дренажный клапан кислорода находится выше, сразу под захватами:
А тот «всплеск» находится как раз в том месте, где и бабахнуло (между баками).