А зачем мне тупая модель, которая чуть меньше конкурентов тупит в математических задачах, когда есть Wolfram Alpha / Photomath для сложных задач и калькулятор для всех остальных? Тяжеловесный галлюцинатор в точных задачах - это точно максимально неподходящий инструмент, где его ни запускай. Аналогично про диалоги: или используй нормальную модель (которая не запускается на доступном железе), или общайся с живыми людьми. Просто не понятен сценарий, где такие мелкие модели вообще можно использовать. Разве что при обращении в техподдержку сгенерировать предложение, в какую подкатегорию определить ошибку, и то сомнительно
Сколько ни перемешивай ведро железного лома, из него никогда таким образом не получится работающий ДВС. Вроде бы все ингредиенты на месте, случайные процессы идут, но они ни на йоту не приблизят желаемый результат, потому что желаемый результат требует упорядоченности, а случайные процессы наоборот, разрушают упорядоченность. Это ж насколько разумная должна быть случайность, чтобы случайно за крайне малое время направить процесс в противоположную сторону и путем случайного перемешивания создать из беспорядочного набора составных элементов идеально работающее сложное устройство?
Звучит не то чтобы сильно реалистично. Уже сама по себе возможность такого процесса - это целое чудо, а если такой процесс миллиарды раз так повторился и целенаправленно действовал в неслучайном направлении...
Все проблемы лечатся использованием нормального свинцовосодержащего припоя. Он и дешевле, и паяется при меньшей температуре, и вообще серьезных проблем не имеет. И все равно никто его не будет отдирать от платы и жевать - вот вам безопасность. А при ремонте все равно используют припой со свинцом - можно не усложнять жизнь ремонтникам и сразу использовать нормальный припой, а не тугоплавкую дрянь, которую сначала надо разбавить нормальным припоем, а только потом работать
А с каких пор ChatGPT стал считаться настолько самостоятельной и влиятельной личностью, что все ринулись наперегонки публиковать новости о его мнении и решениях?
Поддерживаю. Мне не лень пойти и получить права на самокат. Я бы даже номера на него получил, если бы это помогло и дало возможность ездить по дорогам, чтоб никому не мешать. Особенно обидно, когда самокат мощный и способен ехать в потоке с машинами, но так нельзя, потому что он в серой правовой зоне и полноценно вообще ничем не является
Почитал комментарии и вижу в основном вскукарекивания тех, кто из-за какого-то своего личного негативного опыта взаимодействия с самокатами хочет запретить вообще все. Много говорится про "уважение к пешеходам" и подобное, но как насчёт уважения к самим самокатчикам? Я - ответственный ездок, на своих самокатах откатал уже без малого 9000 км, не имел ни одной аварии с человеком и тоже не поддерживаю, когда летают по тротуарам. Но на проезжей части водители сигналят - не нравится им, видите ли (хотя последнее время этого ребячества меньше уже), на тротуаре не нравится уже пешеходам, а велодорожки есть не везде и часто в плачевном состоянии. Ещё и всякие альтернативно одаренные продвигают запреты и ограничения, которые бьют в первую очередь по адекватным ездокам, а не идиотам.
Пора бы взглянуть правде в глаза: если самокатчик соблюдает правила - без разницы, как он едет, а если не соблюдает - нет никакого реального способа его остановить и наказать без риска для всех окружающих. Он просто быстрее и маневреннее любого стража порядка, который физически не способен бежать 30+ км/ч или догонять по дворам на машине. Так что пора перестать разводить драконовские ограничения и дать людям просто жить.
Как решение - предлагаю штрафовать владельцев самокатов (не арендаторов) за эксплуатацию неисправного самоката - я не раз брал в аренду самокаты, когда ездил в другие города без собственного - и ни разу не попадался мне полностью исправный. А ещё ввести ответственность автомобилистов/пешеходов за неуважительное отношение к другим участникам дорожного движения. Для автомобилей существует "непропуск пешехода" и "создание аварийной ситуации", но они волшебным образом не применяются при скотском отношении к самокатчикам и велосипедистам, которые ездят по правилам по проезжей части. Для пешеходов ни за какое поведение ответственности не существует, даже если они сознательно и целенаправленно мешают движению велосипедов или самокатов. Пространство для всех общее, выгнать всех на отдельные дороги не получится физически, так что придется научиться жить дружно. Даже если кому-то не нравится перспектива начать уважать других
Докину ещё один прогноз. Уже сейчас мы видим острую нехватку данных для обучения, то есть даже сейчас, когда ИИ по развитию чуть выше младенца, учить его уже больше нечем. Да, мы ещё можем немного продвинуться, но не далеко - для каждой новой ступеньки развития ИИ требуется экспоненциально больше данных, которых нет и больше не будет. Думаю, через пару лет мы выйдем на плато и ИИ-системы того времени не будут кардинально отличаться от того, что мы видим сейчас.
Когда слышу крики про "ИИ нас всех заменит" - даже смешно становится. В офисах работают десятки миллионов людей, которые не умеют пользоваться Word и Excel, но их почему-то не заменили те, кто умеют. На заводах используют огромное количество роботов, но Foxconn и другие мегафабрики все равно используют труд огромного количества людей. Думаете, с ИИ будет что-то по-другому?
А зачем мне тупая модель, которая чуть меньше конкурентов тупит в математических задачах, когда есть Wolfram Alpha / Photomath для сложных задач и калькулятор для всех остальных? Тяжеловесный галлюцинатор в точных задачах - это точно максимально неподходящий инструмент, где его ни запускай. Аналогично про диалоги: или используй нормальную модель (которая не запускается на доступном железе), или общайся с живыми людьми. Просто не понятен сценарий, где такие мелкие модели вообще можно использовать. Разве что при обращении в техподдержку сгенерировать предложение, в какую подкатегорию определить ошибку, и то сомнительно
Технически исправный самокат тормозит не хуже велосипеда, аргумент не засчитан.
А вот с динамикой - да, все так, и 250 ваттами дело уже давно не ограничивается.
Довольно очевидно, что всё это возникло совершенно случайно из грязи за весьма небольшой по историческим меркам промежуток времени.
</sarcasm>
Сколько ни перемешивай ведро железного лома, из него никогда таким образом не получится работающий ДВС. Вроде бы все ингредиенты на месте, случайные процессы идут, но они ни на йоту не приблизят желаемый результат, потому что желаемый результат требует упорядоченности, а случайные процессы наоборот, разрушают упорядоченность. Это ж насколько разумная должна быть случайность, чтобы случайно за крайне малое время направить процесс в противоположную сторону и путем случайного перемешивания создать из беспорядочного набора составных элементов идеально работающее сложное устройство?
Звучит не то чтобы сильно реалистично. Уже сама по себе возможность такого процесса - это целое чудо, а если такой процесс миллиарды раз так повторился и целенаправленно действовал в неслучайном направлении...
Снова почерк ChatGPT по всей статье. Хоть бы руками правили, чтоб не так заметно было...
Все проблемы лечатся использованием нормального свинцовосодержащего припоя. Он и дешевле, и паяется при меньшей температуре, и вообще серьезных проблем не имеет. И все равно никто его не будет отдирать от платы и жевать - вот вам безопасность. А при ремонте все равно используют припой со свинцом - можно не усложнять жизнь ремонтникам и сразу использовать нормальный припой, а не тугоплавкую дрянь, которую сначала надо разбавить нормальным припоем, а только потом работать
А с каких пор ChatGPT стал считаться настолько самостоятельной и влиятельной личностью, что все ринулись наперегонки публиковать новости о его мнении и решениях?
Mono существует уже много лет и переписывать ничего не надо было ещё до изобретения .NET Core
То есть просто перестать гадить людям и нарушать законы - это целый прорыв, достойный отдельного анонса?
Поддерживаю. Мне не лень пойти и получить права на самокат. Я бы даже номера на него получил, если бы это помогло и дало возможность ездить по дорогам, чтоб никому не мешать. Особенно обидно, когда самокат мощный и способен ехать в потоке с машинами, но так нельзя, потому что он в серой правовой зоне и полноценно вообще ничем не является
Почитал комментарии и вижу в основном вскукарекивания тех, кто из-за какого-то своего личного негативного опыта взаимодействия с самокатами хочет запретить вообще все. Много говорится про "уважение к пешеходам" и подобное, но как насчёт уважения к самим самокатчикам? Я - ответственный ездок, на своих самокатах откатал уже без малого 9000 км, не имел ни одной аварии с человеком и тоже не поддерживаю, когда летают по тротуарам. Но на проезжей части водители сигналят - не нравится им, видите ли (хотя последнее время этого ребячества меньше уже), на тротуаре не нравится уже пешеходам, а велодорожки есть не везде и часто в плачевном состоянии. Ещё и всякие альтернативно одаренные продвигают запреты и ограничения, которые бьют в первую очередь по адекватным ездокам, а не идиотам.
Пора бы взглянуть правде в глаза: если самокатчик соблюдает правила - без разницы, как он едет, а если не соблюдает - нет никакого реального способа его остановить и наказать без риска для всех окружающих. Он просто быстрее и маневреннее любого стража порядка, который физически не способен бежать 30+ км/ч или догонять по дворам на машине. Так что пора перестать разводить драконовские ограничения и дать людям просто жить.
Как решение - предлагаю штрафовать владельцев самокатов (не арендаторов) за эксплуатацию неисправного самоката - я не раз брал в аренду самокаты, когда ездил в другие города без собственного - и ни разу не попадался мне полностью исправный. А ещё ввести ответственность автомобилистов/пешеходов за неуважительное отношение к другим участникам дорожного движения. Для автомобилей существует "непропуск пешехода" и "создание аварийной ситуации", но они волшебным образом не применяются при скотском отношении к самокатчикам и велосипедистам, которые ездят по правилам по проезжей части. Для пешеходов ни за какое поведение ответственности не существует, даже если они сознательно и целенаправленно мешают движению велосипедов или самокатов. Пространство для всех общее, выгнать всех на отдельные дороги не получится физически, так что придется научиться жить дружно. Даже если кому-то не нравится перспектива начать уважать других
Социальная сеть позволяет пользователям изолироваться от попыток социализации!
Удивительно!
Интересно, что мешает называть процессоры нормально? В этих названиях, отдающих запахом советских учебников, чёрт ногу сломит...
Нейросетку научили делать то же самое, что уже давно умеет делать sqlmap, но намного дольше, дороже и с сомнительной эффективностью.
Докину ещё один прогноз. Уже сейчас мы видим острую нехватку данных для обучения, то есть даже сейчас, когда ИИ по развитию чуть выше младенца, учить его уже больше нечем. Да, мы ещё можем немного продвинуться, но не далеко - для каждой новой ступеньки развития ИИ требуется экспоненциально больше данных, которых нет и больше не будет. Думаю, через пару лет мы выйдем на плато и ИИ-системы того времени не будут кардинально отличаться от того, что мы видим сейчас.
Когда слышу крики про "ИИ нас всех заменит" - даже смешно становится. В офисах работают десятки миллионов людей, которые не умеют пользоваться Word и Excel, но их почему-то не заменили те, кто умеют. На заводах используют огромное количество роботов, но Foxconn и другие мегафабрики все равно используют труд огромного количества людей. Думаете, с ИИ будет что-то по-другому?
Ninebot G30P - полет нормальный, за 6000 км пробега менял только подшипники и выезженную до дыр заднюю шину
Я взял пару штук Xiaomi 2K 27" мониторов - у них 165 Гц и IPS, очень удобные. Ещё и поворотные под 90°
Одновременно:
Наши любимые взаимоисключающие параграфы.
Они доработаны, чтобы не отправлять историю на ютуб.