Я понимаю, никому неохота плодить новые аккаунты. Но для Дельта это очень даже имеет смысл. На дефолтном nine.testrun.org, который он создаёт буквально в пару кликов, чаты работают очень быстро.
У меня из разряда "дешёвых пластиковых" много лет без дела валялась тушка EOS 300. Совершенно исправная. И хочу я вам сказать, какое же удовольствие снимать на неё! Учитывая простые переходные кольца для других мануальных объективов, М42, Olympus и т.п.
Скорость от одометра в штатной навигации - логично, а вот насчёт угла руля, акселерометра и угла наклона — я очень сомневаюсь. Это на каком автомобиле?
Насколько я понимаю, скорость на спидометре — не занижают, а ЗАВЫШАЮТ по требованиям законодательства. Запрещено показывать 85 км/ч, когда истиная скорость 90 км/ч. А вот показывать при этом 95 км/ч - пожалуйста, не запрещено.
Скорость от одометра в штатной нафигации - логично, а вот насчёт угла руля, акселерометра и угла наклона — я очень сомневаюсь. Это на каком автомобиле?
И это ещё в городе, где хотя бы Яндекс.карты хоть примерно покажут по WiFi/Bluetooth. А бывает по трассе пилишь час, в темноте, локация потеряна и не обновляется, а ты всё смотришь — следующий поворот через 70 км... Хорошо бы для навигатора получать данные и с датчика одометра.
В любом случае одометр будет мерять куда точнее: любой перепад высот, любую дугу на траектории... При хорошем приёме, без спуфинга и без выбросов, разница в -5% в порядке вещей.
Для машины, которая находится на открытом пространстве, и наверняка с внешней антенной, в последние лет 10 эти 2 или 3 спутника — не имеют большого смысла. Современный чипсет видит по 50-60 спутников, и без спуфинга, под открытым небом, fix будет как минимум у половины.
В уже открытых чатах просто продолжать переписку.
P.S. Там процедура портирования описана на английском:
https://delta.chat/en/2022-09-14-aeap
Изменить адрес e-mail для аккаунта можно штатно
https://delta.chat/ru/help#как-я-могу-изменить-адрес-электронной-почты-связанный-с-моим-профилем
Хорошо, упоминают ещё mailchat.pl и tarpit.fun
vivaldi, mailo.com, zoho.com
Я понимаю, никому неохота плодить новые аккаунты.
Но для Дельта это очень даже имеет смысл.
На дефолтном nine.testrun.org, который он создаёт буквально в пару кликов, чаты работают очень быстро.
Запоздало отвечу.
Чего-то подобного и не древнего - не видел.
А так есть и более скромные Opal (GL-SFT1200)
https://www.gl-inet.com/products/gl-sft1200/?utm_source=website&utm_medium=menubar
Beryl (GL-MT1300) https://www.gl-inet.com/products/gl-mt1300/?utm_source=website&utm_medium=menubar
У меня из разряда "дешёвых пластиковых" много лет без дела валялась тушка EOS 300. Совершенно исправная.
И хочу я вам сказать, какое же удовольствие снимать на неё! Учитывая простые переходные кольца для других мануальных объективов, М42, Olympus и т.п.
Да, камер остаётся меньше, а интерес к ним сохраняется.
Интересно, какой ARPU у этих устройств.
Ради пользовательских 2G-устройств с ARPU ниже плинтуса достаточно было бы оставить одну сеть 2G, с Sharing, вместо трёх-четырёх независимых.
Скорость от одометра в штатной навигации - логично,
а вот насчёт угла руля, акселерометра и угла наклона — я очень сомневаюсь.
Это на каком автомобиле?
Насколько я понимаю, скорость на спидометре — не занижают, а ЗАВЫШАЮТ по требованиям законодательства.
Запрещено показывать 85 км/ч, когда истиная скорость 90 км/ч.
А вот показывать при этом 95 км/ч - пожалуйста, не запрещено.
Скорость от одометра в штатной нафигации - логично,
а вот насчёт угла руля, акселерометра и угла наклона — я очень сомневаюсь.
Это на каком автомобиле?
И это ещё в городе, где хотя бы Яндекс.карты хоть примерно покажут по WiFi/Bluetooth.
А бывает по трассе пилишь час, в темноте, локация потеряна и не обновляется, а ты всё смотришь — следующий поворот через 70 км...
Хорошо бы для навигатора получать данные и с датчика одометра.
В любом случае одометр будет мерять куда точнее: любой перепад высот, любую дугу на траектории...
При хорошем приёме, без спуфинга и без выбросов, разница в -5% в порядке вещей.
Для машины, которая находится на открытом пространстве, и наверняка с внешней антенной, в последние лет 10 эти 2 или 3 спутника — не имеют большого смысла.
Современный чипсет видит по 50-60 спутников, и без спуфинга, под открытым небом, fix будет как минимум у половины.
Я так понимаю, в статье не обсуждается определение местоположения с такой высокой точностью со скоростью перемещения 7 см. в год?
В центральном и в приволжском тоже.
А есть какие-то преимущества вместо Atom выбирать Mrss или Sfeed, если контент - телеграм с форматированием, цитатами, фото и видео?
Ну например что не RuTube