«изо всех сил угождать клиенту» — это в общем-то «жизненная необходимость». Если подумать. Так в современном капиталистическом конкурентном мире зарабатываются деньги. На которые живут.
Там совсем другая идея. Для начала в этой идее заложено то, что будущего у «прибывших» нет, как и понятия времени, так что предсказывать, получается, нечего.
Фильм «о космосе» не равно «научная фантастика».
«Человек на луне» и «Ad Astra» — это не про космос и полеты. Это просто обрамление и модные декорации для воплощения замысла режиссера. Пристально разглядывать их и придираться — значит пропустить само произведение. Примерно тоже самое, что придираться к декорациям в театре по примеру — «карета у вас ненастоящая, да еще и без лошадей».
Несколько лет добираюсь до работы разными способами: пешком, велик, авто, ОТ. Имею приличный опыт для сравнения.
Неприятный запах. Устал от этого бреда.
Во-первых, при жаре можно с тем же успехом вспотеть и пешком. Даже больше вероятность.
В машине есть кондер и предварительный выдув нагретого воздуха перед посадкой. Но и это не всегда спасает. Про ОТ вообще можно ничего не говорить — даже если это метро, то из прохладца в +30 и ты «готов» через пару минут. На велике же потел меньше. Потел только когда опаздывал)
Во-вторых, мне за 15 лет активного передвижения в городских условиях до сих пор непонятно: зачем крутить педали так, чтобы потеть. Едьте в прогулочном темпе или есть же куча передач, когда можно ехать быстро, а крутить медленно. Миллионы людей в Европе ездят на великах в кэжуале и офисных костюмах. Больше всего запомнилась в Стокгольме на мосту в Гамластан дама лет 40-50 в деловом костюме с юбкой по колено, крутившей педали с серьезным пропуском на шее как ни в чем не бывало.
В общем, истории про «потение» они взяты с какого-то стереотипа. Люди потеют и в ОТ, и пешком, и в машинах. Велосипед, как я убедился на собственном опыте (хотя весьма потлив в принципе), мало чем отличается от других способов передвижения, если подходить разумно, а не представлять себя каждый раз Фрумом, штурмующим Альп-д`Юэз ради желтой майки. Ну, разве что на регулярной основе может потеть спина, если рюкзак плотно прилегает. Но это регулируется.
А так у меня, например, ноги в ботинках потеют постоянно, особенно если на машине. А на велике такой проблемы нет.
«Человек на луне» и «Ad Astra» — это не про космос и полеты. Это просто обрамление и модные декорации для воплощения замысла режиссера. Пристально разглядывать их и придираться — значит пропустить само произведение. Примерно тоже самое, что придираться к декорациям в театре по примеру — «карета у вас ненастоящая, да еще и без лошадей».
Неприятный запах. Устал от этого бреда.
Во-первых, при жаре можно с тем же успехом вспотеть и пешком. Даже больше вероятность.
В машине есть кондер и предварительный выдув нагретого воздуха перед посадкой. Но и это не всегда спасает. Про ОТ вообще можно ничего не говорить — даже если это метро, то из прохладца в +30 и ты «готов» через пару минут. На велике же потел меньше. Потел только когда опаздывал)
Во-вторых, мне за 15 лет активного передвижения в городских условиях до сих пор непонятно: зачем крутить педали так, чтобы потеть. Едьте в прогулочном темпе или есть же куча передач, когда можно ехать быстро, а крутить медленно. Миллионы людей в Европе ездят на великах в кэжуале и офисных костюмах. Больше всего запомнилась в Стокгольме на мосту в Гамластан дама лет 40-50 в деловом костюме с юбкой по колено, крутившей педали с серьезным пропуском на шее как ни в чем не бывало.
В общем, истории про «потение» они взяты с какого-то стереотипа. Люди потеют и в ОТ, и пешком, и в машинах. Велосипед, как я убедился на собственном опыте (хотя весьма потлив в принципе), мало чем отличается от других способов передвижения, если подходить разумно, а не представлять себя каждый раз Фрумом, штурмующим Альп-д`Юэз ради желтой майки. Ну, разве что на регулярной основе может потеть спина, если рюкзак плотно прилегает. Но это регулируется.
А так у меня, например, ноги в ботинках потеют постоянно, особенно если на машине. А на велике такой проблемы нет.