Если версия прошивки подходящая для джейлбрейка, то koreader поддерживает все нужные форматы. И папки на киндле автоматически становятся папками с книгами, не нужно вручную сортировать по коллекциям.
Собака универсальнее, ей дождь с ветром не страшен. Бесполётных зон у собаки тоже нет, как и требований FAA. Время работы от аккума у неё больше. Да и дроном через окна много не разглядишь. Коридоры, лестницы, санузлы не просматриваются.
Изнутри залезть нельзя, в багажнике раскладывается жёсткий пол без доступа из салона. В промороликах Теслы видно. Постоянный доступ изнутри салона означает холодный воздух от быстро остывающего металлического кузова, и поэтому не нужен. Основная функция палатки - сохранение тепла ночью, у basecamp'а с этим прекрасно - толстый пол и ветроизолированные стенки. В угоду дизайну даже окошки оставили. Обувь можно оставлять в багажнике, который одновременно и лестница. Тамбура судя по всему нет. Минус - жёсткий пол монтируется внутри багажника, отъедая место. Но зато не нарушает "аэродинамику".
Полностью бесполезный и не имеющий отношения к реальности рендер. При столкновении это всё полетит в голову, в мороз откажется воспринимать нажатия, будет залито дождём из окна, чипы потеряют контакт из-за тряски. Сценариев - море. Сделали бы лучше hud, как в истребителях.
Можно, к примеру - пожарная сигнализация. Любой дымовой извещатель с передачей сообщений на телефон подойдёт. Он же, кстати, будет превосходно детектить "дым" от вейпа в реалтайме. И срок жизни у него будет 10 лет, в отличии от анализаторов в этом устройстве.
Аудиокниги.
Если версия прошивки подходящая для джейлбрейка, то koreader поддерживает все нужные форматы. И папки на киндле автоматически становятся папками с книгами, не нужно вручную сортировать по коллекциям.
Собака универсальнее, ей дождь с ветром не страшен. Бесполётных зон у собаки тоже нет, как и требований FAA. Время работы от аккума у неё больше. Да и дроном через окна много не разглядишь. Коридоры, лестницы, санузлы не просматриваются.
Там vga в ходу, скорее всего десятилетием раньше, из 2005.
Изнутри залезть нельзя, в багажнике раскладывается жёсткий пол без доступа из салона. В промороликах Теслы видно.
Постоянный доступ изнутри салона означает холодный воздух от быстро остывающего металлического кузова, и поэтому не нужен. Основная функция палатки - сохранение тепла ночью, у basecamp'а с этим прекрасно - толстый пол и ветроизолированные стенки. В угоду дизайну даже окошки оставили. Обувь можно оставлять в багажнике, который одновременно и лестница. Тамбура судя по всему нет.
Минус - жёсткий пол монтируется внутри багажника, отъедая место. Но зато не нарушает "аэродинамику".
Проще технику уничтожить, чем списывать, и потом отдуваться на проверках. Ну или "уничтожить".
Постмортем - это разбор полётов.
Спасибо за постмортем. Кстати, в отзывах на неправильный вокзал написано, что он неправильный.
Стрелочник виноват.
Фатальный недостаток там только один.
Добавят в Pro SE 2 2028.
Если на месяц - ок, но если он год на Кубе...
Ну и по классике. Адблокеров нет, есть Вивальди с настройками приватности.
Терраформ хорош, но Хашикорп заблокировали его для России.
Sublime Text. Все платформы, portable, быстрый, приятный интерфейс. Всё notepad* забыто как страшный сон.
Полностью бесполезный и не имеющий отношения к реальности рендер. При столкновении это всё полетит в голову, в мороз откажется воспринимать нажатия, будет залито дождём из окна, чипы потеряют контакт из-за тряски. Сценариев - море. Сделали бы лучше hud, как в истребителях.
Жираф, как обычно - Bebird D3 Pro Ear Wax Removal Tool Camera. 12 евро на алиэкспрессе.
Девять тарелок уже приземлилось. Когда города начнут терроризировать?
Браузер с подпиской. Браузер. С подпиской. Нуок.
Можно, к примеру - пожарная сигнализация. Любой дымовой извещатель с передачей сообщений на телефон подойдёт. Он же, кстати, будет превосходно детектить "дым" от вейпа в реалтайме. И срок жизни у него будет 10 лет, в отличии от анализаторов в этом устройстве.