Здравствуйте! Мы такие курки и ставили на большую часть моделей. Таких обращений с подобного характера проблемой, насколько мне известно, не встречалось. Курки в наличии есть.
В РФ будет осуществляться финальная сборка как отдельных элементов (батарея, контроллер, мотор будем производить в РФ), так и всего самоката. У нас по финансовой модели полное соответствие проектному ТЗ
Пока на сайте данных моделей нет, это новые разработки, они появятся на сайте позднее, как только будет выпущена первая партия. По поводу мотор-колеса на RS-03v2 - они есть в наличии у нас.
Модель Halten Ermak сейчас идет в корпусе RS-02. Пробег до 120км, зарядка до полной емкости 2-3ч, номинальная мощность 2000Вт. Цена уровня самоката RS-02 - 110 000. Городская модель Halten Strizh , пробег до 70км, крутящий момент 30Нм, вес 15-16кг, цена уровня Xiaomi m365 pro.
Сертификаты испытаний есть, но есть много «но» по условиям и формату эксплуатации устройства. Многие пользователи такие вещи вытворяют с самокатами, которые просто не укладываются в голове. Это средство передвижения, это не спортивные и не трюковые самокаты, не предназначены для прыжков , передвижения более 1 человека и еще многое другое (это все отражено в инструкции по эксплуатации).
На сайте есть детальные технические характеристики на все модели. Каждая модель имеет свои габариты и конструктив с учетом технических особенностей.
Все верно, защитные крышки подшипников не могут заменить сальники, но в ряде моделей сальники конструктивно не могут быть установлены. И тогда единственный вариант- подшипники с надёжным уплотнителем.
Насчет режимов сохранения и хранения, 98% пользователей, не готовы даже инструкцию читать. И все эти режимы просто останутся невостребованными.
Если вырывает деку от агрессивной езды, то мы ставим таким клиентам усиленное основание. Зачастую проблема в том, что висят на руле (полный вес тела при разгоне и торможения переносят на руль).
Маркировка 2RS это лишь обозначение типа подшипника. То есть полимерные защитные крышки с двух сторон. Однако, наличие этих крышек никак не говорит об их качестве.
Модель одна из первых, и до понимания проблемы с наличием дренажа прошло время. Казалось бы, мелочь, но реализовать его на эти модели было уже невозможно. С точки зрения безопасности мы совершенно однозначно предупреждаем клиентов, что по сырым поверхностям эксплуатировать самокаты нельзя. Если клиенту нужно, чтобы самокат был защищён от влаги, это качественно делают наши авторизованные сервисные центры. В новых моделях ситуация заначительно лучше, но по-настоящему качественная защита реализована только в модели Ермак.
Да, у нас несколько разных юрлиц.
Здравствуйте! Мы такие курки и ставили на большую часть моделей. Таких обращений с подобного характера проблемой, насколько мне известно, не встречалось. Курки в наличии есть.
Внимательность и адекватность водителя - это самое главное, однозначно.
Те, что ставим мы, делаются в Китае, пока проблем нет.
В РФ будет осуществляться финальная сборка как отдельных элементов (батарея, контроллер, мотор будем производить в РФ), так и всего самоката. У нас по финансовой модели полное соответствие проектному ТЗ
Нет, на данный момент ни на какие электросамокаты получения прав не требуется.
Мощность ЗУ 600Вт, сети точно хватит, это как половина чайника.
Пока на сайте данных моделей нет, это новые разработки, они появятся на сайте позднее, как только будет выпущена первая партия. По поводу мотор-колеса на RS-03v2 - они есть в наличии у нас.
Все гарантии на сайте есть: https://halten.ru/podderzhka-i-servis#!/tab/432276105-3
Другие элементы, которые позволяют иметь больше токи заряда
Рекуперативное торможение есть, да
Модель Halten Ermak сейчас идет в корпусе RS-02. Пробег до 120км, зарядка до полной емкости 2-3ч, номинальная мощность 2000Вт. Цена уровня самоката RS-02 - 110 000. Городская модель Halten Strizh , пробег до 70км, крутящий момент 30Нм, вес 15-16кг, цена уровня Xiaomi m365 pro.
Сборка будет в РФ, из Китая будут поставляться некоторые комплектующие.
Если не будет стороннего вмешательства и не нарушены условия эксплуатации, то да, готовы
Скорее всего будет аналог похожего качества.
Сертификаты испытаний есть, но есть много «но» по условиям и формату эксплуатации устройства. Многие пользователи такие вещи вытворяют с самокатами, которые просто не укладываются в голове. Это средство передвижения, это не спортивные и не трюковые самокаты, не предназначены для прыжков , передвижения более 1 человека и еще многое другое (это все отражено в инструкции по эксплуатации).
На сайте есть детальные технические характеристики на все модели. Каждая модель имеет свои габариты и конструктив с учетом технических особенностей.
Конечно же, пробовали и не пару месяцев.
Все верно, защитные крышки подшипников не могут заменить сальники, но в ряде моделей сальники конструктивно не могут быть установлены. И тогда единственный вариант- подшипники с надёжным уплотнителем.
Насчет режимов сохранения и хранения, 98% пользователей, не готовы даже инструкцию читать. И все эти режимы просто останутся невостребованными.
Если вырывает деку от агрессивной езды, то мы ставим таким клиентам усиленное основание. Зачастую проблема в том, что висят на руле (полный вес тела при разгоне и торможения переносят на руль).
Маркировка 2RS это лишь обозначение типа подшипника. То есть полимерные защитные крышки с двух сторон. Однако, наличие этих крышек никак не говорит об их качестве.
Будет, конечно, когда появится модель в продаже. Ориентируемся на запуск продаж в августе
Модель одна из первых, и до понимания проблемы с наличием дренажа прошло время.
Казалось бы, мелочь, но реализовать его на эти модели было уже невозможно. С точки зрения безопасности мы совершенно однозначно предупреждаем клиентов, что по сырым поверхностям эксплуатировать самокаты нельзя. Если клиенту нужно, чтобы самокат был защищён от влаги, это качественно делают наши авторизованные сервисные центры.
В новых моделях ситуация заначительно лучше, но по-настоящему качественная защита реализована только в модели Ермак.