Полеты на Марс и поддержание колонии там, будут экономически оправданы, если люди живущие на Земле будут готовы всю свою жизнь пахать как проклятые (чтобы накопить достаточно баблоса), и потом улететь туда в один конец (возврат точно экономически не выгоден) Вот как придумаете, чем таким на Марсе можно мотивировать землянина, так сразу и приходите ..) Мне на ум приходит только бессмертие (или какая-либо его вариация). Предположим, появится технология дающая бессмертие, но по каким-либо причинам (религиозно-этическим?) она будет запрещена на Земле, но доступна на Марсе. И у землянина появится возможность усердно отработать на Земле всю жизнь ради билета на Марс и обретения там бессмертия. Ради такого бонуса найдется много желающих с большими деньгами и на этом можно построить экономику
Норм тема, глядишь со след полетом на Луну отправят какой-нить малый дрон на реактивной тяге и смогут заглянуть вглубь такой норы - всяко интереснее, чем очередной плоский унылый серый лунный пейзаж
3. Торг - Дмитрий Рогозин (2019): "Госкорпорация не может вести разработку перспективных метановых двигателей для многоразовых ракет … все свободные деньги направлены на погашение долгов Центра им. Хруничева"
4. Депрессия - Юрий Борисов (2024): "Программа пусков на 2023 год провалилась…"
5. Принятие - Дмитрий Баканов (2025): "многоразовое использование первой ступени даст экономический эффект"
Этим проектам по 3D печати строений на Луне уже больше десятка лет. А воз и ныне тут
Для реализации этих проектов столько всего надо, что точно не появится в ближайшие 50-100 лет (термояд не даст соврать)
Лучше бы достали из архивов проекты 60-70. В этих проектах может и не так все красиво было, но хотя бы близко к реальности. Тогда действительно собирались станции на Луне делать и те проекты опирались на реальные технологии
Про "Сатурн-5 был разработан за пять лет" - это немножко манипуляция. Там была толпа подрядчиков со своими готовыми наработками. Например одна из самых сложных частей ракеты, ее двигатель первой ступен "F-1 был разработан Rocketdyne в соответствии с запросом ВВС США от 1955 года". Маск все разрабатывает сам и куча его решений не имеют аналогов (размеры, движки, схема посадки, стартовый стол и проч.), поэтому возможно (!) это сложнее, чем было с Сатурном, где собрали и масштабировали готовые решения. Ну и надо учитывать, что программа Апполон собрала цвет научно-технической мысли и имела высочайший приоритет для всей страны (тут даже не про деньги, а про отношение и подход к этому проекту). А Старшип - это просто личный проект Маска
с ядерным буксиром, как с термоядом - в 60х годах появились концепты и первые наработки, прошло более полувека, а реализация упирается во все новые и новые инженерно-технологические барьеры
и конца этому не видно
дай-то бог чтобы наши внуки увидали термояд и эти космо-буксиры
маск уже осваивает "второе поколение возвращаемости 1 ступени" (когда 1 ступень возвращается за счет систем посадки на земле), а остальной мир еще не прочухался с первым (то есть с возвращением 1 ступени посредством собственных систем посадки)
если норм спец, то с работой проблем быть не должно
маск разогрел отрасль - сейчас у них там хватает разного рода стартапов, которые должны будут обслуживать будущую инфраструктуру полетов старшипов (маск ведь по сути только доставщик пилит, а там много еще чего сопутствующего надо)
я уже молчу про всякие экзотические проекты, которые получат второе дыхание после успешного испытание мехагадзилы (оказывается нестандартные решния реально могут работать)
обстоятельства заставят шевелиться, это лучше чем медленно деградировать в гос структуре
Полеты на Марс и поддержание колонии там, будут экономически оправданы, если люди живущие на Земле будут готовы всю свою жизнь пахать как проклятые (чтобы накопить достаточно баблоса), и потом улететь туда в один конец (возврат точно экономически не выгоден)
Вот как придумаете, чем таким на Марсе можно мотивировать землянина, так сразу и приходите ..)
Мне на ум приходит только бессмертие (или какая-либо его вариация). Предположим, появится технология дающая бессмертие, но по каким-либо причинам (религиозно-этическим?) она будет запрещена на Земле, но доступна на Марсе. И у землянина появится возможность усердно отработать на Земле всю жизнь ради билета на Марс и обретения там бессмертия. Ради такого бонуса найдется много желающих с большими деньгами и на этом можно построить экономику
Норм тема, глядишь со след полетом на Луну отправят какой-нить малый дрон на реактивной тяге и смогут заглянуть вглубь такой норы - всяко интереснее, чем очередной плоский унылый серый лунный пейзаж
1. Отрицание
- Игорь Комаров (2016): "… экономическая эффективность таких систем сомнительна"
2. Гнев
- Игорь Комаров (2017): "SpaceX несёт определённую угрозу Роскосмосу"
3. Торг
- Дмитрий Рогозин (2019): "Госкорпорация не может вести разработку перспективных метановых двигателей для многоразовых ракет … все свободные деньги направлены на погашение долгов Центра им. Хруничева"
4. Депрессия
- Юрий Борисов (2024): "Программа пусков на 2023 год провалилась…"
5. Принятие
- Дмитрий Баканов (2025): "многоразовое использование первой ступени даст экономический эффект"
Ну это точно не про "начать" лунную базу
Строить такие купола будут, когда уже там будет заводы/фабрики, которые будут делать этот полимер из реголита
Так это вообще не про коммерцию, и ежу понятно что делается это для военных, конкретнее - для точного наведения ракет/бомб/дронов
Этим проектам по 3D печати строений на Луне уже больше десятка лет. А воз и ныне тут
Для реализации этих проектов столько всего надо, что точно не появится в ближайшие 50-100 лет (термояд не даст соврать)
Лучше бы достали из архивов проекты 60-70. В этих проектах может и не так все красиво было, но хотя бы близко к реальности. Тогда действительно собирались станции на Луне делать и те проекты опирались на реальные технологии
При принятом подходе проведения испытаний, этот взрыв - норма.
Скорее каким-то "ненормальным" везением было отсутствие "аномалий" на предыдущих этапах испытаний
на вентилятор набрасываете? как-то прямолинейно и грубо, эх
Про "Сатурн-5 был разработан за пять лет" - это немножко манипуляция.
Там была толпа подрядчиков со своими готовыми наработками.
Например одна из самых сложных частей ракеты, ее двигатель первой ступен "F-1 был разработан Rocketdyne в соответствии с запросом ВВС США от 1955 года".
Маск все разрабатывает сам и куча его решений не имеют аналогов (размеры, движки, схема посадки, стартовый стол и проч.), поэтому возможно (!) это сложнее, чем было с Сатурном, где собрали и масштабировали готовые решения.
Ну и надо учитывать, что программа Апполон собрала цвет научно-технической мысли и имела высочайший приоритет для всей страны (тут даже не про деньги, а про отношение и подход к этому проекту). А Старшип - это просто личный проект Маска
вот тут хорошо виден масштаб (1 клеточка - 1 метр)
Места там внутри, как в бане-бочке, не больше.
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-11624059/NASAs-Lunar-Gateway-space-station-tiny-astronauts-wont-able-stand.html
с ядерным буксиром, как с термоядом - в 60х годах появились концепты и первые наработки, прошло более полувека, а реализация упирается во все новые и новые инженерно-технологические барьеры
и конца этому не видно
дай-то бог чтобы наши внуки увидали термояд и эти космо-буксиры
автор умело набросил на вентилятор:
кликбейтный заголовок не оставляет шансов пройти мимо
бессмысленное содержание дает возможность оставить коммент каждому
маск уже осваивает "второе поколение возвращаемости 1 ступени" (когда 1 ступень возвращается за счет систем посадки на земле), а остальной мир еще не прочухался с первым (то есть с возвращением 1 ступени посредством собственных систем посадки)
прям впереди планеты всей на целое поколение
скоро отосоединят от мкс модуль причал, пристыкуют к нем пяток союзов и ПАБАМ:
новая орбитальная станция готова :)
это было бы слишком быстро для FAA - вчера не хотели вообще полет разрешать, а завтра посадку над населенными территориями?
возможно там в деталях будут указаны ограничения
обычное дело - при отсутствии конкурениции и обновления постепенно угасает мотивация постоянно шевелиться, и дело тухнет
если норм спец, то с работой проблем быть не должно
маск разогрел отрасль - сейчас у них там хватает разного рода стартапов, которые должны будут обслуживать будущую инфраструктуру полетов старшипов (маск ведь по сути только доставщик пилит, а там много еще чего сопутствующего надо)
я уже молчу про всякие экзотические проекты, которые получат второе дыхание после успешного испытание мехагадзилы (оказывается нестандартные решния реально могут работать)
обстоятельства заставят шевелиться, это лучше чем медленно деградировать в гос структуре
съели - условия были максимально приближены к реальным
Они руководствуются девизом - пробуем все возможные варианты
Повторяют успешные и не очень решения конкурентов и пытаются что-то свое добавить
Вот они взяли концепты Dream Chaser и Х37, и решили попробовать сделать чисто грузовой вариант
Молодцы - если деньги есть, то можно эксперементировать