В начале XX века в Москве только зарождалось электрическое общественное транспортное сообщение. Но по городу уже бегали омнибусы с электродвигателями — своего рода предшественники нынешней «Теслы». Позже их изобретатель Ипполит Романов уехал в Европу, где тоже строил свои электрокары — сначала в Австрии, а потом в Британии.
О технических изобретениях первой половины прошлого века московским айтишникам рассказала Инна Крылова — историк, культуролог, куратор проекта «МосПромАрт», старший научный сотрудник Музея Москвы, член Экспертного совета по промышленному наследию. Лекция прошла в рамках закрытого проекта HFLabs Club, на который мы приглашаем в качестве лекторов ученых и популяризаторов науки, а в качестве гостей — постоянных клиентов HFLabs. В этот раз мероприятие было организовано совместно с экскурсионным бюро «Москва, которой нет».
Именно эту лекцию провели не в офисе, а в пабе. В паузах были ещё и дегустации пива, щедро сдобренные историями о разных его сортах. А все потому, что наша лектор оказалась не только историком, но и сомелье с 15-летним стажем, членом Российской ассоциации сомелье!
Всё, о чём рассказывала Инна Крылова, пересказывать не будем — просто приходите сами на её лекции. Сегодня с разрешения Инны публикуем часть доклада — о том, над чем работали московские изобретатели транспортных средств и что у них в итоге получилось.
