Задумывался о мавиках, так как дроны в принципе приглянулись давно уже, в том числе и после небольшого тест драйва. Но каждый раз меня останавливает юридическая часть. В идеале хотелось бы брать его в поездках.
Есть ли у кого уже опыт именно в туристической части, так как в родной стране более менее все ясно, а вот чужие ограничения как-то останавливают сильно?
Не буду вдаваться в теорию, а рассмотрим на практике.
Многие фишки банально здесь не пригодятся. Например, вот зачем именно в чемодане нужен powerbank? Чтобы видимо добавить вес, ок, чтобы еще встроенные датчики работали. А по факту: в аэропорту ты его сдал и все, в автобусе — положил в багажное отделение и опять никак, в поезде — на багажную полку, которая не сверху а в середине салона и… Только добавит проблем.
GPS также спорная приблуда. С одной стороны полезная, но как работать будет. Проще уж маячок купить и кинуть внутрь если надо очень.
Вес для его размеров уже отметили, что большой.
Чемодан должен быть удобен для переноски и крепок, чехол — ерунда.
По мне так спорный проект.
Если взять небольшую выборку, а именно тех людей кого я знаю и общаюсь, у них у всех есть большой ключ, есть у кого и не один. Плюс ключ домофона, iButton, плюс еще например от ящика. На некоторых больших ключах, что кстати у вас видно, на стороне где держишь ключ есть толстая пластиковая «нашлепка», типа для удобства.
Так вот, не очень актуальна получается такая штука, из данной выборки товарищи используют мягкие чехлы, или вообще ничего.
Также очень долго выбирал себе рюкзак.
Какие только не рассматривал и не перебирал.
В общем остановился на TAD. В моем случае LightSpeed.
Есть и модульность и материалы соответствующие, минус конечно в том, что адаптация именно для отсека под ноут нет, но опять же если переставить с внешней стороны поддержку во внутрь, что по сути и задумано для ноута, то все ок. Влезает в него много хоть и на 22 литра, но есть и версии побольше.
Кстати, на случай дождя для почти любого рюкзака можно купить накидку специальную, в свернутом положении занимает копеечное место.
Не рекламы ради, поэтому ссылок приводить не буду.
Подскажите, на PHD раздавался отчет Positive Research 2016.
Но в аналитике у вас на сайте его так до сих пор и нет. Возможно ли скачать получить полную электронную версию?
Объективно, полезны только:
1. Велокомпьютер\Навигатор\аналоги — сложность устройства зависит от потребностей катальца. Начиная от тех кто по паркам катается, им достаточно иметь самый простой велокомп, до более серьезный спортсменов, где уже нужны устройства типа Garmin Edge 1000 или соответствующие, но с уклоном в туризм больше.
2. Передняя и задняя фара — желательно не китайские, которые бьют мощным лучом во все стороны, а более «адекватные». Но можно и катайцами если уж не хочется тратиться.
3. Мелкую сумку на раму\под раму\и так далее если нет рюкзака, а в нее набор заплаток\минимальные аптечные принадлежности\мультитул\возможно камеру. Для катания в парке наверно не обязательно, но желательно, мало ли что.
4. Если предусматриваются расстояния побольше парка, то лучше рюкзак или поясную сумку с флягой (помимо той, что на раме). Рюкзаки лучше вело с возможностью вставить «гидратор».
Остальное все уже подбирается под потребности.
ЗЫ можно исключить велокомп, поставить телефон в сумку, но тогда надо учитывать совместимость датчиков с телефоном (или забить конечно и полагаться на gps...)
Пометьте, что ли, что это перевод, причем с форума Кали с небольшими дополнениями и все.
forums.kali.org/showthread.php?24286-WPS-Pixie-Dust-Attack-(Offline-WPS-Attack)
Ну или так кому интересно: division0.net/wps-pixie-dust.html
Там ссылок хватит с головой.
Неожиданно. Что еще не важно в кантри?
Даже так логично если подумать, как выглядит кантрийная трасса?
Да и потом, покажите мне кантрийника у которого нет более менее нормально велокомпа с теми же функциями или более.
Есть ли у кого уже опыт именно в туристической части, так как в родной стране более менее все ясно, а вот чужие ограничения как-то останавливают сильно?
Многие фишки банально здесь не пригодятся. Например, вот зачем именно в чемодане нужен powerbank? Чтобы видимо добавить вес, ок, чтобы еще встроенные датчики работали. А по факту: в аэропорту ты его сдал и все, в автобусе — положил в багажное отделение и опять никак, в поезде — на багажную полку, которая не сверху а в середине салона и… Только добавит проблем.
GPS также спорная приблуда. С одной стороны полезная, но как работать будет. Проще уж маячок купить и кинуть внутрь если надо очень.
Вес для его размеров уже отметили, что большой.
Чемодан должен быть удобен для переноски и крепок, чехол — ерунда.
Если взять небольшую выборку, а именно тех людей кого я знаю и общаюсь, у них у всех есть большой ключ, есть у кого и не один. Плюс ключ домофона, iButton, плюс еще например от ящика. На некоторых больших ключах, что кстати у вас видно, на стороне где держишь ключ есть толстая пластиковая «нашлепка», типа для удобства.
Так вот, не очень актуальна получается такая штука, из данной выборки товарищи используют мягкие чехлы, или вообще ничего.
Какие только не рассматривал и не перебирал.
В общем остановился на TAD. В моем случае LightSpeed.
Есть и модульность и материалы соответствующие, минус конечно в том, что адаптация именно для отсека под ноут нет, но опять же если переставить с внешней стороны поддержку во внутрь, что по сути и задумано для ноута, то все ок. Влезает в него много хоть и на 22 литра, но есть и версии побольше.
Кстати, на случай дождя для почти любого рюкзака можно купить накидку специальную, в свернутом положении занимает копеечное место.
Не рекламы ради, поэтому ссылок приводить не буду.
Читать статьи было познавательно, легко и очень интересно.
Удачи в новой волне.
Но в аналитике у вас на сайте его так до сих пор и нет. Возможно ли скачать получить полную электронную версию?
1. Велокомпьютер\Навигатор\аналоги — сложность устройства зависит от потребностей катальца. Начиная от тех кто по паркам катается, им достаточно иметь самый простой велокомп, до более серьезный спортсменов, где уже нужны устройства типа Garmin Edge 1000 или соответствующие, но с уклоном в туризм больше.
2. Передняя и задняя фара — желательно не китайские, которые бьют мощным лучом во все стороны, а более «адекватные». Но можно и катайцами если уж не хочется тратиться.
3. Мелкую сумку на раму\под раму\и так далее если нет рюкзака, а в нее набор заплаток\минимальные аптечные принадлежности\мультитул\возможно камеру. Для катания в парке наверно не обязательно, но желательно, мало ли что.
4. Если предусматриваются расстояния побольше парка, то лучше рюкзак или поясную сумку с флягой (помимо той, что на раме). Рюкзаки лучше вело с возможностью вставить «гидратор».
Остальное все уже подбирается под потребности.
ЗЫ можно исключить велокомп, поставить телефон в сумку, но тогда надо учитывать совместимость датчиков с телефоном (или забить конечно и полагаться на gps...)
forums.kali.org/showthread.php?24286-WPS-Pixie-Dust-Attack-(Offline-WPS-Attack)
Ну или так кому интересно: division0.net/wps-pixie-dust.html
Там ссылок хватит с головой.
Даже так логично если подумать, как выглядит кантрийная трасса?
Да и потом, покажите мне кантрийника у которого нет более менее нормально велокомпа с теми же функциями или более.