Поддерживаю. Мне не лень пойти и получить права на самокат. Я бы даже номера на него получил, если бы это помогло и дало возможность ездить по дорогам, чтоб никому не мешать. Особенно обидно, когда самокат мощный и способен ехать в потоке с машинами, но так нельзя, потому что он в серой правовой зоне и полноценно вообще ничем не является
Почитал комментарии и вижу в основном вскукарекивания тех, кто из-за какого-то своего личного негативного опыта взаимодействия с самокатами хочет запретить вообще все. Много говорится про "уважение к пешеходам" и подобное, но как насчёт уважения к самим самокатчикам? Я - ответственный ездок, на своих самокатах откатал уже без малого 9000 км, не имел ни одной аварии с человеком и тоже не поддерживаю, когда летают по тротуарам. Но на проезжей части водители сигналят - не нравится им, видите ли (хотя последнее время этого ребячества меньше уже), на тротуаре не нравится уже пешеходам, а велодорожки есть не везде и часто в плачевном состоянии. Ещё и всякие альтернативно одаренные продвигают запреты и ограничения, которые бьют в первую очередь по адекватным ездокам, а не идиотам.
Пора бы взглянуть правде в глаза: если самокатчик соблюдает правила - без разницы, как он едет, а если не соблюдает - нет никакого реального способа его остановить и наказать без риска для всех окружающих. Он просто быстрее и маневреннее любого стража порядка, который физически не способен бежать 30+ км/ч или догонять по дворам на машине. Так что пора перестать разводить драконовские ограничения и дать людям просто жить.
Как решение - предлагаю штрафовать владельцев самокатов (не арендаторов) за эксплуатацию неисправного самоката - я не раз брал в аренду самокаты, когда ездил в другие города без собственного - и ни разу не попадался мне полностью исправный. А ещё ввести ответственность автомобилистов/пешеходов за неуважительное отношение к другим участникам дорожного движения. Для автомобилей существует "непропуск пешехода" и "создание аварийной ситуации", но они волшебным образом не применяются при скотском отношении к самокатчикам и велосипедистам, которые ездят по правилам по проезжей части. Для пешеходов ни за какое поведение ответственности не существует, даже если они сознательно и целенаправленно мешают движению велосипедов или самокатов. Пространство для всех общее, выгнать всех на отдельные дороги не получится физически, так что придется научиться жить дружно. Даже если кому-то не нравится перспектива начать уважать других
Докину ещё один прогноз. Уже сейчас мы видим острую нехватку данных для обучения, то есть даже сейчас, когда ИИ по развитию чуть выше младенца, учить его уже больше нечем. Да, мы ещё можем немного продвинуться, но не далеко - для каждой новой ступеньки развития ИИ требуется экспоненциально больше данных, которых нет и больше не будет. Думаю, через пару лет мы выйдем на плато и ИИ-системы того времени не будут кардинально отличаться от того, что мы видим сейчас.
Когда слышу крики про "ИИ нас всех заменит" - даже смешно становится. В офисах работают десятки миллионов людей, которые не умеют пользоваться Word и Excel, но их почему-то не заменили те, кто умеют. На заводах используют огромное количество роботов, но Foxconn и другие мегафабрики все равно используют труд огромного количества людей. Думаете, с ИИ будет что-то по-другому?
Сначала ввозят, забивая на требования производителя и законы всего цивилизованного мира, а потом обижаются, что на это не закрывают глаза. Какие все злые вокруг!
Mono существует уже много лет и переписывать ничего не надо было ещё до изобретения .NET Core
То есть просто перестать гадить людям и нарушать законы - это целый прорыв, достойный отдельного анонса?
Поддерживаю. Мне не лень пойти и получить права на самокат. Я бы даже номера на него получил, если бы это помогло и дало возможность ездить по дорогам, чтоб никому не мешать. Особенно обидно, когда самокат мощный и способен ехать в потоке с машинами, но так нельзя, потому что он в серой правовой зоне и полноценно вообще ничем не является
Почитал комментарии и вижу в основном вскукарекивания тех, кто из-за какого-то своего личного негативного опыта взаимодействия с самокатами хочет запретить вообще все. Много говорится про "уважение к пешеходам" и подобное, но как насчёт уважения к самим самокатчикам? Я - ответственный ездок, на своих самокатах откатал уже без малого 9000 км, не имел ни одной аварии с человеком и тоже не поддерживаю, когда летают по тротуарам. Но на проезжей части водители сигналят - не нравится им, видите ли (хотя последнее время этого ребячества меньше уже), на тротуаре не нравится уже пешеходам, а велодорожки есть не везде и часто в плачевном состоянии. Ещё и всякие альтернативно одаренные продвигают запреты и ограничения, которые бьют в первую очередь по адекватным ездокам, а не идиотам.
Пора бы взглянуть правде в глаза: если самокатчик соблюдает правила - без разницы, как он едет, а если не соблюдает - нет никакого реального способа его остановить и наказать без риска для всех окружающих. Он просто быстрее и маневреннее любого стража порядка, который физически не способен бежать 30+ км/ч или догонять по дворам на машине. Так что пора перестать разводить драконовские ограничения и дать людям просто жить.
Как решение - предлагаю штрафовать владельцев самокатов (не арендаторов) за эксплуатацию неисправного самоката - я не раз брал в аренду самокаты, когда ездил в другие города без собственного - и ни разу не попадался мне полностью исправный. А ещё ввести ответственность автомобилистов/пешеходов за неуважительное отношение к другим участникам дорожного движения. Для автомобилей существует "непропуск пешехода" и "создание аварийной ситуации", но они волшебным образом не применяются при скотском отношении к самокатчикам и велосипедистам, которые ездят по правилам по проезжей части. Для пешеходов ни за какое поведение ответственности не существует, даже если они сознательно и целенаправленно мешают движению велосипедов или самокатов. Пространство для всех общее, выгнать всех на отдельные дороги не получится физически, так что придется научиться жить дружно. Даже если кому-то не нравится перспектива начать уважать других
Социальная сеть позволяет пользователям изолироваться от попыток социализации!
Удивительно!
Интересно, что мешает называть процессоры нормально? В этих названиях, отдающих запахом советских учебников, чёрт ногу сломит...
Нейросетку научили делать то же самое, что уже давно умеет делать sqlmap, но намного дольше, дороже и с сомнительной эффективностью.
Докину ещё один прогноз. Уже сейчас мы видим острую нехватку данных для обучения, то есть даже сейчас, когда ИИ по развитию чуть выше младенца, учить его уже больше нечем. Да, мы ещё можем немного продвинуться, но не далеко - для каждой новой ступеньки развития ИИ требуется экспоненциально больше данных, которых нет и больше не будет. Думаю, через пару лет мы выйдем на плато и ИИ-системы того времени не будут кардинально отличаться от того, что мы видим сейчас.
Когда слышу крики про "ИИ нас всех заменит" - даже смешно становится. В офисах работают десятки миллионов людей, которые не умеют пользоваться Word и Excel, но их почему-то не заменили те, кто умеют. На заводах используют огромное количество роботов, но Foxconn и другие мегафабрики все равно используют труд огромного количества людей. Думаете, с ИИ будет что-то по-другому?
Ninebot G30P - полет нормальный, за 6000 км пробега менял только подшипники и выезженную до дыр заднюю шину
Я взял пару штук Xiaomi 2K 27" мониторов - у них 165 Гц и IPS, очень удобные. Ещё и поворотные под 90°
Одновременно:
Наши любимые взаимоисключающие параграфы.
Они доработаны, чтобы не отправлять историю на ютуб.
Словил лулзов с этой фразы
Это пока:)
В тот день, когда их постигнет участь БМВ и других товаров, которые не хотят обходить санкции - все такие защищатели сразу же переобуются в воздухе
10] Дней лет наших — семьдесят лет, а при большей крепости — восемьдесят лет;...
Библия, книга Псалтирь 89:10
Сначала ввозят, забивая на требования производителя и законы всего цивилизованного мира, а потом обижаются, что на это не закрывают глаза. Какие все злые вокруг!
Мне вот интересно, как эти пустые обзоры китайского барахла каждый раз выбиваются в топ статей? У автора хоть один из обозреваемых есть?
Или десятки триллионов вьетнамских донгов, что тоже очень понятное количество денег.
Разве сложно хотя бы на доллары заменить? Разница не критически большая, но хоть в глаза не так бросаться будет