Спасибо за ваши вопросы! Мне как родителю тоже важно знать, как воспитать эти качества и какие опасности есть. Хотя по своим детям кажется, что изначальные черты характера, появившиеся в первые 3 года жизни важнее, чем все попытки воспитания
Согласен с автором. 3 раза проходил все этапы собеседования, но зарплату всегда называли меньше текущей. Так и не понял, какой в этом смысл. В итоге работаю там, где платят в 2 раза больше, чем предлагали в Яндексе
Неужели восстанавливаться после погрома дешевле, чем платить обещанные низкие зарплаты? Это жадность, все по плану, вороватые начальники или просто тупость управления?
Согласен с вами. Одного не пойму. Для программ сейчас активно навязывается модель арендной платы по ежегодной / ежемесячной подписке.
Почему ту же модель не применить к автомобилям и вообще всей технике? Допустим одноразовый автомобиль стоит 600 тысяч и начинает активно ломаться к моменту окончания 3-летней гарантии. Через 3 года производитель его выкупает за 150 тысяч. Значит меня пытаются вынудить платить 150 тысяч в год в среднем.
Я бы тогда предложил просто дать машину в аренду, стоимостью 150 тысяч в год первые 5 лет после чего она становится моей собственностью. А производитель обязуется бесплатно выполнить любой ремонт в течении срока аренды. Также предусмотреть возможность продления гарантии ещё на 5 лет с разумной суммой годовых выплат. Например, от 30 до 50 тысяч в год.
Тогда производителям было бы снова выгодно делать надёжные и дешёвые в обслуживании машины.
Большое спасибо за ваш труд. Стивен человек редкого таланта и трудолюбия. Его совершенно справедливо сравнивали в молодости с Эйнштейном. Также восхищает его открытость миру, людям и идеям. Уверен, что WolframAlpha поможет многим новым открытиям.
Нет разу не слышал на собраниях, чтобы глава фирмы открыто озвучил свои цели. Обычно давят на совесть: нам верят клиенты, мы должны сделать все, что можем. При этом всем ясно, что в заявленный срок никогда не получится сделать качественно. Идёт подгонка под требования приемки, а не под опыт реальной работы у заказчика.
Хорошо сказано. Беда в том, что у монополиста обычно запас капитала большой. Плюс инертность покупателей и долгосрочные поставки. В итоге, когда жареный петух клюет, компания нехотя начинает вновь следить за качеством.
Из недавнего: Intel. Боинг тоже не помрёт.
Нормальный он. Просто неосознанно доказывает все время, что он хороший человек, которого есть за что любить.
Может он просто одинокий человек, которому скучно жить.
Если это не шутка, сочувствую вам. То что получается на автомате, почти никто не анализирует и объяснить не может
Спасибо за ваши вопросы! Мне как родителю тоже важно знать, как воспитать эти качества и какие опасности есть. Хотя по своим детям кажется, что изначальные черты характера, появившиеся в первые 3 года жизни важнее, чем все попытки воспитания
Год назад предлагали 200 тысяч рублей, опционы и подъемные. Если разделить на год получалось 250 в месяц. Опционы не учитываю, так как они на 4 года
Согласен с автором. 3 раза проходил все этапы собеседования, но зарплату всегда называли меньше текущей. Так и не понял, какой в этом смысл. В итоге работаю там, где платят в 2 раза больше, чем предлагали в Яндексе
Неужели восстанавливаться после погрома дешевле, чем платить обещанные низкие зарплаты? Это жадность, все по плану, вороватые начальники или просто тупость управления?
Огромное спасибо за статью и перевод!!! Очень интересно написано. И результат отличный!
Если не поставили проверку на переполнение, то ещё столько же времени пройдет и счётчик обнулится.
Точно так
Согласен с вами. Одного не пойму. Для программ сейчас активно навязывается модель арендной платы по ежегодной / ежемесячной подписке.
Почему ту же модель не применить к автомобилям и вообще всей технике? Допустим одноразовый автомобиль стоит 600 тысяч и начинает активно ломаться к моменту окончания 3-летней гарантии. Через 3 года производитель его выкупает за 150 тысяч. Значит меня пытаются вынудить платить 150 тысяч в год в среднем.
Я бы тогда предложил просто дать машину в аренду, стоимостью 150 тысяч в год первые 5 лет после чего она становится моей собственностью. А производитель обязуется бесплатно выполнить любой ремонт в течении срока аренды. Также предусмотреть возможность продления гарантии ещё на 5 лет с разумной суммой годовых выплат. Например, от 30 до 50 тысяч в год.
Тогда производителям было бы снова выгодно делать надёжные и дешёвые в обслуживании машины.
Спасибо! Красивое решение.
Большое спасибо за ваш труд. Стивен человек редкого таланта и трудолюбия. Его совершенно справедливо сравнивали в молодости с Эйнштейном. Также восхищает его открытость миру, людям и идеям. Уверен, что WolframAlpha поможет многим новым открытиям.
Жаль, что привлечь за фальсификацию не получится. Суды ну настоящие
Хорошо сказано. Спасибо за ваш труд по исследованию UEFI
Да, это поистине очень впечатляет. Похоже на чудо. Вот бы тайгу так просканировать.
Согласен.
Нет разу не слышал на собраниях, чтобы глава фирмы открыто озвучил свои цели. Обычно давят на совесть: нам верят клиенты, мы должны сделать все, что можем. При этом всем ясно, что в заявленный срок никогда не получится сделать качественно. Идёт подгонка под требования приемки, а не под опыт реальной работы у заказчика.
Работа пиарщика врать. Вам и мне противно. Ему часто тоже.
Хорошо сказано. Беда в том, что у монополиста обычно запас капитала большой. Плюс инертность покупателей и долгосрочные поставки. В итоге, когда жареный петух клюет, компания нехотя начинает вновь следить за качеством.
Из недавнего: Intel. Боинг тоже не помрёт.
Нормальный он. Просто неосознанно доказывает все время, что он хороший человек, которого есть за что любить.
Может он просто одинокий человек, которому скучно жить.
Спасибо. Полностью согласен :)