Конечно, я понимаю, что между РД-170 и F-1 двадцать лет. И поэтому тоже их сравнивать бессмысленно.
Советскую лунную программу похоронил не НК-15, а конкретные люди в руководстве страны и отрасли. Вообще, думаю, не стоило влезать в навязанную нашими заокеанскими партнерами показуху.
Думаю, что сравнивать РД-170 с F-1 вообще нельзя несмотря на почти равную тягу, т.к. у них сильно различается важнейщая характеристика — удельный импульс, и не в пользу F-1. Т.е. Сатурн-5 с РД-170 вместо F-1 мог бы быт ь заметно меньше.
Слышал от некоторых работавших тогда на соответствующих предприятиях, что з/п инженеров там была в разы больше 120 руб. Инженеры в той стране были разные.
Да, третьей ступенью, с маршевыми двигателями, если масса 80 т, как у Скифа или 100 т, как у Бурана. Интересно, сколько Энергия могла вывести на НОО без использования двигателей ПН? Предполагаю, что не намного меньше 80 т, т.к. двигатели у Скифа были небольшой тяги, если я правльно понял его описание.
Технологии посадки ступени в каком-то виде NASA давно отрабатывались, DC-X например. По технологии «газ-газ» был какой-то технологический демонстратор на водороде, не знаю в каком состоянии.
Но ничего готового для передачи Маску не было, насколько я понимаю.
Не совсем, думаю, зависит от ПН. Немаленький аппарат «Полюс», он же «Скиф», должен был выйти на орбиту, а собственных двигателей у него было немного. Не вышел по причине ошибки в системе управления. Скорее не сильно допиливать ракету, а полезная нагрузка должна быть третьей ступенью.
Сомневаюсь. Несколько лет назад в процессе решения проблем с протоновскими двигателями Рогозин распорядился повысить з/п на ВМЗ до средней по городу, это стало достоянием гласности. При ТАКОМ состоянии этой отрасли экономики кто будет восстанавливать?
А в перспективе не просто беспилотный, а полностью роботизированный с ИИ. Такие трамваи будут ездить по маршрутам обычных трамваев, брать пассажиров на остановках.
Советскую лунную программу похоронил не НК-15, а конкретные люди в руководстве страны и отрасли. Вообще, думаю, не стоило влезать в навязанную нашими заокеанскими партнерами показуху.
Но ничего готового для передачи Маску не было, насколько я понимаю.
Сомневаюсь. Несколько лет назад в процессе решения проблем с протоновскими двигателями Рогозин распорядился повысить з/п на ВМЗ до средней по городу, это стало достоянием гласности. При ТАКОМ состоянии этой отрасли экономики кто будет восстанавливать?