Так в этом удобство и заключается, в кровать или в парк я с собой стационарное устройство не возьму, а плюсы в виде дополнительной мощности или удобства пользования в каких-то задачах нужны далеко не всегда, вам не нужен стационарный ПК, чтобы заказать такси или послушать музыку
Пару раз попробовал воспользоваться электрической лампой, это невероятно неудобно. Идти куда-то дёргать какой-то переключатель можно только от без исходности, как по мне.
Вы не не успеваете, а не хотите признать очевидную вещь, что транспортный налог это абсолютные копейки и за вашу машину платят остальные граждане. Для себя посмотрите сколько нужно платить за возможность иметь машину в Сингапуре, Норвегии, Японии
Количество открытых вакансий не имеет (прямого) отношения к фактическому рынку труда. Даже если учесть, что это правда, то тогда бы в личку стучалось в два раза меньше предложений. Или вы бы получали оффер не на 2-5-10 отклике как раньше, а на 20-30. Сейчас же по факту 95%+ вакансий открыты просто, чтобы показать инвесторам, что все не так плохо и что HR отдел тоже якобы работает работу, а не сидит без дел. Если вы откликнетесь, то с вероятность 9 из 10 вам даже не ответят автоматическим отказом, не говоря уже о том, чтобы попасть на собеседования или получить оффер.
Ну так потребности имеют свойство меняться, порой за очень быстрый срок - в этом году люди хотя желтые машины, в следующем красные. А может быть 50% людей хочет желтые, а вторая половина красные, а по плану только желтые.
Не говоря уже о том, что возможно потребность в машинах у граждан упала или наоборот выросла в два раза, а машин не произвели или наоборот они гниют на стоянках
Абсолютное большинство домов не имеет двор в своей собственности, он как правило принадлежит муниципалитету, так что ваши коммунальные платежи убирают снег максимум в паре метров от вашего подъезда, а остальная уборка на бюджете города, даже если для ваших глаз это убирает один и тот же дворник.
Сколько там нужно миллионов денег, чтобы засыпать мешок щебня и ведро асфальта в условную яму? Для справки, 3 тыс.руб, из вашего примера, это цена тонны щебня.
Ну так что же вы остановились в своей эрудированности?
Средняя стоимость строительства 1 км дороги в России - 81.6 миллионов рублей. Капитальный ремонт 20 миллионов. Содержание 1 км дороги стоит 500 тысяч рублей. Цифра за 2021 год, так что с учетом инфляции можно умножить еще на 1.5, а то и 2, но подыграю вам.
Дорог в России - почти 1 600 000 километров.
Т.е. по 3 тыс.руб. это 165 ярдов в год.
Не все платят по 3 тысячи рублей, но даже если умножить эту цифру на два, то вы получаете 4 тысячи километров новых дорог каждый год за ваши налоги. Или 8 тысяч км кап. ремонта.
0.2% от всех дорог в год. Ну если вам в вашем понимании дороги стоят по 500 лет, да еще без содержания, то могу только откланяться
Неплохо было бы еще привязывать водительские права, чтобы доказать, что ты в курсе, как устроены ПДД
А что это будет доказывать? Во-первых, ПДД это обычный закон, а их обязаны знать все граждане и наличие водительского удостоверения на это никак не влияет. Тем более в ситуации, когда половина людей эти права купила, а вторая читала ПДД 10 лет назад, не говоря уже о том, чтобы следить за их актуальностью и перечитывать хотя бы раз в год-два
А почему вы смотрите только через призму развития человечества? Даже на Земле полно примеров живых существ, которые имеют всякие клювы, когти и пасти, которые выполняют все то же, что и человек с современными инструментами, а иногда и лучше
Легко можно представить, что какие-то дельфины или осьминоги будут имеют свою цивилизацию со своими аналогами городов, письменности и т. п.
Показывайте ваше резюме, которое вы открывайте и вам приходит десятки приглашений на собеседование. Не пять лет назад, не в ковид, даже не два года назад, а на нынешнем рынке.
Вы либо его давно не открывали, либо откровенно врете, либо у вас какой-то исключительный случай, что вас с руками отрывают, когда вся и мировая, и российская экономика в рецессии, стагнации и-или в их ожидании, а кругом идут массовые сокращения в айти и на рынке найма полно миддл+ и сеньор разработчиков с актуальным стеком и опытом в 10+ лет
Извините за грубость, но такой газлайтинг это откровенное неуважение к людям
Попробуйте пойти от обратного - почему сотни и тысячи откликов на вакансию, а не максимум десятки как раньше - потому что раньше вы откликнулись за пару дней на все интересное и вас сразу позвали на несколько собесов, где по итогу вы получили оффер и вам больше не нужно спамить отклики, вы выходили из пула тех, кто ищет работу
Так сейчас по факту все плохо и работы нет, вы давно пробовали искать работу в айти не через связи? Если вас за сто откликов позовут на одно собеседование (не дадут оффер, а просто позовут на тех. собес), то это уже успех
А российские компании и активы когда отжали в чужих странах, это другое?
Так в этом удобство и заключается, в кровать или в парк я с собой стационарное устройство не возьму, а плюсы в виде дополнительной мощности или удобства пользования в каких-то задачах нужны далеко не всегда, вам не нужен стационарный ПК, чтобы заказать такси или послушать музыку
Как вы их высчитали и что они превышают прибыль от этого маркетингового хода?
Пару раз попробовал воспользоваться электрической лампой, это невероятно неудобно. Идти куда-то дёргать какой-то переключатель можно только от без исходности, как по мне.
Вы же понимаете, что приводите просто рандомные факты и последствия, никак напрямую не связанные между собой, с кучей логических ошибок?
Тем более цифры может и кажутся огромными, а если посмотреть, то это меньше 1% от прибыли, даже не говоря про оборот
Эм, а есть какие-то государственные почты, которые (массово) открывают свои филиалы в другом государстве? Да и какой в этом смысл?
То есть на уровне инфляции или даже ниже? Только официальная инфляция за это время 52%
Что значит не выходила? Она всегда была там, даже сейчас вы можете отправить посылку в Европу или США, например.
Что за программист, который не может сразу написать код на перфокартах или скомпилировать его в уме в машинный код?
Вы не не успеваете, а не хотите признать очевидную вещь, что транспортный налог это абсолютные копейки и за вашу машину платят остальные граждане. Для себя посмотрите сколько нужно платить за возможность иметь машину в Сингапуре, Норвегии, Японии
Хоть и перевод, но поговорю с копипастой
Количество открытых вакансий не имеет (прямого) отношения к фактическому рынку труда. Даже если учесть, что это правда, то тогда бы в личку стучалось в два раза меньше предложений. Или вы бы получали оффер не на 2-5-10 отклике как раньше, а на 20-30. Сейчас же по факту 95%+ вакансий открыты просто, чтобы показать инвесторам, что все не так плохо и что HR отдел тоже якобы работает работу, а не сидит без дел. Если вы откликнетесь, то с вероятность 9 из 10 вам даже не ответят автоматическим отказом, не говоря уже о том, чтобы попасть на собеседования или получить оффер.
Ну так потребности имеют свойство меняться, порой за очень быстрый срок - в этом году люди хотя желтые машины, в следующем красные. А может быть 50% людей хочет желтые, а вторая половина красные, а по плану только желтые.
Не говоря уже о том, что возможно потребность в машинах у граждан упала или наоборот выросла в два раза, а машин не произвели или наоборот они гниют на стоянках
Абсолютное большинство домов не имеет двор в своей собственности, он как правило принадлежит муниципалитету, так что ваши коммунальные платежи убирают снег максимум в паре метров от вашего подъезда, а остальная уборка на бюджете города, даже если для ваших глаз это убирает один и тот же дворник.
Ну так что же вы остановились в своей эрудированности?
Средняя стоимость строительства 1 км дороги в России - 81.6 миллионов рублей. Капитальный ремонт 20 миллионов. Содержание 1 км дороги стоит 500 тысяч рублей. Цифра за 2021 год, так что с учетом инфляции можно умножить еще на 1.5, а то и 2, но подыграю вам.
Дорог в России - почти 1 600 000 километров.
Не все платят по 3 тысячи рублей, но даже если умножить эту цифру на два, то вы получаете 4 тысячи километров новых дорог каждый год за ваши налоги. Или 8 тысяч км кап. ремонта.
0.2% от всех дорог в год. Ну если вам в вашем понимании дороги стоят по 500 лет, да еще без содержания, то могу только откланяться
Скрытый текст
Не позорьтесь, средний транспортный налог не покрывает даже месяц уборки снега во дворе под эту машину
А что это будет доказывать? Во-первых, ПДД это обычный закон, а их обязаны знать все граждане и наличие водительского удостоверения на это никак не влияет. Тем более в ситуации, когда половина людей эти права купила, а вторая читала ПДД 10 лет назад, не говоря уже о том, чтобы следить за их актуальностью и перечитывать хотя бы раз в год-два
А почему вы смотрите только через призму развития человечества? Даже на Земле полно примеров живых существ, которые имеют всякие клювы, когти и пасти, которые выполняют все то же, что и человек с современными инструментами, а иногда и лучше
Легко можно представить, что какие-то дельфины или осьминоги будут имеют свою цивилизацию со своими аналогами городов, письменности и т. п.
Показывайте ваше резюме, которое вы открывайте и вам приходит десятки приглашений на собеседование. Не пять лет назад, не в ковид, даже не два года назад, а на нынешнем рынке.
Вы либо его давно не открывали, либо откровенно врете, либо у вас какой-то исключительный случай, что вас с руками отрывают, когда вся и мировая, и российская экономика в рецессии, стагнации и-или в их ожидании, а кругом идут массовые сокращения в айти и на рынке найма полно миддл+ и сеньор разработчиков с актуальным стеком и опытом в 10+ лет
Извините за грубость, но такой газлайтинг это откровенное неуважение к людям
Забавно, как прошли тысячи лет, а люди каждое поколение пишут одно и тоже, просто теперь в интернете, а не на стенах пещер
Попробуйте пойти от обратного - почему сотни и тысячи откликов на вакансию, а не максимум десятки как раньше - потому что раньше вы откликнулись за пару дней на все интересное и вас сразу позвали на несколько собесов, где по итогу вы получили оффер и вам больше не нужно спамить отклики, вы выходили из пула тех, кто ищет работу
Так сейчас по факту все плохо и работы нет, вы давно пробовали искать работу в айти не через связи? Если вас за сто откликов позовут на одно собеседование (не дадут оффер, а просто позовут на тех. собес), то это уже успех