q0p, а вас не смущает, что кроме вас, данный момент мало кого так уж сильно тут тревожит? :)
Насчет моей безграмотности, о которой вы так безапелляционно позволили себе заявить — что ж, переход на личности — весьма показательный показатель вашей способности аргументировано отстаивать свою позицию :) Что дальше? :)
:) Ну так разве хохлосрач — это дискус о правильности речи? :) Во первых, это явление намного глубже и сложнее и охватывает весьма разные и непростые процессы отношений между братскими народами :) С другой стороны, всякие «срачи» — это по большей части просто троллинг и разминка в демагогии, где мастера слова пытаются покрасивше «уделать» оппонента просто для забавы и разминки ума, так сказать (впрочем, не обязательно при этом испытывая неприязнь к другому народу, если в контексте хохлосрача).
И «в» или «на Украину» — это как раз, насколько я знаю, один из весьма популярных способов свести тему к флуду и хохлосрачу, распространенный у троллей. А теперь взгляните в контексте сказанного на свой коммент :)
Насчет преобладания политического контента — дело в том (сорри, если повторюсь), что проект про то, что актуально в данный момент в стране. Если полистать чуть дальше, то там аналогичным же образому будут идти «пачки» постов об эпидемии гриппа, о выходках Черновецкого, газовой войне (опять-таки политика, но что поделаешь) и т.д. При бОльшем количестве пользователей, по идее, можно ожидать появления бОльшего количества более частных так сказать, ежедневных/бытовых памятных моментов.
Совершенно с вами согласен в плане дефицита таких ресурсов (впрочем, думаю, не так много их и в России, и в Белоруссии). И этот, действительно, можно развивать в таком направлении — но для начала, имхо, есть смысл проверить, будет ли интересно хотя бы то начинание, что уже есть.
Получается, что так, только тематические и несколько с другим настроением. Впрочем, большинство отличий между веб2.0-ми проектами как раз в ньюансах (тема, направление, цель). Иначе все их можно было бы считать клонами digg.com.
Выбор пока очень предварительный — покупать думаю ближе к весне, пока прикидываю что есть и сколько может стоить. Не исключено, что в конечном счете обзаведусь чем-то другим, отличным от названного ниже. А так, в общем, на текущий момент вижу несколько вариантов:
* $4000-4500 — Opel Vectra A 1992-94 г. — самый подходящий из наиболее дешевых рассматриваемых вариантов;
* $5000-6000 — VW Golf 3 1992-95 г. — чуть поновее, и тут, возможно, просто нравятся гольфы от 3-го :);
* $6000+ (если поискать и повезет, около/до 6000) — Chevrolet Aveo 2000-2005 г.
Также среди возможных вариантов: Daewoo Lanos/Nubira (от 1998 г.), VW Polo/Vento (эти туда же к гольфу по возрасту), Nissan Almera, присматриваюсь к Dacia и Geely CK.
П.С. Цены по Украине (на всякий случай :)
Весьма любопытная тема. Собираюсь покупать первое авто, поэтому стало интересно просчитать истинность заявленного утверждения и для себя. Авто планируется б/у и весьма бюджетным, ежемесячный пробег — в пределах 500 км. Многие статьи расходов весьма приблизительны, поскольку машина первая, в семье до этого не было (не сложилось), поэтому расчеты весьма (возможно, здорово) приблизительны. Впрочем, возможно, кому-то будут интересны и такие расчеты:
# Свое авто:
* покупка авто — $5500, разово (14-18-летняя иномарка);
* техобслуживание, покрышки, расходники — $500/год (предполагаю, конечно, что тут могу сильно ошибиться :)
* страховка — $200/год (приблизительно);
* парковка — во дворе;
* бензин (в расчете прибл. 440 км/месяц, 240 за городом, 200 город; 10 мес. в году) — $330 (также могу ошибиться, аппетит, говорят, приходит во время еды);
* разное — $100.
Итого, покупка $5500 разово + $1050/год. Если допустить, что через 3 года авто подешевеет, пусть, на 35%, и будет успешно продано, то потеря на стоимости авто за 3 года $1925. Итого за 3 года расходы $5062 ($1687/год.)
#Такси (Черкассы, Украина; приблизительно):
тарифы: в городе 1.5 грн/км ($0,18/км), за городом 2.5 грн/км ($0,30/км) (не исключено, что можно договориться дешевле, но пусть будет). При условии проезда в месяц 200 км в городе и 240 за городом имеем $110/мес. Для сравнения со своим авто будем также считать на 10 месяцев: $1100/год.
Итого за 1 год: на своем авто $1687, на такси $1100. Разница в $587 или 34.8%.
А что это именно — это вряд ли фото, а скорее схема, т.к. цвета скорее всего указывают на распределение чего-то. Если бы «светились» только населенные пункты (без дорог; там где в основном компьютеры :), можно было бы предположить, что это распределение, например, потребляемого траффика или поисковых запросов/пользователей.
А поскольку тут и дороги, то это действительно больше похоже на потребление электроэнергии.
Насчет моей безграмотности, о которой вы так безапелляционно позволили себе заявить — что ж, переход на личности — весьма показательный показатель вашей способности аргументировано отстаивать свою позицию :) Что дальше? :)
И «в» или «на Украину» — это как раз, насколько я знаю, один из весьма популярных способов свести тему к флуду и хохлосрачу, распространенный у троллей. А теперь взгляните в контексте сказанного на свой коммент :)
* $4000-4500 — Opel Vectra A 1992-94 г. — самый подходящий из наиболее дешевых рассматриваемых вариантов;
* $5000-6000 — VW Golf 3 1992-95 г. — чуть поновее, и тут, возможно, просто нравятся гольфы от 3-го :);
* $6000+ (если поискать и повезет, около/до 6000) — Chevrolet Aveo 2000-2005 г.
Также среди возможных вариантов: Daewoo Lanos/Nubira (от 1998 г.), VW Polo/Vento (эти туда же к гольфу по возрасту), Nissan Almera, присматриваюсь к Dacia и Geely CK.
П.С. Цены по Украине (на всякий случай :)
# Свое авто:
* покупка авто — $5500, разово (14-18-летняя иномарка);
* техобслуживание, покрышки, расходники — $500/год (предполагаю, конечно, что тут могу сильно ошибиться :)
* страховка — $200/год (приблизительно);
* парковка — во дворе;
* бензин (в расчете прибл. 440 км/месяц, 240 за городом, 200 город; 10 мес. в году) — $330 (также могу ошибиться, аппетит, говорят, приходит во время еды);
* разное — $100.
Итого, покупка $5500 разово + $1050/год. Если допустить, что через 3 года авто подешевеет, пусть, на 35%, и будет успешно продано, то потеря на стоимости авто за 3 года $1925. Итого за 3 года расходы $5062 ($1687/год.)
#Такси (Черкассы, Украина; приблизительно):
тарифы: в городе 1.5 грн/км ($0,18/км), за городом 2.5 грн/км ($0,30/км) (не исключено, что можно договориться дешевле, но пусть будет). При условии проезда в месяц 200 км в городе и 240 за городом имеем $110/мес. Для сравнения со своим авто будем также считать на 10 месяцев: $1100/год.
Итого за 1 год: на своем авто $1687, на такси $1100. Разница в $587 или 34.8%.
Объявления: «Купим
волосыбороды ОЧЕНЬ ДОРОГО»Услуги брадобреев, реклама кремов для бритья и бритв?..
Источник: Утилизация электроники в Китае
А поскольку тут и дороги, то это действительно больше похоже на потребление электроэнергии.
Запасная ссылка на рисунок